• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه خبر درگوشی
به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، همچنان مشکلات ترخیص قطعات خودرو از گمرک حل نشده است.

مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است

به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، همچنان مشکلات ترخیص قطعات خودرو از گمرک حل نشده است.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۷-۱۰-۱۱
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

قطعه سازان از خصوصی سازی و حذف قیمت گذاری دستوری خودرو استقبال می کنند

جایگاه کروز در صنعت کشور قابل انکار نیست

مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی استبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایسنا، چندی پیش حجم زیادی از مواد اولیه و قطعات نیم ساخته قطعه‌سازان در گمرک مانده و ترخیص آنها با مشکل مواجه شده بود. این وضعیت باعث ایجاد مشکل در فرایند تولید قطعه‌سازان و در نتیجه خودروسازان شد.
طبق پیگیری‌ها برای اطلاع از آخرین وضعیت این موضوع، محمدرضا نجفی ‌منش – رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی – اظهار کرد: در برخی موارد گمرک همکاری‌ها را آغاز کرده اما همچنان ترخیص قطعات از گمرک به‌طور کامل انجام نشده است.
وی افزود: البته شایان ذکر است که مشکل اصلی از سوی گمرک نبوده و مشکل مجموعه قواعدی است که برای گمرک گذاشته شده و موجب گرفتاری شده و کار را متوقف کرده است.
نجفی‌منش تصریح کرد: این موضوع  "دور باطل" است. اگر کالایی وارد شود، بایستی ارز آن را بانک مرکزی تخیص دهد. بخواهند ارز بگیرند باید به وزارت صنعت، معدن و تجارت مراجعه شود تا تخصیص صورت گیرد که البته تخصیص و دریافت ارز به  بانک مرکزی ارجاع می‌شود؛ در نهایت هم بانک مرکزی یا ارز نمی‌دهد یا اصلا ندارد که تخصیص دهد؛ لذا دور، دور باطل باقی می‌ماند.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی ادامه داد: هنگام ترخیص کالای وارد شده، شماره ارز دریافت شده از بانک مرکزی طلب می‌شود، این شماره تنها زمانی در دست است که ارزی دریافت شده باشد. بنابراین وقتی ارزی تخصیص نیافته، شماره‌ای هم در کار نیست. بنابراین ترخیص کالا صورت نمی‌گیرد و کالا همچنان سردرگم باقی می‌ماند.
وی در رابطه با تولید ناقص خودروها نیز گفت: تولید ناقص خودرو همچنان صورت می‌گیرد ضمن اینکه البته تولید به صورت کلی بسیار کاهنده شده و شاید به یک سوم ظرفیت نیز رسیده است که اگر هرچه سریع‌تر مورد بررسی قرار نگیرد، موجب گرفتاری‌های بیشتر خواهد شد.
نجفی‌منش با تاکید بر اینکه عمده فشار بر روی قطعه‌سازان است، اظهار کرد: طبق بررسی‌های انجام شده، در چند ماه اخیر حدود ۳۷ درصد نیروهای مشغول در قطعه‌سازی تعدیل شده‌اند که دربردارنده خبری بسیار بد برای این صنعت و در نهایت کشور است.

برچسب ها: ترخیص کالا از گمرکخودروسازان ایرانصنعت قطعه سازیصنعت قطعه سازی کشورقطعات خودروقطعه خودروقطعه سازانقطعه سازان خودروقطعه سازان داخلیقطعه سازیقطعه سازی خودروقطعه سازی کشورگمرکگمرک ایرانواردات قطعات خودرووزارت صنعت و معدنوزارت صنعت و معدن و تجارت
نوشته قبلی

اخطار سازمان حمایت به ایران خودرو و سایپا بابت افزایش قیمت

نوشته‌ی بعدی

سامورائی تویوتا با قلب ب‌ام‌و

ممکنه بپسندی

عضو هیات رییسه انجمن قطعه سازان: حذف قیمت گذاری دستوری و خصوصی سازی صنعت خودرو مهمترین و تاثیرگذارین راه‌حل‌های برون رفت صنعت خودرو از بحران است و قطعه سازان از عملیاتی شدن هر دو این‌ها استقبال می‌کنند.
خبر درگوشی

قطعه سازان از خصوصی سازی و حذف قیمت گذاری دستوری خودرو استقبال می کنند

۱۴۰۲-۰۶-۰۵
مدیر واحد ارتباطات شرکت کروز می‌گوید: قیمت گذاری دستوری و بدعت‌های اقتصادی به تمام صنعت خودروسازی لطمه وارد می‌کند که قطعه سازان و کروز نیز از این آسیب‌ها مصون نمی مانند. مجتبی نظری این اظهارات را در نشست خبری با حضور مدیران و کارشناسان واحدهای تولیدی کروز بیان کرد که در حاشیه هجدهمین نمایشگاه قطعات خودرو برگزار شد.
خبر درگوشی

جایگاه کروز در صنعت کشور قابل انکار نیست

۱۴۰۲-۰۵-۲۶
نوشته‌ی بعدی
نسل جدیدی از تویوتا سوپرا پس از شانزده سال غیبت در سال 2019 به بازار عرضه خواهد شد.

سامورائی تویوتا با قلب ب‌ام‌و

نمایشگاه خودرو لس آنجلس 2018 با بیش از 100 کمپانی سازنده خودرو و بیش از 1000 نوع خودرو در شهر لس آنجلس آمریکا شروع به کار کرد. هیوندای نکسو با سوخت هیدروژنی خود یکی از محصولات جدید این خودروساز کره‌ای در نمایشگاه خودروی لس آنجلس بود. 

نگاهی به هیوندای نکسو 2018 رقصنده‌ای در لس آنجلس

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

8 + 1 =

جدیدترین‌ها

بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و خط تولید هاچ‌بک ملی شدو

بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و خط تولید هاچ‌بک ملی شدو

۱۴۰۵-۰۳-۲۷
فروش فوق العاده سیتروئن C3-XR V1 سایپا

فروش فوق العاده سیتروئن C3-XR V1 سایپا

۱۴۰۵-۰۳-۲۶
رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور

رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور؛ 24 هزار پذیرش در سال 1404

۱۴۰۵-۰۳-۲۶

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
شرایط فروش مشارکت در تولید محصولات سایپا و پارس خودرو خرداد 1405

شرایط فروش مشارکت در تولید محصولات سایپا و پارس خودرو خرداد 1405

2
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

2
علت وارد شدن آب به اتاق خودرو

علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

38
خودروی تمام الکتریکی کادیلاک اسکالید IQL مدل 2026

بررسی خودروی تمام الکتریکی کادیلاک اسکالید IQL مدل 2026

2
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

۱۴۰۲-۰۱-۰۵
ثبت نام پراید وانت سایپا 151

ثبت نام پراید وانت و شرایط فروش وانت 151 سایپا سال 1405 + بخشنامه

۱۴۰۵-۰۳-۲۰
شرایط فروش و قیمت یونی ویژه بهمن 1404

شرایط فروش و قیمت یونی تی UNI-T در سال 1405

۱۴۰۵-۰۳-۲۱
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

۱۴۰۳-۰۳-۳۱

پر بازدیدهای ماه

  • آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • ثبت نام پراید وانت و شرایط فروش وانت 151 سایپا سال 1405 + بخشنامه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش و قیمت یونی تی UNI-T در سال 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۱۷)
  • بازار خودرو (۶۱۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۷)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۵۲)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۶)
  • خبر درگوشی (۴,۷۳۰)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۷۸)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و خط تولید هاچ‌بک ملی شدو
  • فروش فوق العاده سیتروئن C3-XR V1 سایپا
  • رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور؛ 24 هزار پذیرش در سال 1404
  • ازسرگیری تولید پیکاپ موسو گرندخان پس از عبور از چالش‌های بین‌المللی
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©