به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، میدانیم که مرسدس بنز تا سال 2030 برنامه دارد تمامی خودروهای تولیدی خود را برقی کند. این تصمیم شامل مجموعه خودروهای این خودروساز از جمله مشتریان تجاری و خصوصی با پلتفرم جدید برای وانتهای اسپرینتر و متریس هم میشود. با انتشار یک تیزر از مجموعه جدید خودروهای کلاس T که احتمالا در اروپا عرضه میشود، نگاهی به ونهای آینده این شرکت میاندازیم.
مرسدس، این مدل جدید را برای بخش خودروهای پریمیوم «ون کوچک خصوصی» در نظر گرفته است که احتمالا جمعیت حامی سبک زندگی ون (با هشتگ vanlife) را در اروپا هدف قرار میدهد، جایی که مالکیت ون خصوصی به طور سنتی محبوب بوده است. البته سبک زندگی ون در ایالات متحده نیز در سالهای اخیر رو به رشد بوده است.
کلاس T کاملا جدید
مرسدس میگوید کلاس T که یک نام کاملا جدید است، یک «مدل کاملا جدید» برای «سبک زندگی فعال» با هدف ارائه مدل پایه دیگری برای جذب مشتریان جدید به سوی برند مرسدس خواهد بود. با وجود اینکه هنوز هم این شرکت مصمم است که تا سال 2030 خط تولید خود را به تمام الکتریکی تبدیل کند، در زمان معرفی کانسپت یا طرح مفهومی کلاس تی در سال گذشته در اروپا عنوان شد که به احتمال زیاد این خودروساز بر اساس اهداف خود قصد دارد تا کلاس T را در هر دو پیکربندی احتراق داخلی و برقی معرفی کند.
معماری جدید ون EA
سال گذشته مرسدس بنز تعدادی از پلتفرمهای کاملا جدید را برای ساخت خودروهای آینده خود معرفی کرد و نسخه تمام الکتریکی هر یک از خودروهایش تا سال 2025 عرضه خواهد شد. یکی از سه پلتفرم جدید اعلام شده، ون EA است که قصد دارد دوران جدیدی را برای ونهای الکتریکی و وسایل نقلیه تجاری سبک بسازد تا به حمل و نقل بدون آلایندگی درون شهری و برون شهری در آینده کمک کند. مرسدس اعلام نکرده است که این کلاس T جدید بر روی کدام پلتفرم سوار خواهد شد، اما اگر یک معماری ون هدفمند جدید آماده راهاندازی باشد، تصور میکنیم حداقل یک نسخه از کلاس T جدید بر روی VAN.EA سوار شود.
نسخه دوم مرسدس بنز EQV در راه است؟
هنوز مشخص نیست که مرسدس بنز چه نوع ترکیبی از محصولات را برای این مدل جدید کلاس T در نظر گرفته است، مثلا اینکه آیا این بار یک مدل جدید احتراق داخلی در نظر گرفته یا اینکه فقط تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروساز قبلا ون تمام الکتریکی EQV را در بازارهای جهانی معرفی کرده است و قبلا تایید کرده بود که نسل بعدی EQV معماری خانواده جدید را دریافت خواهد کرد. اگرچه هنوز نمیدانیم که آیا این ون تحت خانواده جدید کلاس T تغییر نام خواهد داد یا EQV یک خودروی جداگانه باقی خواهد ماند.
همچنین مشخص نیست که آیا این خودرو مستقیما جایگزین ونهای متریس یا اسپرینتر میشود که در حال حاضر در ایالات متحده به فروش میرسند یا اینکه کلاس تی جدید فقط برای اروپا در نظر گرفته شده است. مدلهای Sprinter و Metris در مقایسه با جامعه هدفی که کلاس T وعده جذب آن را میدهد، مشتریان سودمند و تجاری بیشتری را هدف قرار میدهند. در نهایت با رونمایی محصول در اردیبهشت 1401 بیشتر متوجه خواهیم شد.
