خودروپلاس- در بعضی از کشورهای جهان، نصب چراغ مه شکن عقب الزامی نیست و به همین دلیل بعضی از خودروسازان این چراغ را بهصورت مستقل بر روی خودروهای خود نصب نمیکنند و این خودروها دارای دو چراغ دنده عقب هستند.
چنین خودروهایی برای ورود به بازارهایی که نصب مه شکن عقب در آنها الزامی است، باید در ساختار چراغهای خود تغییراتی بدهند. برای این منظور بعضی از خودروسازان اقدام به نصب چراغ مه شکن عقب در خارج از مجموعه چراغها و بر روی سپر عقب میکنند. اما راهحل کمهزینهتر، تغییر یکی از چراغهای عقب و نصب مه شکن عقب بر روی آن است و به این ترتیب مشکل استاندارد نیز برطرف میشود و به همین دلیل است که خودروهایی که به آن اشاره کردید با یک چراغ عقب عرضه میشوند، چراکه چراغ دیگر به مه شکن اختصاص یافته است.
البته بر اساس استانداردهای جاری کشور، خودروهای جدید که وارد بازار میشوند باید دو چراغ دنده عقب داشته باشند و به همین دلیل در بعضی از خودروها شاهد تغییراتی در چراغ و نصب چراغ مه شکن عقب بهصورت مجزا هستیم که نمونه آن را میتوانید در مزدا3 جدید یا تندر90 پلاس ببینید.
من سمند سورن مدل ۹۳ دارم و چراغ عقبش از کارخانه یدونه بود یادمه پارسال که برای معاینه فنی رفتم من رو رد کرد و گفت تا اون یکی چراغ عقبش روشن نشه معاینه فنی نمیگیری😂 من هر چی گفتم از اول اینجوری بوده قبول نکرد و مجبور شدم برم درستش کنم🙁
سلام.
من سمند سورن توربو رو سه ماه هست که تحویل گرفتم ، یک چراغ دنده عقب داره ، که با مطلب ارائه شده در پاراگراف آخر در تناقضه.
با سلام
این که چراغ عقب تکی باشه آنچنان ربطی به قوانین کشورها نداره عمده ترین دلیلش کاهش هزینه های تولید هستش با حذف یه لامپ و سیم کشی های مربوطه در تیراژ بالا صرفه جویی زیادی صورت می گرده ولی من اینو بیشتر در ماشینهای اروپایی و آسیایی دیدم و کمتر تو انگلیسها و آمریکاییها دیدم این کاهش چراغ عقب تز اولیه نیسان بود که با این کار به صرفه جویی زیادی رسید در ضمن نمی شه گفت ماشینهای ارزان قیمت دنیا این کارو انجام می دن شما جی کلاس که یه محصول تاپ مرسدس هست را ببینی یه چراغ دنده عقب و یه مه شکن داره بنابراین شاید برا حفظ اصالت هم لازمه ولی عمده اون برا صرفه جویی هزینه هاس