• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه بازار خودرو
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در شورای رقابت بر سر رقابتی بودن بازار خودروها موافقت نشد، در مورد نحوه قیمت‌گذاری محصولات جدید سایپا گفت: همه خودروهای جدید این خودروساز با فرمول قبلی شورای رقابت قیمت‌گذاری می‌شوند.

بازار خودروهای داخلی رقابتی نیست

رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در شورای رقابت بر سر رقابتی بودن بازار خودروها موافقت نشد، در مورد نحوه قیمت‌گذاری محصولات جدید سایپا گفت: همه خودروهای جدید این خودروساز با فرمول قبلی شورای رقابت قیمت‌گذاری می‌شوند.

توسط سبقت آزاد
دی ۱۵, ۱۳۹۹
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

قیمت هیوندای کونا و شرایط فروش 1404

قیمت بک X3 پرو و شرایط فروش 1404

بازار خودروهای داخلی رقابتی نیستبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از فارس، رضا شیوا در واکنش به انتقادات مسوولان سازمان بازرسی کل کشور نسبت به دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو، با بیان اینکه شورای رقابت از خودروسازان دفاع نمی‌کند، گفت: افرادی که به فرمول شورا ایراد می‌گیرند، آن را نفهمیده‌اند. فرمول ما ضریبی دارد که بحث تولید را در بر می‌گیرد. وی ادامه داد: طبق دستورالعمل‌شورای رقابت، قیمت خودروها باید هر سه ماه یکبار براساس تورم بخشی بانک مرکزی افزایش یابد اما دیدیم که تولیدکننده علاقه‌ای به تولید بیشتر ندارد، در نتیجه تنها راه چاره برای رفع انحصار و رانت، افزایش تولید و ترغیب خودروسازان به این کار با فرمول جدید بود. رئیس شورای رقابت گفت: سه ماه پیش براساس تورم بخشی صنعت خودرو مجوز افزایش قیمت ۲۵درصدی را برای خودروسازان صادر کردیم، چرا آن زمان به این مصوبه ایراد نگرفتند اما حالا به فرمول جدید ما ایراد می‌گیرند؟ با این فرمول حداقل تولید افزایش می‌یابد. شیوا ادامه داد: منظور ما از افزایش تولید در فرمول جدید، تولیدی است که به عرضه ختم شود در عین حال، همه خودروهای جدید سایپا نیز از فرمول قدیمی شورای رقابت تبعیت می‌کنند. وی در مورد شائبه حضور شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودروهایی که از نظر این شورا دارای بازار رقابتی هستند نیز گفت: اگر بازار خودرویی، رقابتی باشد ما از قیمت‌گذاری آن خودرو خارج می‌شویم. در شورای رقابت بر سر رقابتی بودن خودروها موافقت نشد، اگر این اتفاق می‌افتاد از قیمت‌‌گذاری کنار می‌رفتیم.  رئیس شورای رقابت با بیان اینکه وزیر صنعت بارها اعلام کرده که در راه افزایش تولید خودرو تلاش می‌کنیم، ادامه داد: اگر خودروسازان افزایش تولید نداشته باشند هیچ افزایش قیمتی مشمول تولیداتشان نخواهد شد. شیوا با بیان اینکه در جلسات شورای رقابت نماینده سازمان بازرسی نیز حضور داشته است، گفت: نماینده وزیر صنعت نیز در این جلسات خود را به‌عنوان نماینده تام‌الاختیار معرفی و اظهار کرده که با خودروسازان صحبت شده و قرار است افزایش ۵۰‌درصدی خودرو را داشته باشند. وقتی ما مطمئن شدیم که آقایان پشت جریان افزایش خودرو هستند، فرمول جدید را مصوب کردیم و الا با دستورالعمل قبلی ادامه می‌دادیم.

برچسب ها: آزادسازی قیمت خودروافزایش قیمت خودروبازار خودروتولید خودروخودروسازانخودروسازان داخلیشورای رقابتقیمت خودروقیمت گذاری جدید خودروقیمت گذاری خودرو
نوشته قبلی

تعیین تکلیف بورسی شدن خودرو تا پایان سال

نوشته‌ی بعدی

تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری

سبقت آزاد

منتشر کننده مقالات و اخبار داخلی و خارجی مرتبط با خودرو

ممکنه بپسندی

قیمت هیوندای کونا و شرایط فروش 1404
بازار خودرو

قیمت هیوندای کونا و شرایط فروش 1404

فروردین ۳۰, ۱۴۰۴
قیمت بک X3 پرو و شرایط فروش 1404
بازار خودرو

قیمت بک X3 پرو و شرایط فروش 1404

فروردین ۲۸, ۱۴۰۴
نوشته‌ی بعدی
کلاف سردرگم قیمت‌گذاری خودرو این روزها با واکنش‌های زیادی از سوی دست‌اندرکاران صنعت خودرو همراه شده است؛ به‌طوری‌که فعالان این حوزه امید چندانی به تعیین تکلیف قیمت محصولات خودرویی تا پایان عمر دولت دوازدهم ندارند.

تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 × 1 =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۰)
  • بازار خودرو (۴۰۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۵)
  • پیشنهاد سردبیر (۸۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۷۸)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟
  • سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟
  • معرفی مائسترو S800 سدان فوق لوکس چینی با الهام از رولزرویس و مرسدس میباخ
  • سوپر اسپرت بی ام و اسکای تاپ؛ ستاره بی‌چون‌وچرای نمایشگاه شانگهای 2025
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©