به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، فراری با معرفی مدلی جدید تمام توجه صنعت خودرو دنیا را به خود جلب می‌کند. کمپانی مشهور ایتالیایی این بار با معرفی جانشین فراری 488 GTB، که در سال 2015 میلادی عرضه شد، پا به میدان رقابت گذاشته است.
درست به مانند فراری پورتوفینو و فراری 812 سوپرفست، محصول جدید این کمپانی ویژگی‌های ظاهری اجداد خود را به ارث برده و با اضافه کردن المان‌های ظاهری جدید خودرویی جذاب و فوق‌العاده را به وجود آورده است. فراری F8 Tributo معرف زبان طراحی جدید فراری است و محصولات آینده این کمپانی بر اساس دیزاین این خودرو جدید تولید خواهند شد.
بخش جلویی فراری F8 Tributo تشابهات فراوانی با مدل موفق 488 GTB دارد. سوپر اسپرت جدید فراری از سپری جدید با دریچه‌های ورودی در وسط سپر و مجراهای خروجی هوا در کناره‌ها استفاده می‌کند. فراری با اضافه کردن دریچه‌های خروجی هوا در کناره‌های سپر باعث آیرودینامیک‌تر شدن فراری F8 Tributo شده است. تنها با چنین کاری 15 درصد نیروی Downforce بیشتری به محصول جدید فراری هدیه داده شده است.
برای خنک کردن دیسک‌های ترمز نیز مهندسین فراری دریچه‌های هوایی را در بالای چراغ‌های جلویی خودرو تعبیه کرده‌اند که در نوع بسیار جالب و خارق‌العاده است. طراحی چراغ‌های جلو تقریبا بدون تغییر باقی مانده و چراغ‌ها تنها کمی باریک‌تر از گذشته شده‌اند. کاپوت سوپر اسپرت جدید فراری هم جدید بوده و با تو رفتگی‌ای که در وسط آن ایجاد شده چهره‌ای تهاجمی و خشن را به خودرو بخشیده است.
بخش عقبی فراری F8 Tributo از چراغ‌های دوگانه جدید استفاده می‌کند. دیفیوزر محصول تازه متولد شده فراری از 488 GTB به ارث رسیده است و همان شکل و شمایل را دارد. منفذهای زاویه دار قرار گرفته در دو طرف عقب دیزاینی فوق العاده دارند و زیبایی خودرو را بیش از پیش کرده‌اند.
این منافذ خروجی به زیبایی از کنار چراغ‌های عقب شروع و تا اگزوزها کشیده می‌شوند. محفظه موتور Lexan فراری F8 Tributo نیز یادآور محصول افسانه‌ای فراری یعنی فراری F40 است. بنا بر ادعا فراری، تغییرات صورت گرفته بر روی بدنه این خودرو باعث افزایش بهره وری 10 درصدی آیرودینامیکی آن نسبت به 488 GTB شده است.
کابین فراری F8 Tributo هم یک کابین مدرن و شیک است. دریچه‌های ورودی گرد، طراحی جدید داشبورد ، نمایشگر 7 اینچی سمت سرنشین و غربیلک فرمان جدید کابین F8 Tributo را تشکیل می‌دهند. فیبرکربن در تمام نقاط کابین در جهت کاهش وزن خودرو در سراسر کابین مورد استفاده قرار گرفته است.
سوپر اسپرت جدید فراری از قدرتمندترین پیشرانه V8 تاریخ این کمپانی بهره می‌برد. پیشرانه فراری F8 Tributo یک موتور 3.9 لیتری V8 تویین توربو است که حداکثر توان 710 اسب‌بخاری و گشتاوری 770 نیوتون متری را برای محصول جدید فراری به ارمغان می‌آورد.
با چنین پیشرانه‌ای فراری F8 Tributo شاهد بهبود 50 اسب‌بخاری در قدرت موتور خود نسبت به مدل 488 GTB خواهد بود. صفر تا صد این سوپر اسپرت جذاب تنها در 2.9 ثانیه اتفاق خواهد افتاد و در مدت زمان 7.8 ثانیه به سرعت 200 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. بیشینه سرعت آن نیز 340 کیلومتر بر ساعت برآورد شده است. یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیز وظیفه انتقال توان تولیدی پیشرانه به چرخ‌های عقب را بر عهده دارد.
فراری F8 Tributo از فناوری‌های جدید فراری نظیر سیستم Side Slip Angel Control و Dynamic Enhancer استفاده می‌کند. سیستم Side Slip Angle Control باعث بهبود اصطحکاک و پایداری خودرو می‌شود و این مزیت را فراهم می‌کند که در سرعت‌های بالا در سر پیچ‌ها خودرو به دور خود نچرخد. فناوری Dynamic Enhancer نیز باعث افزایش چسبندگی خودرو در دریفت‌ها و سر پیچ‌ها می‌شود و لذت رانندگی با این خودرو را دوچندان می‌کند. از رقبای این محصول شگفت‌انگیز نیز می‌توان به لامبورگینی هوراکان EVO و مک‌لارن 720 اس اشاره کرد. قیمت سوپراسپرت جدید هنوز به صورت رسمی اعلام نشده اما انتظار می‌رود که برچسب قیمتی بر روی فراری F8 Tributo مبلغ 300.000 دلار را نشان دهد. فراری F8 Tributo سال آینده میلادی به بازارهای جهانی عرضه خواهد شد.
