لکسوس همواره به عنوان موفقترین سازنده خودروهای لوکس در ژاپن شناخته میشود و ریشه و شکوفههای این موفقیت به راحتی در مدل زیبا، لوکس و قدرتمند لکسوس NX قابل مشاهده است. لکسوس با طراحی و ساخت NX به عنوان کوچکترین شاسی بلند در خط تولید، توانست با بیامو X2 و مرسدس بنز GLA در کلاس خودروهای شاسی بلند و کراس اوورهای جمع و جور به رقابت بپردازد، عرصه رقابت را برای این دو غول خودروسازی آلمانی تنگ کرده و فروش قابل توجهی را به خود اختصاص دهد. لکسوس NX به مانند هرخودروی دیگری خودروی کامل و بینقصی نیست، اما موفقیت و فروش بسیار خوبش، گواه یک خودروی لوکس و عالی را میدهد.
تویوتا برای نخستین بار لکسوس NX را در اواخر سال 2014 میلادی معرفی کرد و نسخه فیس لیفت آن در سال 2018 به بازار جهانی عرضه شد. با وجود اینکه کمپانی مادر لکسوس، یعنی تویوتا محبوبترین خودروهای هیبریدی دنیا را به خود اختصاص داده، جای هیچ تعجبی نیست که لکسوس بخواهد این سیستم هیبریدی خودروهای تویوتا را بر روی لکسوس NX سوار کند.
پکیجهای هیبریدی که بر روی لکسوس NX سوار شده علاوه بر موتوsر 2.5 لیتری 4 سیلندر بنزینی که به گیربکس CVT مجهز شده، شامل دو موتورالکتریکی خواهد بود که یک موتور برای اضافه شدن به موتور جلوی خودرو طراحی شده و دیگری در عقب خودرو برای طراحی AWD خودرو تولید و نصب شده است. این موتورجایگزین موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربوشارژی است که بر روی مدل غیرهیبریدی لکسوس NX سوار شده است. قدرت موتورهای هیبریدی لکسوس NX در مجموع به 194 اسب بخار میرسد.
لکسوس NX خودرویی است که برای گاز دادن و جولان در جادهها طراحی نشده و با توجه به زمان 8.8 ثانیهای این خودرو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، میتوان به این نکته پی برد. در درون کابین این خودرو شاهد چرم سیاه رنگی هستیم که تمام کابین را پوشش داده و از جنس مرغوبی نیز برخوردار است. اگرچه این خودرو بسیار شیک و فوقالعاده به نظر میرسد، وجود بیش از 50 دکمه در داخل کابین ممکن است باعث حواس پرتی راننده شده و باعث تصادف شود! با توجه به فلسفه منحصر به فرد لکسوس، استفاده از دکمهها بسیار راحت و رضایتبخش است و راننده و سرنشینان به هیچگونه ابهامی در استفاده از این دکمهها برنخواهند خورد.
لکسوس NX نمیتواند تمام لرزشها و سروصداهایی که از بیرون به خودرو وارد میشود را خنثی کند، اما در اکثر مواقع راننده و سرنشینان کوچکترین لرزش و صدایی را در درون خودرو حس نخواهند کرد و این ویژگی خاصی است که لکسوس NX را از بقیه خودروهای کلاس خود متمایز میکند. رینگهای 18 اینچی زیبا، جلوپنجره عالی و بینظیر، چراغهای LED و بخشهای پلاستیکی که از چرخها تا زیر دربها کشیده شده باعث شده ظاهر این خودرو بسیار جذاب و چشمگیر باشد.
با وجود ویژگیها و ظاهر جذابی که این خودرو دارد، به مانند هر خودروی دیگری، لکسوس NX دارای نقص و عیب نیز هست. لکسوس نهایت تلاش خود را انجام داده تا این خودرو به را به بهترین نحو ممکن بسازد، اما در زمینههای تکنولوژی و لذت رانندگی، به رقبای آلمانی خود خواهد باخت.
وجود دکمههای فراوان، نبود سیستمهای تعامل با تلفن همراه نظیر اپل کارپلی و اندورید اتو، صفحه نمایش لمسی 10.3 اینچی که با تعداد زیادی دکمه در اطراف خود پوشیده شده و کاربرد آنچنانی ندارد، باعث شده تا لکسوس در زمینه تکنولوژی و فناوری در برابر غولهای آلمانی شکست را بپذیرد. با این وجود لکسوس NX، خودرویی لوکس و عالی است که با پیشرفتهترین سیستمهای امنیتی در دنیای خودرو مجهز شده و امنیت راننده و سرنشینان را تامین میکند. برچسب قیمتی که بر روی مدل پایه این خودرو نصب شده است، رقم 39.330 دلاری نشان میدهد و اگر مقدار 10.000 دلار دیگر را برای تهیه آن بپردازید، آنگاه سیستم گرم کننده و خنک کننده صندلیهای جلو، دوربین دید نقطه کور، سیستم هشداردهنده ترافیک عقب خودرو، دوربین پاناروما و سیستم دستیار پارک خودکار را نیز خواهید داشت.
هرگونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب وبسایت پایگاه خبری سبقت آزاد در سایر سایتهای اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکههای اجتماعی و… ممنوع بوده و فقط با ذکر منبع و درج هایپرلینک به وب سایت «سبقت آزاد» مجاز خواهد بود.
