• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه خبر درگوشی

دنا پلاس و نمایندگان ما/ نخست وزیر هلند دوچرخه سوار می‌شود، چون آنجا منطقه صعب العبور ندارد!

دناپلاس در بازار حدود 600 میلیون تومان معامله می‌شود. قرار است این خودروی برای مردم عادی گران به صورت قسطی با قیمت حدود 300 میلیون تومان به نمایندگان مجلس تحویل داده شود.<br /> انتشار این خبر، حسابی در جامعه سروصدا کرد و موجب ناراحتی پارلمان نشین‌ها شد. یکی گفت این فضا سازی کار دولت است. دیگری گفت من دنا پلاس نمی‌خواهم و برای حضور در مناطق صعب العبور، ماشین شاسی بلند می‌خواهم. آن یکی گفت ما چه کم از وزرای دولت داریم؟ آن سو تر یکی گفت بدون امکانات چطور پیگیر امور مردم باشیم؟

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۹-۰۷-۰۳
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

دنا پلاس توربو اتوماتیک و پژو 207 سقف پانوراما

دنا پلاس و مقایسه آن با انواع دنا

دناپلاس در بازار حدود 600 میلیون تومان معامله می‌شود. قرار است این خودروی برای مردم عادی گران به صورت قسطی با قیمت حدود 300 میلیون تومان به نمایندگان مجلس تحویل داده شود.
انتشار این خبر، حسابی در جامعه سروصدا کرد و موجب ناراحتی پارلمان نشین‌ها شد. یکی گفت این فضا سازی کار دولت است. دیگری گفت من دنا پلاس نمی‌خواهم و برای حضور در مناطق صعب العبور، ماشین شاسی بلند می‌خواهم. آن یکی گفت ما چه کم از وزرای دولت داریم؟ آن سو تر یکی گفت بدون امکانات چطور پیگیر امور مردم باشیم؟

دنا پلاس و نمایندگان مابه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از عصرایران، دناپلاس در بازار حدود 600 میلیون تومان معامله می‌شود. قرار است این خودروی برای مردم عادی گران به صورت قسطی با قیمت حدود 300 میلیون تومان به نمایندگان مجلس تحویل داده شود.
انتشار این خبر، حسابی در جامعه سروصدا کرد و موجب ناراحتی پارلمان نشین‌ها شد. یکی گفت این فضا سازی کار دولت است. دیگری گفت من دنا پلاس نمی‌خواهم و برای حضور در مناطق صعب العبور، ماشین شاسی بلند می‌خواهم. آن یکی گفت ما چه کم از وزرای دولت داریم؟ آن سو تر یکی گفت بدون امکانات چطور پیگیر امور مردم باشیم؟
خواندن این نظرات بسیار جالب است. انتظار این نمایندگان از نمایندگی مجلس بسیار بالاست. این افراد فکر می‌کنند حالا که به مجلس راه پیدا کرده‌اند باید از همه امکانات کشور برخوردار باشند. نه، حضرات این رسم اشتباهی است که جا افتاده است؛ چه شما که ادعای انقلابی‌گری دارید و چه آنهایی که خود را اصول‌گرا و اصلاح‌طلب می‌خواندند.
معلم بیچاره‌ای که در مناطق صعب العبور درس می‌دهد، چه باید بگوید؟ پزشکی به مناطق محروم می‌رود از چه باید بنالد؟ اگر قانون نمایندگی را اصلاح کنیم دیگر دچار این همه درخواست نخواهیم بود. هر کسی نماینده شد با وسیله شخصی خودش می‌رود و می‌آید. با این شرایط ببینم دیگر کسی حاضر هست، میلیارد ها خرج کند تا به پارلمان برسد.
از روز اول این مجلس صدای انقلابی‌گری شما گوش فلک را کر کرد، ما هم از انقلابی‌های مجلس انتظار داریم، رفتار انقلابی داشته باشند. بگذارید خاطره‌ای را از انقلابی‌های ابتدای انقلاب تعریف کنم.
دوستی تعریف می‌کرد در جهاد سازندگی مشغول به کار بوده است و وقتی حقوق‌ها را تقسیم می‌کردند، بسیاری،  بخشی از حقوق خود را بر می‌گرداندند و معتقد بودند قسمتی از آن حقوق برای زندگی آنها کفایت می‌کند و احتیاجی به بقیه آن ندارند و بهتر است آن پول به بیت‌المال برگردد.
شهید سید محمد امیری مقدم، آرپی جی زن یکی از گردان های لشگر ۲۷ حضرت رسول بخاطر اینکه حین عملیات دوتا از گلوله های آرپی جی ۷ به هدف نخورده، حلالیت طلبیده و ۱۷ اسفند ۶۴ مبلغ ۴۰۰۰ ریال از حقوقش را به سپاه برگردانده است! از نظر ما انقلابی‌گری یعنی این.
من تازه امروز فهمیدم چرا نخست وزیر هلند با دوچرخه سرکار می‌رود. چون هلند منطقه صعب العبور ندارد و گرنه حتما او هم  مثل برخی نمایندگان ما در خواست ماشین شاسی بلند می‌کرد.
انقلابی‌گری به این معنا نیست که فقط در برابر دولت داد بزنید و فکر کنید با این فریادها برچسب انقلابی بر پیشانی شما می‌خورد. داستان انقلابی که مردم ایران می‌شناسند با ادعاهای شما فرق دارد.
بدون ماشین گران و حقوق‌های میلیونی هم می‌شود پیگیر کار مردمی بود که هشت‌شان گرو نه‌شان است. مردمی که زیر بار فشار اقتصاد کمر خم کرده‌اند.

برچسب ها: دنا پلاس
نوشته قبلی

پژو 207 پانوراما قیمت خورد

نوشته‌ی بعدی

حریری: 700 پورشه مگر نخودلوبیاست که واردکننده اش معلوم نباشد؟ وزیر و وکیلش هم معلومند

ممکنه بپسندی

داشبورد

دنا پلاس توربو اتوماتیک و پژو 207 سقف پانوراما

۱۴۰۲-۱۲-۲۲
مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو

دنا پلاس و مقایسه آن با انواع دنا

۱۴۰۲-۰۷-۲۵
نوشته‌ی بعدی

حریری: 700 پورشه مگر نخودلوبیاست که واردکننده اش معلوم نباشد؟ وزیر و وکیلش هم معلومند

برتری ها و ضعف های هیوندای سوناتا هیبریدی

برتری ها و ضعف های هیوندای سوناتا هیبریدی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سه + هجده =

جدیدترین‌ها

نیسان قشقایی آنر ۲۰۲۵

نیسان قشقایی آنر ۲۰۲۵؛ بررسی کامل مشخصات، امکانات و جایگاه کراس‌اوور ژاپنی در بازار ایران

۱۴۰۵-۰۵-۲۸
سایپا ورشکسته نیست

کاکایی: سایپا ورشکسته نیست

۱۴۰۵-۰۵-۲۸
مشتری مداری به سبک سروش موتور

مشتری مداری به سبک سروش موتور، وقتی تعهد فراتر از خدمات پس از فروش است

۱۴۰۵-۰۵-۲۸

پر بازدیدهای ماه

  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵

    شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۹)
  • بازار خودرو (۶۳۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۸)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۷۳)
  • داشبورد (۳۳۱)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۱۰۳)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • نیسان قشقایی آنر ۲۰۲۵؛ بررسی کامل مشخصات، امکانات و جایگاه کراس‌اوور ژاپنی در بازار ایران
  • کاکایی: سایپا ورشکسته نیست
  • مشتری مداری به سبک سروش موتور، وقتی تعهد فراتر از خدمات پس از فروش است
  • هیوندای سانتافه هرمس خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©