لحظه شماری برای علاقه‌مندان به نمایشگاه بین المللی خودروی چین کم‌کم رو به پایان است و چندین ساعت بیشتر به افتتاحیه نمایشگاه امسال پکن باقی نمانده. این نمایشگاه بین المللی از 5 اردیبهشت ماه سال جاری تا 14 همین ماه، میزبان خودروسازان سرتاسر جهان است. خبرنگار اعزامی پایگاه خبری سبقت آزاد نیز به همراه برخی از اصحاب رسانه برای بازدید از این رویداد بزرگ خودرویی، میهمان شرکت چری چین است. عصر روز گذشته، مدیران ارشد شرکت چری و شریک خودروساز آن در ایران یعنی شرکت مدیران‌خودرو کنفرانس خبری را برگزار کردند.
"پن" رییس بین الملل شرکت چری در این نشست خبری با اشاره به ورود نسل جدید گیربکس‌های CVT بر روی خودروهای این شرکت گفت: گیربکس‌های سی وی تی محصولات چری کاملا ساخت همین شرکت است و در حال حاضر این شرکت بر روی گیربکس‌های CVT نسل سوم در حال تحقیق و تست‌های فنی است و قصد داریم که در سال آینده این گیربکس‌ها را روی محصولات عرضه کنیم. همچینین گیربکس‌های سی وی تی که تا الان بر روی محصولات چری در ایران عرضه شده نسل دوم این گیربکس بوده و ایراداتی که در این گیربکس وجود داشته، در نسل سوم مرتفع شده است. وی بالا بودن گشتاور را از ویژگی گیربکس‌های نسل سوم ذکر کرد و افزود: با ورود این گیربکس‌ها، مشکلات نسل دوم نیز برطرف شده و تحولی در این حوزه شکل می‌گیرد که البته به دلیل تفاوت شرایط اقلیمی و سوخت ایران با چین، محصولات این شرکت پیش از ورود به ایران سازگاری‌های لازم را خواهند داشت.
رییس بین‌الملل چری در ادامه خاطرنشان کرد: در مورد نسل دوم گیربکس CVT در زمان انجام تست‌های سازگاری، با برخی مشکلات آشنا شدیم البته این ایرادات در بازار ایران چشمگیر نیست و در طراحی نسل سوم همه این ایرادات را مد نظر قرار دادیم.
پن به عرضه مدل جدید تیگو 7 اشاره و اظهار کرد: مدل جدید تیگو 7 را به ایران عرضه می‌کنیم که از گیربکس دوکلاچه بهره می‌برد و کاملا مطابق با عادات رانندگی در ایران است و این خود نشان از تحقیق و توسعه چری برای بازار ایران دارد.
رییس بین‌الملل چری در پاسخ به سوال دیگری درباره حضور چری در برزیل گفت: همکاری چری با برزیل کانون توجه بسیاری از رسانه‌هاست. فعالیت چری در کشورهای خارجی از سال 2001 آغاز شد. وی با اشاره به اینکه بازارهای خارجی مشخصات پیچیده‌ای دارد، افزود: به همین دلیل از گذشته به دنبال پیدا کردن همکار قدرتمند در برزیل بوده‌ایم. شرکت CAOA چه از نظر سرمایه و چه از نظر فنی بهترین شرکت خودرویی برزیل و آمریکای لاتین است و ما بسیار خوشحالیم که این همکار را در برزیل پیدا کرده‌ایم.
پن با تاکید بر اینکه این همکاری بین دو همکار قوی است، گفت: چری دارای ظرفیت بالا در تحقیق و توسعه است و شرکت برزیلی هم در بهره‌برداری و بازاریابی قدرتمند است.
او در بخش دیگری از سخنان خود با تاکید بر اینکه فعالیتهای چری در بازارهای خارجی وارد مرحله دوم شده است، اظهار کرد: به طور کلی هدف ما این است که از الگوی تجارت خودرو وارد مرحه بهره برداری در همه بازارهای خارجی شویم و به همین دلیل در بازارهای خارجی توانایی خود را تقویت می‌کنیم.
- چری اولین برند خودروسازی چین است که روی به تحقیق و توسعه آورده. همچنین اولین خودروساز چین است که توانست که محصول خود را به یک کشور خارجی صادر کند.
پن با اشاره به اینکه برندسازی یکی از اقدامات جدی شرکت چری در میان مدت و بلند مدت خواهد بود گفت: قبلا برنده بسیاری از جوایز در بازارهای خارجی بودیم و در ادامه نیز سعی می‌کنیم چری را به یک برند دارای شهرت جهانی تبدیل کنیم.
رییس بین‌الملل کمپانی چری درباره تجربه موفقیت آمیز چری در 21 سالی که از زمان ایجاد آن می‌گذرد، تصریح کرد: چری اولین برند خودروسازی چین است که تحقیق و توسعه را آغاز کرده و در مدت طولانی در بین برندهای مطرح چین صدر نشین بوده است. همچنین این برند نخستین برند چینی بود که خودروی ساخت خود را به خارج از کشور صادر کرد و بنابراین می‌توان گفت که چری در توسعه صنعت خودروسازی چین نقش شایانی را ایفا کرده است.
در ادامه این نشست خبری بهرام شریعت، رییس هیات مدیره شرکت مدیران خودرو، شریک تجاری برند چری در ایران بیان کرد: در فاز اول و آغاز همکاری با چری، ظرفیت تولید 60 هزار دستگاه برای این محصولات پیش‌بینی شده بود که این برنامه به طور کامل محقق شد. وی در ادامه به راه‌اندازی فاز دوم کارخانه مدیران خودرو اشاره کرد و افزود: در فاز دوم که احداث آن از سال گذشته آغاز شده، مدیران خودرو و چری برنامه را بر توسعه ظرفیت تولید تا 100 هزار دستگاه قرار داده‌اند که در این راستا فاز دوم کارخانه تا کمتر از سه ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید. در فاز دوم با توجه به برنامه‌های توسعه بازار و داخلی سازی قطعات، قصد داریم که ظرفیت را به 80 الی 100 هزار دستگاه برسانیم. اگر میزان فروش در بازار ایران به 85 الی 90 درصد ظرفیت برسد وارد فاز سوم خواهیم شد و ظرفیت فاز یک و دو را دو برابر خواهیم کرد.
شریعت با اشاره به اینکه کارهای دیگری در باب توسعه بازار در حال انجام است، اظهار کرد: بنا به برنامه‌ریزی صورت گرفته، میزان تولید در سال آینده به 70 الی 80 هزار دستگاه خواهد رسید. ضمن اینکه ساخت داخل و پرداختن به تحقیق و توسعه از مواردی است که در برنامه ما در فاز دوم قرار دارد.
- فاز اول توسعه چری در ایران که ایجاد کارخانه‌ای با ظرفیت 60 هزار دستگاه در سال بود، اکنون صددرصد انجام شده و تا کمتر از سه ماه دیگر فاز دوم کارخانه مدیران خودرو افتتاح خواهد شد.
رییس هیات مدیره مدیران خودرو ادامه داد: در قسمت توسعه ظرفیت‌ها، با همکاری کامل چری توسعه ظرفیت‌های ساخت داخل و ایجاد شرکت‌های مشترک ایرانی و چینی برای تولید قطعات با کیفیت مناسب را در دستور کار داریم که در این زمینه اولین شرکت در قالب جوینت ونچر ایجاد شده است.
وی با بیان اینکه بحث ساخت قطعات دامنه گسترده‌ای دارد و این برنامه در حال توسعه است، تاکید کرد: مرحله سوم از فاز دوم مربوط به تحقیق و توسعه است که در همین راستا واحدی در ایران ایجاد شده که تعدادی از همکاران چری به همراه نیروهای ایرانی مشغول به فعالیت هستند.
- چری و عرضه خودروهای هوشمند در بازارهای اروپا و آمریکا
در ادامه این کنفرانس خبری خانم ژائو معاونت ارتباطات چری و دستیار مدیرعامل شرکت چری نیز در این نشست خبری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چری خودروی اکسید را در نمایشکاه فرانکفورت معرفی کرده که با این وجود برنامه شما برای حضور در بازارهای آمریکای شمالی و اروپای غربی چیست؟ گفت: چری شرکتی با قدمت 21 ساله است و همیشه سعی کرده توانایی تحقیق و توسعه خود را تقویت کند و در این زمینه با جگوار و لندرور همکاری می‌کند.
وی با اشاره به اینکه در اقدامی فراتر سعی می‌کنیم برند چری را جهانی کنیم و در این راستا برند "اکسید" را به بازارهای جهانی عرضه خواهیم کرد، گفت: چشمگیرترین ویژگی "اکسید" تجهیزات هوشمند به کار رفته در آن است و همانطور که تمام برندهای خودرویی جهان به سمت ACES در حال حرکت هستند، اکسید نیز به سمت این تکنولوژی در حال حرکت است.
ژاو با اشاره به اینکه اکسید TX در حال پیشرفت است تاکید کرد: این خودرو پس از تکمیل به بازارهای اروپا و آمریکا عرضه خواهد شد.
- ژانگ، قائم مقام اجرایی بین‌الملل چری: ایران بازار مهمی به حساب می‌آید و ما در راستای افزایش کیفیت و رضایتمندی مشتریان تلاش می‌کنیم.
قائم مقام اجرایی بین الملل چری نیز با اشاره به اینکه مردم ایران ذهنیت مناسبی نسبت به محصولات چینی ندارند، گفت: شرکت چری با حضور در ایران در حال تغییر این رویکرد است و می‌توان گفت که خودروهای چری اگر چه لوکس نیستند، اما کیفیت مناسبی دارند و می‌توانند نیاز طبقه متوسط را به خوبی پاسخ دهند.
وی با بیان اینکه چری از اولین خودروسازانی است که تولید خودروی برقی را آغاز کرده، اظهار کرد: چری در حال انجام تدارکاتی برای صدور خودروهای با تکنولوژی انرژی‌های نوین به خارج از کشور است.
"ژانگ" با بیان اینکه باید تست‌های متناسب با کشورهای مختلف را بر روی این خودروها انجام دهیم، ادامه داد: انتظار داریم تلاشهای ما در سال 2018 میلادی نتیجه مناسبی داشته باشد و در سال آینده خودروهایی با تکنولوژی انرژی نوین را به سایر بازارها نیز عرضه کنیم.
و در پایان با اشاره به دیدگاه‌های دولت چین نسبت به جاده ابریشم و توسعه همکاری و صادرات گفت: ایران یک حلقه بسیار حساس در جاده ابریشم است. در همین راستا ایران برای چری بازار مهمی به حساب می‌آید بنابراین در راستای افزایش کیفیت و رضایتمندی مشتریان تلاش می‌کنیم.
درد و بلای مدیران خودرو ساز چین بخوره تو سر مدیران خودرویی بی لیاقت
بسیار جامع و کامل…ممنون از زحمات سبقت ازاد