زمانی که به هاچبکها یا خودروهای جمع و جور فکر میکنید، احتمالا کیا سراتو هاچبک گزینه ذهنی شما نخواهد بود. اما این خودرو به عنوان جایگزینی برای فورد فوکوس، تویوتا کرولا یا مزدا 3 بسیار وسوسهانگیز است.
نسل چهارم خودروی کیا سراتو هاچ بک، برای اولین بار در اوایل سال 2018 در قالب یک سدان و با نام فورته در نمایشگاه خودروی دیترویت به نمایش درآمد. دیگر بازارهای جهان مانند استرالیا نیز در بازارهای خود از هاچبکهای 5 در جدید بهره میبرند.
مدل اسپرت کیا سراتو یا فورته جدید، حدود 17 هزار و 762 دلار آمریکا ارزش دارد و از یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر خطی با توان 152 اسببخار و گشتاور 192 نیوتنمتر بهره میبرد.
تریمهای اسپرت و اسپرت پلاس هاچبک کیا سراتو به گیربکس خودکار 6 سرعته مجهز خواهند شد و مدل پایه S با سامانه انتقال قدرت 6 سرعته دستی عرضه میشود. در بالاترین تریم خودرو، یعنی GT نیز شاهد یک گیربکس خودکار DCT هفت سرعته هستیم.
علاوه بر موتور 2 لیتری، مشتریان میتوانند هاچ بک جدید سراتو را با یک موتور 1.6 لیتری توربو نیز خریداری کنند که با گشتاور 265 نیوتنمتر، خروجی حدود 201 اسببخار دارد.
از نگاه کارشناسی، در حین رانندگی با این خودرو شکایت یا انتقاد اساسی برای راننده به وجود نخواهد آمد، اما رانندگی با یک سراتوی هاچبک اسپرت، نکته تحسین برانگیز و ویژهای نیز ندارد و در مجموع میتوان از لفظ اوکی برای آن استفاده کرد.
هندلینگ خودرو خوب است و به نرمی از پس دستاندازها برمیآید و فرمان سبک آن مانور در فضای تنگ را آسان میسازد.
فضای اسپرت در فضای خارجی کاملا محسوس است و کابین نیز برای هماهنگی بیشتر با ظاهر بیرونی، اسپرت طراحی شده است. میتوان گفت ظاهر سراتو هاچبک در فضای داخلی تا حدی تحت تاثیر استینگر قرار دارد. اما مهمترین عناصر این فضا، هماهنگی خودرو با اپل کارپلی و اندروید اتو است. از مهمترین گزینههای کمکی این خودرو نیز میتوان به سامانه هوشمند ترمز اضطراری هوشمند اشاره کرد.
در مجموع فضای داخلی خودرو چندان هم ناامید کننده نیست و گنجایش فضای محفظه بار نیز به 473 لیتر میرسد که برای خودرویی در این سگمنت فوقالعاده است.
