• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.

شورلت مالیبو 2016 آیا در نهایت یک خودروی آمریکایی است؟

زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.

توسط سبقت آزاد
مهر ۱۷, ۱۳۹۶
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

هیچ محتوایی موجود نیست

موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری مالیبو ۸۷ اسب بخار قدرت کمتر و دو نسبت دنده کمتر نسبت موتور قدرتمند تر ۲ لیتری دارد. هرچند موتور ۱.۵ لیتری به قدررت موتور ۲ لیتری نیست اما ۱۶۳ اسب بخار قدرت آن خیلی نرم تر در اختیار خودرو قرار میگیرد. در واقع می توان گفت این بهترین موتو چهار سیلند جی ام است. گشتاور ۱۸۴ پوند/فوتی به طور کامل در دور موتور ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه در دسترس راننده است که بسیار مناسب ترافیک شهری و مسیر های بین شهری است. اما مقدار کمی تاخیر  در حین دنده عقب در آن احساس می شود. این موتور برای رسیدن از ۰ به ۹۶ کیلومتر تنها به هشت ثانیه زمان نیاز دارد که خود بیانگر آن است که ما با یک جمبو جت سریع طرف نیستیم. اما جالب است بدانید مالیبوی کم توان ما هنوز از پس تویوتا کمری ۲.۵ لیتری بر می آید.

زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.

جنرال موتورز به شکل جدی در سال های اخیر روی بحث کیفیت سواری تمرکز کرده است و در بعضی از محصولاتش این خصیصه آنقدر پر رنگ شده که انگار به بخش های دیگر توجهی نشده است. مالیبو نیز نسبت به اسلاف خود سواری دلچسب تری دارد. اما از طرف دیگر حرکات بدنه کاملا تحت کنترل و قابل پیش بینی است و علاوه بر این در هنگام دستی کشیدن ها انتهای عقبی ماشین کمی تمایل به بازی نشان می‌دهد. در اینجا باید به یک تغییر اشاره کنم که دنیایی از تفاوت ها را با نسل های قبلی ایجاد کرده است: استفاده از تایر های گودیر با ضمانت با رابر سخت و بادوام تر در دیواره ها. باید اشاره کنیم در زمان توقف در تپه های سانتا مونیکا دقیقا نمی دانستیم دماغه خودرو را چگونه باید کنترل کنیم که به گیاهان اطراف برخورد نکند. در واقع زمین خشک آن مطقه باعث بروز کم فرمانی و عدم دقت در حرکت خودرو شده بود. اما در نهایت این شاسی آنقدر خوب است که فشار های بیش از این را نیز به آسانی تحمل کند. فرمان همیشه دقیق است هر چند شما با فرمان، تله پاتی  مد نظرتان را در مقایسه با هوندا آکورد نمی توانید داشته باشید.

زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.

هیچ کس مالیبو را نمی خرد تا یک خودروی اسپرت با موتور هشت سیلندر سوار شود. حقیقت این است که این خودروی جدید آنقدر خوب است که شما را در یک مسیر مستقیم به راحتی تمام به مقصد برساند. برای این مقصود جنرال موتورز سامانه ارتباط بی سیم ۴G LTE را همراه با یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی که به راحتی کار میکند را برای سرگرمی سرنشینان همراه کرده است که مجهز به سامانه MY LINK شورلت است. این سامانه قابلیت ارتباط و سازگاری با سامانه Car Play  شرکت اپل را دارد. همچنین سرنشینان عقب از گزینه هایی مانند درگاه اتصال USB, شارژ ۱۲ ولت و یک درگاه خانگی هوشمند برق استفاده کنند. در جلو نیز درگاه برق ۱۲ ولت و USB درست در مرکز داشبورد قرار داده شده است.

زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.

با توجه به مواد اولیه خوب استفاده شده در ساخت این خودرو حداقل به پای سایر خودروهای همرده خود می رسد و تنها از دو خودروی مزدا ۶ و فولکس واگن پاسات عقب می ماند. جایگذاری و مونتاژ قطعات در داشبورد بسیار خوب است و با رقبایی مانند کمری و آکورد همسان است.

فضای داخلی تنها کمی از کمبود فضا رنج می برد. از جایگاه راننده ستون A به قطر یک درخت سکویا حقیقتا دید راننده را به شکل غیر ایمنی کور کرده است. ضمن اینکه دسته دنده و جایگاه آن برای تغییر دنده خیلی اذیت کن است که انگار جی ام اصلا به آن توجهی نداشته است. اما در جایگاه سرنشینان عقب، کمی فضا کاملا حس شده که برای سه سرنشین بالغ مناسب نیست. هرچند در مورد فضای بالای سر داستان برعکس بوده و حتی افراد قد بلند نیز خیلی راحت خواهند بود.

زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.

با قیمت پایه ۲۵۸۹۵ دلاری Malibu LT در کلاس خود قیمتی بی رقیب دارد. تنها ایراد آن پرداخت هزینه اضافی در صورت تمایل برای اتصال به اینترنت است که باید بگوییم این شوی میان رده آنقدر نکات مثبت دارد که ورود یک رقیب کاملا جدی در حوزه سدان های خانوادگی را نوید دهد.

در پایان شاید باید بگویم بله، این تا حدودی خودرویی است که یک آمریکایی می سازد.

در ادامه می توانید تصاویر بیشتری را از این خودرو مشاهده کنید.


 

زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
زمانیکه شورلت نام مالیبو را در سال ۱۹۹۷ دوباره وارد میدان کرد، نتیجه خودرویی بود که با این توضیح تبلیغ می شد : " خودرویی که آمریکا میتواند بسازد" حال پس از دو دهه می توان گفت که خوب انگار یک چیزی کم است. این خودرو هنوز هم فاقد استایل و کیفیتی است که ژاپنی ها در خودوهایشان ارایه می دهند.
 

برچسب ها: Malibu 2016سدان آمریکاییشورلت مالیبو ۲۰۱۶
نوشته قبلی

رفع محدودیت شماره گذاری خودروهای با مصرف سوخت بیش از 8.5 لیتر تا پایان هفته

نوشته‌ی بعدی

اسامی شرکت‌های غیرقانونی پیش‌فروش خودرو اعلام شد

سبقت آزاد

منتشر کننده مقالات و اخبار داخلی و خارجی مرتبط با خودرو

ممکنه بپسندی

هیچ محتوایی موجود نیست
نوشته‌ی بعدی
سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اسامی هفت شرکتی که به صورت غیرقانونی خودرو پیش‌فروش می‌کردند را اعلام کرد.

اسامی شرکت‌های غیرقانونی پیش‌فروش خودرو اعلام شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

18 − 5 =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۰)
  • بازار خودرو (۴۳۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۷۰)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۰۹)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۴۴۹)
  • داشبورد (۳۲۹)
  • فناوری در خودرو (۳۵۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۲۳)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • سیستم‌های رانندگی بدون دخالت دست در سال 2024 / مقایسه خودروهای خودران
  • پارس نوآ به زودی وارد بازار می شود
  • افزایش چشمگیر سهم بازار سایپادیزل از بازار خودروهای تجاری کشور
  • رونمایی رسمی از هیوندای IONIQ 6 N با 640 اسب بخار قدرت
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©