دی ماه سال 1396 بود که حسن اکبری "معاونت بازاریابی و فروش" در کنفرانس خبری خود در جمع اصحاب رسانه‌های تخصصی خودرو، خبر از مذاکره با شرکت JAC چین برای ورود احتمالی دو خودرو جک جی4 و جک اس 7 به بازار ایران داد.
#بررسی جک اس 7 را از اینجا بخوانید
امروز تصاویری منتسب به سیلوهای منطقه صنعتی ارگ جدید بم به دست پایگاه خبری سبقت آزاد رسیده است و خبر از حضور یک دستگاه جک اس 7 وارادتی به این منطقه، جهت آزمایش و بررسی‌های اولیه آن می‌دهد. باید دید که آیا شرایط حضور این خودروی چینی در سبد محصولات کرمان موتور مهیا می‌شود یا نه؟
جک S7 در دو مدل پیشرانه بنزینی و هیبریدی عرضه می شود که اگر پای این ماشین به خیابانهای ایران باز شود به احتمال خیلی زیاد مدل بنزینی آن را خواهیم دید. اس 7 در پیشرانه بنزینی هم دو مدل موتور دارد. نسخه اول با موتور ۱.۵ لیتری توربو و تکنولوژی GDI به کمک یک گیربکس دوکلاچه 6 سرعته میتونه 170 اسب بخار قدرت تولید کند.
و در نسخه پیشرانه 2 لیتری توربو با کمک یک گیربکس 6 سرعته دو کلاچه میتونه 190 اسب بخار را روانه چرخهای اس7 کند. شتاب جک s7 با پیشرانه ۱.۵ لیتری ۱۰.۸ ثانیه و با پیشرانه ۲ لیتری ۹.۸ ثانیه اعلام شده است. رینگهای 18 اینچی همراه با تایرهای سایز 235 آن سرعت نهایی 170 کیلومتر بر ساعت را بر روی جاده تجربه خواهند کرد.
ممکنه بپسندی
ایران خودرو قیمت‌ها را بالا برد؛ جدول کامل قیمت ایران خودرو شهریور 1405 با مدل های سورن، دنا، ۲۰۷ و تارا
کیا K3 بازگشت یک نام آشنا با چهره تازه به ایران
راوفور 2.5 لیتری هیبرید 2026 یک قدم دیگر به خیابانهای ایران نزدیک‌تر شد؛ تیوا خودرو مجوز پلاک را گرفت
واقعا زیباست
دقت کنین به جای پلاک ماشین اتفاقا تو s5 هم اینجوریه که اصلا با اندازه پلاکای ما جور در نمیاد یعنی هرجور پلاک رو بچسبونی نمای زشتی داره منظورم اینه که اینقد اینا به بازار ما احترام نمیزارن که تو نسخه بازار ایران مسئله به این کوچیکی رو درست کنن شما بخوان حدیث مفصل ازین مجمل