خودروی پرنده دیوید میمن

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، مدل کانسپت خودروی پرنده برقی با قابلیت پرواز عمودی که توسط شرکت هوانوردی جت پک طراحی شده است، طرحی برای خودروهای پرنده آینده است. در این مطلب به معرفی این وسیله نقلیه عجیب و غریب می‌پردازیم. 

طراحی
چندی قبل شرکت اوبر با ارائه مدل Elevate Whitepaper خود طرح آینده تاکسی سرویس‌های عمود پرواز را پیشنهاد کرده بود. یک حریف جدید و پیش بینی نشده برای شرکت اوبر به میدان آمده است به نام شرکت JetPack Aviation یا JPA که در ایالت کالیفرنیا واقع شده و توسط دو مهندس پرواز به نام‌های دیوید میمن و نلسون تایلر تأسیس شده است. این دو نفر چندی قبل صندلی پرنده جت‌پک را از کتاب‌ها و فیلم‌های علمی- تخلیلی به دنیای واقعی آورده‌اند و به بازار ارائه کرده‌اند.

این دو نفر همان طرح را برای خودروی پرنده دارند که یک خودروی پرنده عمود پرواز با چند ملخ خواهد بود. این وسیله نقلیه طی چند سال آینده به وسیله توسعه اولین کوله پشتی توربینی جت جهان توسط تیم طراحی و مهندسی شرکت JPA طراحی خواهد شد. دیوید میمن سرخلبان و مدیر شرکت JPA تا به حال صندلی‌های پرنده یا Jetpack های مدل JB-9 و JB-10 را بارها مورد آزمایش پروازی قرار داده است و آن‌ها را در سراسر اروپا و آمریکا به نمایش گذاشته است. طبق اعلام اخیر این شرکت، درصورت پرداخت قیمت جت پک به صورت نقد، می‌توانید یکی از آن‌ها را خریداری و استفاده نمایید. صندلی پرنده JB-11 با شش توربین و JB-12 تمام الکتریکی برای ارتش آمریکا در دست تولید هستند. 

پروژه طراحی و ساخت مدل کانسپت خودروی پرنده مولتی‌کوپتر با توسعه صندلی پرنده در برنامه شرکت JPA است که یک خودروی برقی تک سرنشین پرنده مجهز به دوازده پروانه روی شش بازو هستند که روی هر بازو دو روتور هم مرکز هستند. شرکت‌های زیادی در حال ارائه طرح‌های جدیدی برای خودروهای پرنده هستند، برای مثال لری پیج مؤسس فیسبوک روی دو خودروی پرنده Kitty Hawk و Zee Aero سرمایه گذاری کرده است و شرکت ایرباس پروژه هواپیمای شانزده پره Vahana را در دست اجرا دارد. خودروی پرنده آلمانی Volocopter یک کانسپت بزرگتر است که با موتور Hacker و با جریان برق مستقیم و 18 روتور کار می‌کند. همچنین شرکت eHang در چین و eVelo در آلمان در حال ساخت هلیکوپترهای تک نفره چندپره هستند. شرکت Dezso Molnar خودروی پرنده Street Wing و موتورسیکلت پرنده Gyrocycle را در برنامه تولید دارد.

مدل‌های Joby و Zee Aero توانایی رسیدن به سرعت‌های 320 تا 480 کیلومتر در ساعت را دارند، ولی ماشین پرنده JPA علیرغم وجود بال و اندازه کوچکی که دارد، به حداکثر سرعت 145 کیلومتر در ساعت خواهد رسید. در حقیقت قوای محرکه این خودروی پرنده همان صندلی پرنده JB-11 است که دارای شش توربین است. خودروی عموپرواز شرکت JPA دارای شش بازو است که از قسمت بالای شاسی بیرون آمده‌اند، دو بازو در عقب، دو بازو در جلو و دو بازو در وسط بدنه قرار می‌گیرند. دو بازوی میانی قابلیت جمع شدن به داخل شاسی را دارند و باعث کوچکتر شدن جثه آن برای جاگیری در پارکینگ خودرو خواهند شد. در VTOL شرکت JPA دوازده پره دو تا دوتا به صورت هم مرکز روی شش بازوی مولتی کوپتر قرارگرفته‌اند. در انتهای هر بازو دو موتور الکتریکی در قسمت بالا و پایین وجود دارند که پره بالایی و پایینی را در جهت مخالف هم می‌چرخانند.

در این مرحله به جای پره‌های فیبرکربنی از پره های چوبی سفارشی استفاده خواهد شد، چون پره های فیبرکربنی به راحتی شکسته می شوند و از طرف دیگر، پره‌های چوبی به راحتی تعمیر و تعویض می‌گردند. در مرحله اول پروژه، این خودرو به صورت تک نفره طراحی و ساخته می‌شود ولی در صورت فراهم آمدن امکان افزایش قدرت موتور الکتریکی و ظرفیت باتری، مدل‌های دو نفره آن ارائه خواهد شد. دیوید میمن مدیر شرکت JPA اعلام کرده که: فعلاً به توان مخصوص 200 وات ساعت بر کیلوگرم رسیده‌ایم، ولی برای واقعی شدن پروژه هواپیمای الکتریکی، به توان مخصوصی معادل 400 وات ساعت بر کیلوگرم نیاز است که تا 4 سال آینده به این میزان دست خواهیم یافت و تصور ما از هواپیمای الکتریکی به واقعیت خواهد پیوست.

برای فرود این وسیله پرنده ابتدا همانند هلیکوپتر دو اسکی در زیر آن قرار دادیم، ولی بعداً محل نشست آن را به دو کره کوچک تغییر دادیم. این هواپیمای عمود پرواز توانایی 20 دقیقه پرواز را با یک بار شارژ خواهد داشت».  
میمن در خصوص ایمنی خلبان در این خودروی پرنده می‌گوید: «برای ایمنی خلبان یک چتر پرتابی از شرکت Parazero در نظر گرفته شده است که از ارتفاع 15 تا 18 متری زمین مؤثر خواهد بود و به آرامی و به نحوی ایمن خلبان را تا زمین می‌رسانند. همچنین با شرکت‌های متعددی در خصوص نحوه باز شدن شیشه جلو هواپیما، باز شدن چتر نجات، عملکرد ایربگ و در نهایت چگونگی پرتاب صندلی خلبان به بیرون از کابین در حال مذاکره هستیم. در خصوص ایربگ با شرکت Takata تأمین کننده معروف ایربگ خودرو مذاکراتی انجام داده‌ایم که شعبه هوانوردی در فلوریدا نیز دارند.