با ورود تکنولوژی به صنعت خودرو، خودروسازان شروع به تعیین یک برنامه فروش قدرتمند برای خودروهای الکتریکی آینده کرده‌اند. بطور مثال، ولوو انتظار دارد نیمی از فروش خود را به ماشین‌های تمام الکتریکی اختصاص دهد. در حال حاضر بی ام و نیز چنین دیدگاهی را نسبت به محصولات خود دارد. این خودروساز برنامه ریزی‌های عظیمی برای الکتریکی کردن خودروهای خود انجام داده و سعی در گسترش و تقویت خط تولید ماشین‌های الکتریکی خود در سال‌های پیش رو دارد. بی ام و برای سال 2025 برای رونمایی و معرفی 25 مدل خودروی هیبریدی برنامه ریزی کرده است، اما این کمپانی اعتراف کرده که پیش بینی چگونگی مجبوبیت و مقبولیت محصولاتش با وجود بازار فشرده و بزرگ این نوع خودروها سخت و دشوار خواهد بود.
.jpg "بی ام و الکتریکی")
Oliver Zipse یکی از اعضای هیئت مدیره بی ام و می‌گوید: "ما برنامه زیری کرده‌ایم تا 2025 چیزی بالغ بر 15 الی 25 درصد از محصولاتمان تجربه رانندگی الکتریکی و برقی را ارائه بدهند. این برنامه ممکن است 40 درصد و یا شاید حتی 10 درصد از محصولات ما را در بر گیرد."
این شک و تردید در مورد خودروهای الکتریکی نشان می‌دهد که چرا بی ام و همچنان بر برنامه توسعه پنجم خود تکیه می‌کند. در حالی که بسیاری از کمپانی‌ها از طراحی و تولید پلتفرمی‌هایی مخصوص خودروهای الکتریکی صحبت می‌کنند ، بی ام و همچنان از نسل پنجم پلتفرم‌های خود برای خودروهای معمولی، هیبریدی و الکتریکی بهره خواهد برد.
.jpg "بی ام و الکتریکی")
نخستین خودروی بی ام و که از نسل جدید پلتفرم این کمپانی استفاده خواهد کرد مدل SUV INext است که برای تولید انبوه در سال 2021 برنامه ریزی شده تا با جگوار I-Pace و آئودی e-tron به رقابت بپردازد. مدل‌های دیگر نیز از باتری‌هایی با ظرفیت‌های 60 ، 90 یا 120 کیلوواتی بهره خواهند برد. انتظار می‌رود که مدل‌های با باتری 120 کیلوواتی قادر به طی مسافتی نزدیک به 700 کیلومتر را با هربار شارژ داشته باشند. ورژن تمام الکتریکی بی ام و X3 که با نام IX3 شناخته می‌شود، در کشور چین تولید شده و سپس به نقاط مختلف دنیا صادر خواهد شد. این مدل بی ام و از باتری 70 کیلوواتی بهره خواهد برد که قادر به طی کردن مسافتی نزدیک به 400 کلومتر با هربار شارژ است.
#خودروسازی آینده دنیا به چه چیز وابسته است به کدامین سو می رود؟
.jpg "بی ام و الکتریکی")
.jpg "بی ام و الکتریکی")
.jpg "بی ام و الکتریکی")
