همه چیز در مورد سیم بکسل خودرو

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۸/۰۴/۱۲ ۱۸:۲۷:۲۹ 1

در این مطلب به ذکر تاریخچه سیم بکسل و نکاتی که در زمان بکسل کردن باید رعایت شوند، می‌پردازیم.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، حتماً برای اکثر رانندگان پیش آمده که پشت فرمان خودروی خود نشسته‌اید و خودروی شما با استارت زدن روشن نشود و یا حتی به دلیل خرابی دینام، باتری یا سیستم برق خودرو استارت هم نزند. حتی گاهی ممکن است به علل متفاوتی مثل تصادف‌های شدید، شکستن پلوس، پاره شدن تسمه تایم، خرابی موتور و دلایل دیگر، مجبور به بکسل کردن خودرو به تعمیرگاه شده باشید. گاهی فاصله شما تا تعمیرگاه یا نمایندگی‌های مجاز به حدی زیاد است که هل دادن خودرو تا محل مورد نظر، ممکن نیست و مجبور هستید خودرو را بکسل نمایید و آن را به نزدیک‌ترین تعمیرگاه برسانید. در این مطلب به ذکر تاریخچه سیم بکسل و نکاتی که در زمان بکسل کردن باید رعایت شوند، می‌پردازیم.

بکسل کردن خودرو

تاریخچه سیم بکسل
نخستین سیم بکسل‌ها توسط یک مهندس معدن آلمانی به نام ویلهلم آگوست ژولیوس آلبرت اختراع شد که در سال‌های 1831 تا 1834 مدیر معدن نقره کارولین در کوه‌های هارز آلمان بود. در این معدن از زنجیر و الیاف گیاهی در قرقره‌های کشش و بالابرها استفاده می‌شد که به دلیل رطوبت بالای معدن و اصطکاک طناب با دیواره‌های سنگی و تیز این وسایل کشش عمر کوتاهی داشتند. به همین جهت با استفاده از تکنیک ریسندگی سه رشته مفتول نازک فلزی را به شکل دستی به دور یک هسته فلزی مرکزی پیچید تا تشکیل طنابهای فلزی باریکی دهند.

بکسل کردن خودرو

سپس سه رشته از طناب توسط یک رشته سیم باریک فلزی به هم متصل نمود تا سیم ضخیمی ایجاد شود و سیم بکسل دست ساز او به قطر 17 میلی‌متر، در معدن نقره کارولین به ارتفاع 384 متر مورد استفاده قرار گرفت. چند سال بعد جان آگوست روبلینگ در ساخت سیم بکسل از الیاف کتانی یا کنفی استفاده کرد که موجب انعطاف پذیری سیم می‌شد و خاصیت شکنندگی لایه‌های فلزی سیم بکسل را کاهش می‌داد. سیم بکسل روبلینگ با وجود ضخامت بالا، دوام و استحکام مناسبی در مقابل تنش و کشش داشت.
در آن زمان تولید سیم بکسل بسیار مشکل بود، چرا که تولید مفتول‌های باریک از یک توده بزرگ آهنی توسط حرارت دادن در کوره و کوبیدن آن با چکش و سندان کاری مشقت بار محسوب می‌گردید. ابتدا توده آهن به میله و سپس با حرارت دهی و چکش کاری مجدد به مفتول‌های باریک و باریک‌تر تبدیل می‌شد. بعد برای تبدیل مفتول‌ها به یک سیم بلند باید چند مفتول را به هم جوشکاری می‌کردند. این سیم بکسل تا سال‌ها بعد از اختراع آن، به سیم بکسل آلبرت معروف بود.

بکسل کردن خودرو

در سال 1835 یک صنعتگر آلمانی به نام آندرو اسمیت با استفاده از روش‌های مختلف سعی کرد تا زمختی سیم بکسل آلبرت را کاهش دهد و آن را کمی نرم‌تر و انعطاف پذیرتر نماید. در سال 1838 نیز رابرت استرلینگ نووال یک مهندس معدن اسکاتلندی در بازدید از معدن نقره کارولین آلمان با آلبرت و سیم بکسل معروف او آشنا شد و با الگوبرداری از روش سیم پیچی آلبرت با کاربرد چند چرخ دنده و قرقره و تسمه، در سال 1840 موفق به اختراع دستگاه خودکار تولید سیم بکسل گردید. امروزه نیز دستگاه‌های پیشرفته تولید سیم بکسل با طرح کلی دستگاه استرلینگ کار می‌کنند. سیم بکسل‌ها دارای انواع مختلفی هستند، ولی معمولاً در همه آن‌ها سیم، لایه مفتولی و مغزی وجود دارند و از سه نوع ماده اولیه مفتول فولادی با روکش گالوانیزه، مفتول فولادی بدون روکش گالوانیزه و مفتول فولادی ضدزنگ تولید می‌شوند. مغزی سیم‌ها می‌تواند بنا به کارایی آن‌ها، از نوع فولادی یا الیافی باشد و با قطرها، طول‌ها و نیروهای کششی مختلف برای کاربردها و صنایع متفاوت تولید می‌گردند.

بکسل کردن خودرو

نکاتی مهم در کاربرد سیم بکسل
پیش‌تر درباره روش صحیح بکسل کردن خودرو به طور کامل صحبت کرده‌ایم، پس در این مطلب تنها به ذکر چند نکته مهم در هنگام استفاده از سیم بکسل بسنده می‌کنیم. معمولاً اکثر افراد برای بکسل کردن خودرو از طناب معمولی استفاده می‌کنند که ممکن است به علت برخورد با خودروی جلویی و یا پاره شدن طناب، حادثه آفرین و خطرناک باشد. برای این منظور باید از سیم بکسل‌های استاندارد استفاده نمایید و مطمئن باشید که پاره نشود و استقامت کشیدن خودرو و تحمل وزن آن را داشته باشد. از طرف دیگر باید قاعده بستن سیم بکسل و محل صحیح نصب آن در خودرو را بدانید تا باعث ایجاد حادثه با سیم بکسل نشوید. وسیله‌ای که همواره پلیس آن را برای بکسل کردن به رانندگان توصیه می‌کند، بکسل ثابت است که اکثر خودروهای امداد و نجات مجهز به آن‌ها هستند.

بکسل کردن خودرو

از آنجا که این وسیله به دلیل حجم بالا در دسترس رانندگان نیست، رانندگان جهت بکسل کردن یک میل گاردان خودرو که به دو سر آن چنگک‌هایی به همین منظور جوشکاری شده است، از گاردان سازها اجاره می‌کردند. هر چند که بهترین روش فعلی برای انتقال خودروی خراب به تعمیرگاه تماس با نمایندگی مجاز و یا جرثقیل‌های امداد و خودروبرها است، ولی اگر زمانی مجبور به بکسل کردن خودروی خود شدید، حتماً به جای سیم بکسل از بکسل‌های ثابت (میله‌ای) استفاده نمایید تا خطرات حمل را به حداقل برسانید. خودروسازان در حال حاضر موظف به تعبیه حلقه‌هایی در عقب و جلوی خودرو برای نصب قلاب‌های سیم بکسل هستند. گیره بکسل، حلقه‌ای فلزی است که در جلو و عقب خودروها برای نصب قلاب سیم بکسل تعبیه شده است. پس از سال 1998 در اتحادیه اروپا هر خودرویی باید به صورت استاندارد با گیره‌هایی با ابعاد مختلف و تحمل وزن‌های متفاوت ساخته می‌شود که گیره‌ها باید با تجهیزات یدک کش سازگاری داشته باشند.

 favorite_border 6
loyalty 

بسیار عالی بود. لذت بردیم از مقاله کامل و زیباتون


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade فیلم تست و بررسی دنا پلاس
grade آذویکو نه ام جی ۳۶۰ تحویل می‌دهد نه پاسخگوی مشتریان است
grade بی‌ام‌و X6 مدل 2020 کرگدن باوارایی رونمایی شد
grade سیستم اطلاعات و سرگرمی همزمان در خودرو Infotainment
grade سیستم جدید کنترل صوتی مرسدس بنز (MBUX)
grade همه چیز در مورد سیم بکسل خودرو
grade سیستم پرداخت آنلاین و ایمن از داخل خودروها
grade سیتروئن C3-XR SUV مدل 2019
grade 10 تا از جذاب‌ترین خودروهای جرمی کلارکسون
grade مک‌لارن سنا هنسی 2019، تزریق قدرت اضافه به ابرخودرو انگلیسی
grade بنتلی فلایین اسپور V8 پا به سن گذاشته جذاب
grade تجربه رانندگی پاگانی هوایرا مدل 2015
grade سانگ یانگ تیوولی دیزلی توربو، کره‌ای چهارچرخ محرک
grade فیلم بررسی ام جی 360 توربو - MG 360
grade با 55 میلیون مالک جک جی 4 اتوماتیک شوید
grade نرخ جدید معاینه فنی خودروها تایید شد
grade با 55 میلیون تومان جک جی 4 بخرید
grade شرایط فروش پژو 207 با سقف پانوراما اعلام شد
grade شرایط جدید فروش اعتباری ایران خودرو
grade شرایط فروش اقساطی جک S3 ویژه تیرماه 1398
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ