• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
مدیرکل بهره برداری از آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از جریمه 40 هزار تومانی خودروهای سبک تا ۹۰ هزار تومانی خودروهای سنگینی که عوارض ندهند، خبر داد.

جریمه 40 هزار تومانی در انتظار خودروهایی که عوارض نمی‌دهند

مدیرکل بهره برداری از آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از جریمه 40 هزار تومانی خودروهای سبک تا ۹۰ هزار تومانی خودروهای سنگینی که عوارض ندهند، خبر داد.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۹-۰۸-۱۴
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

جریمه 40 هزار تومانی در انتظار خودروهایی که عوارض نمی‌دهندبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایران جیب، عباس بیات سرمدی بعدازظهر امروز در برنامه زنده تلویزیونی شبکه خبر با بیان اینکه هم اکنون حدود ۶ آزادراه مجهز به اخذ عوارض به صورت الکترونیکی هستند، گفت: طبق آخرین صحبت وزیر راه و شهرسازی ۱۴ آزادراه دیگر نیز تا انتهای سال مجهز به اخذ عوارض به صورت الکترونیکی می‌شوند.
وی با بیان اینکه در صورت همکاری مردم در پرداخت عوارض الکترونیک تا پایان سال ۲۰ آزادراه دیگر هم مجهز به این سیستم می‌شوند، افزود: در صورتی که مردم استقبال کنند و اقدام به پرداخت عوارض الکترونیکی کنند و همچنین در صورت همکاری سرمایه‌گذاران برای سرمایه‌گذاری در آزادراه‌ها، می‌توان این آزادراه‌ها را تا پایان خرداد ۱۴۰۰ به ۲۴ آزادراه رساند.
مدیرکل اداره بهره‌برداری آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تصریح کرد: آزادراه‌هایی که امکان تجهیز و اخذ عوارض الکترونیک را دارند پروژه‌هایی هستند که اجرای آن تنها در صورت استقبال مردم و همکاری بخش خصوصی امکان‌پذیر است.
بیات تأکید کرد: ما در سال گذشته اعلام کردیم که تمامی آزادراه‌های جدید را الکترونیکی می‌کنیم و تاکنون هم ۶ آزادراه را مجهز کرده‌ایم.
وی با تأکید بر اینکه اخذ عوارض به صورت الکترونیک یک اقدام دو جانبه است، افزود: یک بخش از این اقدام مربوط به معاونت آزادراه‌های شرکت ساخت است که باید تجهیزات و زیرساخت‌ها را فراهم کند و بخش دوم هم به همکاری مردم در پرداخت عوارض الکترونیک مربوط می‌شود.
مدیرکل بهره‌برداری آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: آزادراه‌ها در کشور به صورت مشارکتی ساخته می‌شوند و سرمایه‌گذار باید از محل پرداخت عوارض بتواند سرمایه خود را بازگرداند که در این صورت می‌توانیم اخذ عوارض آزادراه‌ها را به صورت الکترونیکی انجام دهیم.
بیات تاکید کرد: در صورتی که پرداخت عوارض به صورت الکترونیکی انجام شود پیامک پرداخت بلافاصله به مالک خودرو ارسال می‌شود و در مدت زمان معین باید پرداخت عوارض انجام شود.

جریمه‌های پلیس راهور، میزان پرداخت عوارض را به ۶۰ درصد رساند
وی با اشاره به اینکه عدم پرداخت عوارض توسط مالکان باعث ورود پلیس راهور به این بخش شده است، افزود: باید از خدمات پلیس راهور در این بخش استفاده کنیم.بیات سرمدی با بیان اینکه ورود پلیس راهور به این حوزه باعث افزایش ضمانت اجرای کار می‌شود یادآور شد: تا پیش از ورود پلیس راهور میزان پرداخت عوارض به صورت الکترونیکی ۳۵ تا ۴۰ درصد بود و پس از ورود پلیس میزان پرداخت عوارض به ۵۵ تا ۶۰ درصد رسیده که امیدواریم با اطلاع رسانی خوب و همکاری مردم به ۹۰ درصد برسد.

جریمه عدم پرداخت عوارض الکترونیک: از ۴۱ تا ۹۲ هزار تومان
وی با اشاره به اینکه سه کلاس جریمه را برای عدم پرداخت عوارض الکترونیک در نظر گرفته‌ایم، گفت: پرداخت جریمه برای خودروهای سبک ۴۰ هزار و ۸۰۰ تومان است که شامل خودروهای سواری، مینی‌بوس و کامیون‌های سبک می‌شود. همچنین این جریمه را برای خودروهای نیمه سنگین که شامل اتوبوس و کامیون‌های دو محور است ۵۱ هزار تومان و برای خودروهای سنگین که شامل نفتکش‌ها و کامیون‌های سه محور است ۹۱ هزار و ۸۰۰ تومان در نظر گرفته‌ایم.
بیات سرمدی تأکید کرد: ما پس از افتتاح آزادراه‌های دولتی که دوره بهره‌برداری آنها توسط سرمایه‌گذار بخش خصوصی به اتمام رسیده است طرح عوارض الکترونیکی را فعال کرده‌ایم.
مدیرکل بهره‌برداری آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: اپلیکیشن‌هایی را طراحی کرده ایم که مردم بتوانند با استفاده از آنها، عوارض عبور از آزادراه‌ها را الکترونیکی پرداخت کنند.
وی توضیح داد: پرداخت عوارض به صورت پیمایشی هم در راستای توسعه عدالت اجتماعی را شده و هم اکنون آزادراه تهران_ ساوه به صورت پیمایشی به صورت آزمایشی انجام می‌شود.

شاید خوشت بیاد

عوارض جدید آزادراه تهران-قم و کرج-قزوین

جریمه 30 هزار تومانی نپرداختن عوارض آزاد راه حذف می‌شود

برچسب ها: جریمه عدم پرداخت عوارض بزرگراهجریمه عدم پرداخت عوارضیعوارض آزادراهعوارض آزادراه هاعوارض آزادراهی خودروعوارض اتوبانعوارض جادهعواض آزادراهی
نوشته قبلی

آمار فروش فوق‌العاده مرحله ششم ایران خودرو اعلام شد

نوشته‌ی بعدی

سه چرخه برقی Iris eTrike

ممکنه بپسندی

شورای اقتصادی با افزایش 140 درصد عوارض آزادراه های دولتی موافقت کرد.
خبر درگوشی

عوارض جدید آزادراه تهران-قم و کرج-قزوین

۱۳۹۹-۰۱-۱۸
در حالی وزیر راه و شهرسازی از محاسبه عوارض الکترونیکی آزادراه ها بر اساس پیمایش و به صورت شناور خبر داده که به این ترتیب جریمه 30 هزار تومانی برای عدم پرداخت عوارض حذف خواهد شد.
خبر درگوشی

جریمه 30 هزار تومانی نپرداختن عوارض آزاد راه حذف می‌شود

۱۳۹۸-۰۹-۲۶
نوشته‌ی بعدی
در سال 2017 گرانت سینکلر برادرزاده سرکلایو سینکلر سازنده سه چرخه ناموفق C5 در دهه 1980 میلادی، یک وسیله نقلیه برقی به نام Iris eTrike را ارائه نمود که از نظر او نسخه بروزشده سه چرخه Sinclair C5 است. سه چرخه Iris eTrike یک وسیله نقلیه هیبریدی برقی است که توسط شرکت Grant Sinclair Design طراحی گردیده است و کابینی از جنس پلکسی گلاس دارد.

سه چرخه برقی Iris eTrike

قرعه کشی شرکت های خودروساز این روزها با ابهامات مختلفی همراه است که می توان به نامشخص بودن تعداد خودروهای قابل عرضه و همچنین شفاف نبودن فرآیند انتخاب برندگان اشاره کرد.

ابهامات قرعه کشی خودرو

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

20 − 19 =

جدیدترین‌ها

فروش فوری فولکس واگن ID4 ماموت خودرو سال 1405

فروش فوری فولکس واگن ID4 ماموت خودرو سال 1405

۱۴۰۵-۰۱-۲۲
وضعیت بازار خودرو پس از 39 روز جنگ

وضعیت بازار خودرو پس از 39 روز جنگ + تحلیل اختصاصی

۱۴۰۵-۰۱-۲۰
ثبت نام پراید وانت سایپا 151

ثبت نام پراید وانت و شرایط فروش وانت 151 سایپا سال 1405 + بخشنامه

۱۴۰۵-۰۱-۱۹

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
رنو آرکانا یک کراس اوور کوپه در کلاس C است. در نمایشگاه خودرو تهران 1402 شرکت سروش دیزل یک نسخه از رنو آرکانا را در غرفه خود به نمایش گذاشته بود و البته زمزمه‌هایی مبنی بر مونتاژ این خودرو در سایت این شرکت در آینده شنیده می‌شود.

بررسی و مشخصات رنو آرکانا 2022

6
چرا خودروسازان لوکس به لوگوی بال دار علاقه دارند؟ راز محبوبیت لوگوی بال در صنعت خودرو

چرا خودروسازان لوکس به لوگوی بال دار علاقه دارند؟ راز محبوبیت لوگوی بال در صنعت خودرو

2
تداوم تحویل خودروهای سایپا به مشتریان رغم جنگ تحمیلی آمریکایی- صهیونی

تداوم تحویل خودروهای سایپا به مشتریان رغم جنگ تحمیلی آمریکایی- صهیونی

2
بررسی وانت های موجود در بازار ایران

بررسی وانت های موجود در بازار ایران

6
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

۱۴۰۳-۰۳-۳۱
فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

۱۴۰۴-۰۷-۰۶
مقایسه انواع تارا از نظر امکانات

مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

۱۴۰۳-۱۱-۲۸
علت وارد شدن آب به اتاق خودرو

علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

۱۳۹۶-۰۶-۳۱

پر بازدیدهای ماه

  • لوگوی شرکتهای خودروسازی

    لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • قدرتمندترین شاسی بلندهای تویوتا در سال 2025 بر اساس قدرت موتور

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۱۴)
  • بازار خودرو (۵۷۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۶)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۳۸)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۷۰۸)
  • داشبورد (۳۳۰)
  • فناوری در خودرو (۳۸۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۷۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • فروش فوری فولکس واگن ID4 ماموت خودرو سال 1405
  • وضعیت بازار خودرو پس از 39 روز جنگ + تحلیل اختصاصی
  • ثبت نام پراید وانت و شرایط فروش وانت 151 سایپا سال 1405 + بخشنامه
  • خودروی 212 پلاک ملی گرفت
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©