به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، حتما شما هم با بحثهای متعددی که در زمینه فرمانهای برقی و تاثیرات منفی آن بر روی خودروهای امروزی روبرو شدهاید. در گذشته هیچی خبری از فرمانهای هیدرولیکی و فرمان برقی نبود و شما برای پارک کردن خودرو خود باید با یک فرمان سفت و سخت کلنجار میرفتید.
تا اینکه فرمان هیدرولیکی در دهه 50 میلادی به صنعت خودرو راه یافتند. تقریبا 10 سالی طول کشید تا خودروسازان بتوانند فرمانهای هیدرولیکی را به آن شکلی که امروز آن ها را میشناسیم تبدیل کنند. اما طولی نکشید که فرمان های برقی و الکتریکی به سلطه فرمان هیدرولیکی پایان دادند.
امروزه تقریبا تمامی خودروسازان دنیا فرمان های برقی (EPAS) را جایگزین فرمان هیدرولیکی کرده اند. یکی از دلایل اینکار بهبود مصرف سوخت خودرو به کمک این فرمان ها بود. EPAS ها هیچ انرژی ای را برای چرخاندن چرخ های خودرو استفاده نمی کنند و به کمک یه موتور کوچک این کار را انجام میدهند. در سوی دیگر فرمان های هیدرولیکی از یک پمپ فشار قوی که دائما در حال کار کردن است بهره میبرند که باعث افزایش مصرف سوخت خودرو می شود. فرمان های برقی همچنین این امکان را به خودرو میدهند تا بتواند رانندگی خودران، دستیار رانندگی در بین خطوط و پارک اتوماتیک را تجربه کند.
علاوه بر این خارج کردن روغن فرمان هیدرولیک خودرو که بسیار اشتعال زا است موجب شده تا از نظر امنیتی نیز خودرو بهبود یابد. هزینه کمتر، تولید آسان تر و همچنین قابلیت اطمینان بیشتر موجب شده تا مزایای فرمان های برقی بسیار بیشتر از فرمان های هیدرولیکی شود. با این حال برخی از کمپانی های مشهور دنیا نظیر مک لارن همچنان از فرمان های هیدرولیکی استفاده میکنند چرا که لذت رانندگی را مهم از آتش نگرفتن خودرو می دانند.
به همین خاطر هم محصولات مک لارن بهترین هندلینگ های دنیا را دارند اما به نظر میرسد که مک لارن نیز چاره ای به جز استفاده از فرمان های برقی در محصولات خود همانند دیگر شرکت های خودروسازی نظیر فراری نداشته باشد.
