• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو
با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

ارزانترین خودروهای V8 سال 2016

توسط مهندس اشکان معصومی
دی ۴, ۱۳۹۵
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 3 دقیقه
0

با افزایش تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی و تمایل کمپانیهای خودروسازی برای کاربرد موتورهای کم مصرف با انتشار ناچیز گازهای آلاینده و صدور الزامات و قوانین سخت گیرانه زیست محیطی برای خودروسازها، کم کم موتورهای قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته کمپانیهای خودروسازی هم دست روی دست نگذاشته و با توسعه تکنولوژی ساخت پیشرانه های کم حجم با قدرت زیاد، این کمبود را جبران نموده اند. برای مثال، با مقایسه موتورهای دهه 1970 و موتورهای امروزی در می یابیم که یک خودروی مدرن با موتور 2 لیتری توربوشارژر، قدرتی معادل یک خودروی آن زمان با موتور 5 لیتری تولید می نماید. کسانی که خودروهای V8 محبوب آمریکایی را سوار شده اند، رفته رفته باید با این موتورهای قدرتمند خداحافظی نمایند؛ هر چند که هنوز هم برای علاقه مندان، خودروهایی ارزان قیمت با موتورهای 8 سیلندر در بازار موجود می باشند. در این مطلب به معرفی ارزانترین خودروهای V8 که در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، می پردازیم.

هیوندای جنسیس(قمیت  51,500 دلار): خودروی «هیوندای جنسیس سدان» با دو نوع موتور 3.8 لیتری و 5.0 لیتری تولید می گردد. در نسل جدید «هیوندای جنسیس سدان»، طراحی داخلی و عملکرد دینامیکی خودرو نسبت به نسل قبلی آن بهبود یافته است که آن را به عنوان رقیبی سرسخت برای خودروهای مشابه آلمانی و ژاپنی مطرح نموده است، چرا که از نظر امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی و کیفیت قطعات، چیزی از آنها کم ندارد، ولی از حیث قیمت نسبت به رقبای خود بسیار ارزانتر است. موتور 5.0 لیتری V8 این خودرو قدرتی معادل 420 اسب بخار تولید می کند که با قدرت موتور یک «پورشه پانامرا» برابری می نماید، با این تفاوت که تنها قیمتی در حدود نصف آن را دارد. حداکثر گشتاور تولیدی موتور 519 نیوتن متر است که توسط گیربکس هشت سرعته اتوماتیک با اهرمهای تعویض دنده روی فرمان به محور عقب منتقل می گردد. میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 13 لیتر می باشد.

 با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

شاید خوشت بیاد

ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟

سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟

دوج چلنجر R/T Scat Pack (قمیت 38,500 دلار): خودروی آمریکایی عضلانی «دوج چلنجر R/T Scat Pack» با موتور V8 قدرتمند و غول پیکر 6.4 لیتری HEMI طرفداران زیادی را به خود جذب کرده است. این موتور تنفس طبیعی قدرتی برابر با 485 اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل 644 نیوتن متر ایجاد می کند که آن را جایگزین مدل SRT 392 با قیمت 47,000 دلاری کرده است. مدل Scat Pack ترکیبی از عملکرد عالی سری SRT و قیمت پایین R/T می باشد که باعث خرید مقرون به صرفه و سودمند آن شده است. قدرت موتور توسط دو نوع گیربکس دنده ای 6 سرعته(Tremec) یا اتوماتیک 8 سرعته به چرخهای عقب خودرو انتقال می یابد که البته نسخه اتوماتیک آن 1500 دلار گران تر می باشد. شتاب صفر تا صد این خودرو تنها 4.2 ثانیه می باشد که از این حیث می تواند با خودروهای سوپراسپرت رقابت کند. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 14 لیتر می باشد.

 با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

شورلت کامارو (قمیت  34,500 دلار): این خودرو با موتور 6.2 لیتری V8 LS3 بنزینی، پنجمین نسل از مدل «کامارو» و معروف ترین خودروی عضلانی کمپانی جنرال موتورز می باشد. «کامارو SS» به علت طراحی خاص بدنه، چابکی هندلینگ و عملکرد فنی عالی، همیشه به عنوان یک عضو ثابت در مسابقات ویژه خودروهای عضلانی حضور داشته و رقیبی سرسخت برای «فورد موستانگ GT»، «دوج چارجر»، «دوج چلنجر R/T» محسوب می شود. قدرت ایجاد شده توسط موتور قدرتمند این خودرو، 426 اسب بخار و گشتاور آن 570 نیوتن متر است که قدرت موتور توسط یک گیربکس دستی شش سرعته به چرخهای عقب منتقل می شود. میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودروی قدرتمند، 12 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. از امکانات این خودرو می توان به رینگهای 20 اینچی با لاستیکهای اسپرت، کروز کنترل، رادیو ماهواره ای SiriusXM و سیستم صوتی پیشرفته با هشت بلندگو و سیستم ناوبری اشاره کرد.

 با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

فورد موستانگ  GT (قمیت دلار33,500): این خودروی عضلانی قدرتمند که همه آن را با یک موتور استاندارد هشت سیلندر Coyote به حجم 5.0 لیتر می شناسند، امسال در مدل 2015 با موتور EcoBoost چهار سیلندر توربو ارائه شد که در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد. ارزانترین مدل «فورد موستانگ» همین مدل پایه GT می باشد که موتور V8 آن قدرتی معادل 435 اسب بخار و حداکثر گشتاوری برابر با 542 نیوتن متر ایجاد می کند که قدرت توسط یک گیربکس شش سرعته دستی به چرخهای عقب منتقل می گردد. در این خودرو امکاناتی مانند سنسور پارک روی سپر عقب، دوربین دید عقب، صفحه نمایشگر لمسی 7.0 اینچی با سیستم ناوبری GPS، چراغهای هالوژن(HID) به صورت استاندارد فراهم شده اند که با صرف هزینه ای 2500 دلاری، امکاناتی مثل گیربکس اتوماتیک، ترمزهای سفارشی، سیستم تعلیق نرم تر، رینگهای اسپرت بیست اینچی آلومینیومی و سیستم صوتی پیشرفته در دسترس شما خواهد بود.

 با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

شورلت اکسپرس کارگو (قمیت 30,500 دلار): خودروی «شورلت اکسپرس کارگو» جدید با موتور هشت سیلندر Vortec به حجم 4.8 لیتر، به مرور زمان پیشرفت زیادی نموده است. موتور V8 این خودرو با افزایش سیستم زمان بندی متغیر سوپاپها(VVT) عملکرد مناسبی دارد به نحوی که قدرت 285 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر را برای خودرو فراهم می کند. قدرت موتور توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به محور عقب منتقل می شود و ارزانترین مدل این خودروی هشت سیلندر شامل نسخه با کابین استاندارد با فاصله معمولی بین محورهای عقب و جلو می باشد. از امکانات این خودرو می توان به ایربگهای ردیف جلو و جانبی، سیستم صوتی و تصویری با صفحه نمایش لمسی، سیستم ناوبری، امکان اتصال بلوتوث، استارت و قفل مرکزی با کنترل از راه دور، صندلیهای برقی جلو، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی(ESC)، دوربین دید عقب، سنسورهای مافوق صوت پارک عقب و امکان کشش تریلر می باشند.

 با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

تویوتا Tundra SR (قمیت 29,600 دلار): کمپانی «تویوتا» برای مدل «توندرا» دو نوع موتور V8 در نظر گرفته است که نسخه ارزانتر آن 4.6 لیتر حجم دارد که فقط روی مدل وانت دوکابین آن ارائه می شود و قدرتی برابر با 310 اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل 443 نیوتن متر تولید می کند که توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل می گردد. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 14 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد و توانایی حمل 800 کیلوگرم بار و کشش 4500 کیلوگرم تریلر را دارد. این خودرو با موتور 5.7 لیتری V8 قیمتی در حدود 30,300 دلار دارد که قدرت و گشتاور بیشتری تولید می کند و از میزان مصرف سوخت بیشتری برخوردار است. امکانات این خودرو شامل صفحه لمسی سیستم ناوبری، سیستم ترمز ضد قفل(ABS) با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز(EBD)، سیستم صوتی با اتصال بلوتوث و USB، دوربین دید عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سیستم استارت از راه دور می باشند.

 با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

نیسان NV2500 HD (قیمت 29,400 دلار): خودروی «نیسان NV2500» خودرویی در کلاس Cargo Van می باشد که یک خودروی چند منظوره(MPV) محسوب می شود. این خودرو با وجود برخورداری از موتور V8 قیمت مناسبی دارد که به صورت ون 12 نفره سفری نیز در دسترس مشتریان می باشد. این خودرو به یک موتور 5.6 لیتری هشت سیلندر DOHC مجهز شده است که قدرت 317 اسب بخار و گشتاور 522 نیوتن متر را برای آن فراهم می کند و کشش مناسبی را حتی در سربالایی تأمین می نماید. گیربکس خودرو از نوع 5 سرعته اتوماتیک تعبیه شده است که قدرت را به محور عقب انتقال داده و در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی 15 لیتر سوخت مصرف می کند. تجهیزات و امکانات خودرو شامل سیستم ناوبری Nissan Connect با صفحه 6 اینچی لمسی، کامپیوتر سفری، آینه های برقی، سیستم صوتی با بلوتوث و اتصال iPad و USB، نمایش فشار باد لاستیک(TPMS)، رادیو ماهواره ای SiriusXM، دوربین دید عقب(RVC)، سیستم کروز کنترل و سیستم کنترل پایداری می باشد.

 با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

شورلت سیلورادو 1500WT (قیمت 28,500 دلار): این خودروی وانت تک کابین دیفرانسیل عقب که سومین خودروی V8 ارزان قیمت بازار آمریکا می باشد، توسط یک موتور هشت سیلندر 5.3 لیتری Ecotec مجهز شده است که قدرتی برابر با 355 اسب بخار و گشتاوری معادل 519 نیوتن متر تولید می کند. یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته، قدرت ایجاد شده توسط موتور V8 خودرو را به محور عقب منتقل می نماید و میزان مصرف سوخت ترکیبی 12.5 لیتر در صد کیلومتر را برای آن فراهم می کند. این خودرو به سیستمهای ایمنی کنترل کشش خودرو(TC)، کنترل الکترونیکی پایداری(ESC)، ترمز ضد قفل(ABS)، کروز کنترل، چراغهای اتوماتیک، نمایش فشار باد لاستیک مجهز شده است و همچنین دارای امکاناتی از قبیل صفحه نمایش 4.2 اینچی سیستم ناوبری و سیستم صوتی CD/MP3 با چهار بلندگو، کامپیوتر سفری و آینه های برقی می باشد. این خودرو با موتورهای بزرگتر 6.2 لیتری V8 و به صورت کابین کشیده و دوکابین نیز در دسترس مشتریان می باشد.

 با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

فورد F-150 XL(قیمت 28,200 دلار): ارزانترین مدل V8 «فورد F-150» مدل XL است که دارای بدنه آلومینیومی، کابین تکی، قسمت بار کوچک و دیفرانسیل عقب می باشد. این مدل که دومین خودروی هشت سیلندر ارزان قیمت در بازار آمریکا است، دارای یک موتور V8 به حجم 5.0 لیتر می باشد که حدود 1600 دلار از مدل پایه F-150 با موتور V6 3.5 لیتری EcoBoost گرانتر است. قدرت 385 اسب بخاری و گشتاور 525 نیوتن متری این موتور توسط یک گیربکس شش سرعته استاندارد به محور عقب انتقال می یابد. میزان مصرف سوخت این خودروی قدرتمند، در سیکل ترکیبی 12 لیتر به ازای هر صد کیلومتر اندازه گیری شده است. البته در این خودروی V8 ارزان قیمت، حتی سیستم پخش CD، شیشه برقی، قفل مرکزی، کروزکنترل و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک وجود ندارند. رینگهای 17 اینچی آلومینیومی، آینه برقی، ایربگ راننده و سرنشین، چراغهای اتوماتیک جلو، سیستم ترمز ضد قفل(ABS) و سیستم کنترل کشش(TC) و کنترل پایداری الکترونیکی(ESC) در این خودرو به صورت استاندارد تعبیه شده اند.

 با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

دوج Ram1500 Tradesman(قیمت 25,365 دلار): ارزانترین خودروی V8 موجود در بازار آمریکا متعلق به کمپانی «دوج» و مدل تجاری و پایه تک کابین و دیفرانسیل عقب Tradesman با تریم ST می باشد که به یک موتور هشت سیلندر 5.7 لیتری HEMI مجهز شده است. این موتور توانایی ایجاد 395 اسب بخار قدرت و 552 نیوتن متر گشتاور را دارد که توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل می گردند. نکته قابل توجه در خصوص این خودرو ارزانتر بودن آن نسبت به مدل V6 خودروی Tradesman می باشد، چرا که موتور V8 این خودرو می تواند قدرت خود را توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک قدیمی انتقال دهد، ولی موتور V6 جدید آن حتماً باید با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جدید «دوج» همراه شود که قیمت بیشتری دارد. میزان مصرف سوخت ترکیبی در مدل تک محور این خودرو در هر صد کیلومتر 12.5 لیتر می باشد. این خودرو با رینگهای 17 اینچ که توانایی حمل بار تا وزن 870 کیلوگرم و کشش تریلر تا وزن 4700 کیلوگرم را دارد. این خودرو دارای تریم چرمی و یک نمایشگر 8.4 اینچی لمسی با سیستم Uconnect و ناوبری روی کنسول وسط می باشد. سیستم گرمکن فرمان، صندلیهای چرمی با گرمکن، تهویه مطبوع اتوماتیک، استارت موتور از راه دور، دوربین دید عقب، آینه های برقی و دکمه های کنترلی روی فرمان از امکانات استاندارد این خودرو هستند.

با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي كاربرد موتورهاي كم مصرف با انتشار ناچيز گازهاي آلاينده و صدور الزامات و قوانين سخت گيرانه زيست محيطي براي خودروسازها، كم كم موتورهاي قدرتمند و پرمصرف از رده خارج خواهند شد. البته كمپانيهاي خودروسازي هم دست روي دست نگذاشته و با توسعه تكنولوژي ساخت پيشرانه هاي كم حجم با قدرت زياد، اين كمبود را جبران نموده اند. براي مثال، با مقايسه موتورهاي دهه 1970 و موتورهاي امروزي در مي يابيم كه يك خودروي مدرن با موتور 2 ليتري توربوشارژر، قدرتي معادل يك خودروي آن زمان با موتور 5 ليتري توليد مي نمايد. كساني كه خودروهاي V8 محبوب آمريكايي را سوار شده اند، رفته رفته بايد با اين موتورهاي قدرتمند خداحافظي نمايند؛ هر چند كه هنوز هم براي علاقه مندان، خودروهايي ارزان قيمت با موتورهاي 8 سيلندر در بازار موجود مي باشند. در اين مطلب به معرفي ارزانترين خودروهاي V8 كه در سال 2016 توسط خودروسازان مطرح ارائه شده اند، مي پردازيم.

مترجم:

مهندس اشکان معصومی

 

 

نوشته قبلی

اصول ارگونومی در رانندگی

نوشته‌ی بعدی

مصاحبه روزنامه اطلاعات با تیم سبقت آزاد

مهندس اشکان معصومی

کارشناس خودرو، تست درایور و مترجم مطالب فنی

ممکنه بپسندی

ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟
خبر درگوشی

ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟

اردیبهشت ۱۸, ۱۴۰۴
سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد
خبر درگوشی

سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟

اردیبهشت ۱۸, ۱۴۰۴
نوشته‌ی بعدی
در این مجال مصاحبه جالب و خواندنی تیم سبقت آزاد به عنوان تیم و وب سایت منتخب خودرویی کشور توسط روزنامه اطلاعات را خواهید خواند.

مصاحبه روزنامه اطلاعات با تیم سبقت آزاد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

10 − 1 =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۰)
  • بازار خودرو (۴۰۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۵)
  • پیشنهاد سردبیر (۸۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۷۸)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟
  • سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟
  • معرفی مائسترو S800 سدان فوق لوکس چینی با الهام از رولزرویس و مرسدس میباخ
  • سوپر اسپرت بی ام و اسکای تاپ؛ ستاره بی‌چون‌وچرای نمایشگاه شانگهای 2025
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©