• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه خبر درگوشی
در ‌سال ۹۰ درآمد غیرشغلی خانوارها ۵۷‌ درصد بوده است. به عبارتی درآمدها از محل کار و فعالیت نبوده است بلکه از خریدوفروش مستغلات، سود حساب بانکی، خرید و فروش سکه و ارز بوده و این رقم در‌ سال ۹۶ به ۴۹‌ درصد و درحال حاضر به ۶۳‌ درصد رسیده است.

بازار داغ دلالی

در ‌سال ۹۰ درآمد غیرشغلی خانوارها ۵۷‌ درصد بوده است. به عبارتی درآمدها از محل کار و فعالیت نبوده است بلکه از خریدوفروش مستغلات، سود حساب بانکی، خرید و فروش سکه و ارز بوده و این رقم در‌ سال ۹۶ به ۴۹‌ درصد و درحال حاضر به ۶۳‌ درصد رسیده است.

توسط سبقت آزاد
شهریور ۱۵, ۱۳۹۹
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
0

بازار داغ دلالیبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از شهروند، ۶٣درصد درآمد مردم ایران بدون کارکردن به دست می‌آید! آنها این درآمدها را از سودهای بانکی، بازار طلا و دلار و املاک و مستغلات به دست آورده‌اند. این آماری است که عیسی منصوری، معاون اشتغال وزارت کار اعلام کرده و توضیح داده است که درآمد بدون کار ایرانی‌ها نسبت به سال‌های گذشته بیشتر شده است. این اتفاق از نظر اقتصاددانان اتفاق خوبی نیست و نشان‌دهنده وضع نامساعد اقتصاد و بازار کار است که خانواده‌های ایرانی را ناگریز کرده است تا برای تأمین معیشت خود دست به دامن بازارهای واسطه‌ای یا همان دلالی شوند.

درآمد ایرانی‌ها از بازارهای واسطه‌ای بیشتر شد
درآمد مردم از واسطه‌گری و دلالی بیشتر شده است. عیسی منصوری، معاون اشتغال وزارت کار دیروز به ایرنا گفته است: «هم‌اکنون ۶۳‌درصد درآمد افراد از محل کار و فعالیت نیست بلکه از خریدوفروش مستغلات، سود حساب بانکی و خریدوفروش سکه و ارز است.»  او با اشاره به اهمیت توسعه اشتغال درکشور توضیح داده است:

دلالی در بازار مسکن و شیوع اجاره‌نشینی
یکی از مصادیق درآمد ایرانی‌ها از بازارهای واسطه‌ای توزیع نامناسب مسکن درکشور است. درحالی ‌که تقریبا به اندازه تمام خانواده‌های ایرانی مسکن وجود دارد، بیشتر از یک‌سوم خانواده‌های ایرانی خانه ندارند و برخی خانوارها بیشتر از یک خانه دارند. در ایران حدود ٢۵‌میلیون واحد مسکونی وجود دارد که این تعداد تقریبا با شمار خانواده‌های ایرانی برابر است اما آخرین سرشماری نفوس و مسکن که در‌ سال ٩۵ انجام شده است، نشان می‌دهد که بیشتر از ٣٠‌درصد خانواده‌های ایرانی مستأجر و ٧٠‌درصد صاحبخانه هستند. البته آمار غیررسمی شمار خانواده‌های مستأجر ایران را بیشتر از این می‌داند. در این میان تهرانی‌ها مستأجرترین مردم ایران هستند و حدود ۵١‌درصد از خانواده‌های تهرانی اجاره‌نشین هستند. در واقع توزیع نامناسب مسکن به نوعی نشان‌دهنده این است که هر خانواری که دارایی بالاتری داشته است، بخشی از دارایی‌اش را به ملک تبدیل کرده است. به عبارت دیگر، این خانواده‌ها مسکن را به‌عنوان یک کالای سرمایه‌ای تلقی می‌کنند که می‌تواند ارزش سرمایه آنها را در درازمدت حفظ کند.

شاید خوشت بیاد

دادستان تهران در راستای حمایت از تولید از سایپا بازدید کرد/ قدردانی دادستان تهران از مدیران و کارکنان سایپا/ حمایت قاطع دستگاه قضایی از صنعت خودروسازی در دستور کار

تحویل خودرو رووی eRX5 توسط پارس خودرو آغاز شد

تقاضا برای خودرو ۵/۵ برابر نیاز مصرفی  
رفتار مردم ایران در بازار خودرو نیز این واقعیت را به خوبی نشان می‌دهد. کافی است به آمار شگفت‌انگیز متقاضیان پیش ‌فروش خودرو نگاهی بیندازیم. در دوازدهم خرداد امسال دو خودروساز یعنی سایپا و ایران‌ خودرو ٢۵‌هزار خودرویشان را برای پیش‌فروش عرضه کردند اما جالب است بدانید خودروسازان اعلام کردند که ۵,۵‌میلیون نفر برای این تعداد اندک خودرو متقاضی شدند. این اتفاق درشرایطی رخ می‌دهد که نیاز مصرفی مردم ایران یک‌میلیون خودرو در‌ سال است اما در پیش‌فروش خودروسازان بیشتر از ۵ برابر نیاز واقعی، تقاضای خرید خودرو وجود داشت.همچنین پیش از این مدیران بانک مرکزی و محمدرضا پورابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس از ذخیره ٣٠ تا ٣۵‌میلیارد دلاری ارز در خانه‌های ایرانیان خبر داده و اتحادیه طلا و جواهر کشور هم از ذخیره ٣٠٠ تن طلا و سکه در خانه‌های مردم خبر داده بود.

کشور کارمندها، کاسب‌ها و مسافرکش‌ها
واقعیت این است که گرایش ایرانی‌ها به دلالی راه‌حل ناگریز آنها برای معیشت و حفظ ارزش دارایی بوده است. در همین زمینه کافی است که آمار مشاغل پرمتقاضی را مرور کنیم. این آمار نشان می‌دهد که نبودِ فرصت شغلی کافی در بازار کار ایران، موجب شده است که تقاضا برای مشاغلی مانند کارمندی، کاسبی و مسافرکشی در ایران زیادتر از نیاز بازار باشد. بر اساس اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت در دنیا حداقل به ازای هر ١٠٠ خانواده یک واحد صنفی وجود دارد، اما در ایران به ‌ازای هر ٢۵ تا ٢٨ خانواده یک واحد صنفی داریم. این به آن معناست که در ایران تقریبا ۴برابر میانگین جهانی فروشگاه و مغازه وجود دارد. قاسم نوده‌فراهانی، رئیس اتاق اصناف تهران پیش از این به «شهروند» گفته بود که تعداد مال‌ها و پاساژهای تهران هم بیشتر از دوبرابر نیاز واقعی شهروندان است. درباره شمار بالای کارمندان ایران هم حرف و حدیث فراوان است. اگر بخواهیم از جمعیت قابل توجه کارمندان بازنشسته صرف‌نظر کنیم، مطابق با اعلام نهاد ریاست‌جمهوری تعداد کارمندان دولت درحال حاضر ٢‌میلیون و ٣٧٩‌هزار نفر است. این درحالی است که مدیران و مسئولان مختلف درباره شمار بالای کارمندان بارها انتقاد کرده‌اند. قاسم احمدی لاشکی، نایب‌رئیس کمیسیون آموزش مجلس دهم به خانه ملت گفته بود درحالی ‌که آمریکا با ٣٠٠‌میلیون نفر جمعیت فقط ٨٠٠‌هزار کارمند دولتی دارد، ایران با ٨٠‌میلیون نفر جمعیت فقط یک‌میلیون نفر کارمند آموزش‌وپرورش دارد. مهدی مقدسی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم هم به تسنیم گفته بود که ژاپن با حدود ١٣٠‌میلیون نفر جمعیت فقط ٣۵٠‌هزار کارمند دولتی دارد و در ایران تقریبا ١٠ برابر این تعداد کارمند داریم. در ‌سال ٩٢ هم محمود عسگری‌آزاد، جانشین وقت معاون توسعه، مدیریت و سرمایه انسانی رئیس‌جمهوری که در اولین گردهمایی معاونان توسعه مدیریت و منابع انسانی استانداری‌ها حاضر شده بود، از شمار بالای کارمندان دولتی در ایران انتقاد کرده و گفته بود که درکشور به ازای هر ۵ کارمند یک رئیس وجود دارد!به جز کارمندان شمار مسافرکش‌ها و رانندگان تاکسی در ایران هم آمار جالب توجهی دارد. علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در این‌باره به تسنیم گفته است: «وقتی در یک نشست بین‌المللی گفتم تهران ۸۰‌هزار تاکسی دارد، همه متعجب شدند؛ علاوه‌ بر این شاید بتوان گفت به همین تعداد مسافربر شخصی داریم. این درحالی است که نیویورک ۱۲ و ۸۰۰ تاکسی دارد.» به گفته او، تعداد این تاکسی‌ها به جز آمار بالای مسافرکش‌های شخصی و آمار رانندگان تاکسی‌های آنلاین است. به گفته قنادان، ناوگان تاکسی ایران بعد از مکزیکوسیتی که دارای یکصدهزار تاکسی است و یکی از آلوده‌ترین و آشفته‌ترین شهرهای دنیا به شمار می‌آید، در رتبه دوم جهان قرار دارد.

دلایل گرایش خانواده‌های ایرانی به بازارهای واسطه‌ای
زهرا کریمی، اقتصاددان درباره ریشه رشد درآمدهای بدون کار خانواده‌های ایرانی به «شهروند» توضیح می‌دهد که رشد منفی اقتصاد و پویا، نبودنِ اقتصاد کشور موجب شده است که وضع تولید و اشتغال در ایران نامساعد شود و بنگاه‌های تولیدی با رشد هزینه‌ها و کاهش درآمد و درنهایت تعطیلی مواجه شوند. نتیجه این پدیده آن است که بحران بیکاری تبدیل به یکی از ابرچالش‌های کشور شود. به گفته کریمی، در این شرایط خانواده‌ها برای تأمین درآمد ناچار شده‌اند به مشاغل خویش‌فرمایی روی آورند؛ مشاغلی مانند مغازه‌داری، مسافرکشی و… یا اینکه جوانان در سودای یافتن شغل بهتر به تحصیلات تکمیلی روی آورند و آمار فوق‌العاده بالای تقاضای تحصیل در دانشگاه به نوعی بیانگر وضع نامساعد بازار کار در ایران است. بر اساس آماری که این اقتصاددان ارایه می‌دهد، در ‌سال ٩٨ یک‌سوم شاغلان ایران در مشاغل خویش‌فرمایی شاغل بوده‌‌اند. به گفته کریمی، مشاغل خویش‌فرمایی برخلاف حقوق‌بگیری سرمایه خانواده‌ها را نیز درگیر می‌کند. به این معنا فردی که مغازه باز می‌کند، بخشی از دارایی و سرمایه‌اش صرف تهیه مغازه، هزینه‌های جاری، تهیه اجناس، حمل‌ونقل و… می‌شود و مدت زمانی طول می‌کشد تا به بازدهی مناسبی برسد. در نتیجه این وضعیت، افراد برای تأمین درآمد ناچار هستند که به بازارهای واسطه‌ای وارد شوند. از این گذشته، تورم دورقمی و نبودِ تناسب میان دستمزد و هزینه خانوار موجب شده است که خانواده‌ها برای تأمین کسری بودجه خود در جست‌وجوی راه‌های دیگری مانند ورود به بازار طلا و ارز، مسکن، خودرو و حتی بورس باشند. این اقتصاددان از افرادی مثال می‌زند که وام گرفته و وارد بورس شده‌اند و اضافه می‌کند: «درشرایط تورم بالا، تولید سودآوری خود را از دست می‌دهد و سقوط ارزش پول موجب می‌شود که بازارهای واسطه‌ای جذاب شوند و حتی بورس نیز کارکرد خود را از دست بدهد و در مواردی تولیدکنندگان سرمایه‌های تولیدی را به‌عنوان نقدینگی وارد بورس کنند. این همان اتفاقی است که قبل از ‌سال ٢٠٠٨ تجربه شد و بحران اقتصادی ایجاد کرد.» در این میان رشد درآمدهای مردم از بازارهای واسطه‌ای موجب گسترش فقر می‌شود. به گفته کریمی، خانواده‌های فقیر و آسیب‌پذیر که فاقد سرمایه و دانش اقتصادی هستند و درآمد کافی ندارند، با رواج دلالی، هزینه‌های سنگین‌تر و فشار مضاعف را تجربه می‌کنند و در نتیجه فقر شیوع بیشتری پیدا می‌کند.

برچسب ها: افزایش قیمت خودروایران خودروبازار خودرودلالاندلالان بازار خودروسایپاقیمت خودروگرانی بازار خودرو
نوشته قبلی

افزایش گرایش خانواده‌های ایرانی به بازارهای واسطه‌ای و دلالی

نوشته‌ی بعدی

لوازم یدکی پژو چقدر گران شده است؟

سبقت آزاد

منتشر کننده مقالات و اخبار داخلی و خارجی مرتبط با خودرو

ممکنه بپسندی

دادستان تهران در راستای حمایت از تولید از سایپا بازدید کرد/ قدردانی دادستان تهران از مدیران و کارکنان سایپا/ حمایت قاطع دستگاه قضایی از صنعت خودروسازی در دستور کار
خبر درگوشی

دادستان تهران در راستای حمایت از تولید از سایپا بازدید کرد/ قدردانی دادستان تهران از مدیران و کارکنان سایپا/ حمایت قاطع دستگاه قضایی از صنعت خودروسازی در دستور کار

مرداد ۷, ۱۴۰۴
تحویل خودرو رووی eRX5 توسط پارس خودرو آغاز شد
خبر درگوشی

تحویل خودرو رووی eRX5 توسط پارس خودرو آغاز شد

مرداد ۶, ۱۴۰۴
نوشته‌ی بعدی
آن‌چه که موجب نگرانی است، رشد روزافزون کارگاه‌های غیر مجاز و تولید قطعات بی‌کیفیت و تقلبی‌ست. بخصوص در قطعاتی که تولید آن‌ها پیچیدگی خاصی ندارد اما همین موضوع می‌تواند ضرر و زیان‌هایی هم به‌دنبال داشته باشد. پس در هنگام خرید به اصل بودن کالای خریداری شده دقت کنید.اینجاست که نیاز به فروشنده‌ای معتبر کاملا حس می‌شود و ما نیاز داریم تا با خیالی آسوده به یک مجموعه اعتماد کنیم.

لوازم یدکی پژو چقدر گران شده است؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پنج + 13 =

جدیدترین‌ها

آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان

آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان

مرداد ۹, ۱۴۰۴
فونیکس همواره در مسیر ارتقا

فونیکس همواره در مسیر ارتقا

مرداد ۹, ۱۴۰۴
فروش فوق العاده BYD Song Plus و BYD Qin L با قیمت قطعی

پیش فروش فوق العاده BYD Song Plus و BYD Qin L با قیمت قطعی ویژه متقاضیان طرح یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی

مرداد ۹, ۱۴۰۴

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

116
مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

2
قیمت دنا پلاس چقدر تمام می‌شود

قیمت دنا پلاس چقدر تمام می‌شود؟

1
تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو

تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو

1
علت وارد شدن آب به اتاق خودرو

علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

شهریور ۳۱, ۱۳۹۶
خدمت رسانی برای کامیونت های جک با تمام ظرفیت ادامه دارد

خدمت رسانی برای کامیونت های جک با تمام ظرفیت ادامه دارد

تیر ۱۷, ۱۴۰۴
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

دی ۲۴, ۱۳۹۵
تیپ های میتسوبیشی اوتلندر آرین موتور

تفاوت تیپ های میتسوبیشی اوتلندر آرین موتور

تیر ۵, ۱۴۰۳

پر بازدیدهای ماه

  • علت وارد شدن آب به اتاق خودرو

    علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • خدمت رسانی برای کامیونت های جک با تمام ظرفیت ادامه دارد

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • تفاوت تیپ های میتسوبیشی اوتلندر آرین موتور

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان

آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان
مرداد ۹, ۱۴۰۴
0

مدیر فروش صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرد: در پی اعلام به اتمام رسیدن پروسه همولوگیشن خودروی کره‌ای پیکاپ موسو گرند-خان،...

ادامه مطلبDetails

فونیکس همواره در مسیر ارتقا

فونیکس همواره در مسیر ارتقا
مرداد ۹, ۱۴۰۴
0

برند فونیکس، با رویکردی آینده‌محور و تعهدی عمیق به تعالی، گام تازه‌ای در مسیر برندینگ خود برداشته است. فونیکس همواره...

ادامه مطلبDetails

پیش فروش فوق العاده BYD Song Plus و BYD Qin L با قیمت قطعی ویژه متقاضیان طرح یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی

فروش فوق العاده BYD Song Plus و BYD Qin L با قیمت قطعی
مرداد ۹, ۱۴۰۴
0

با توجه به اولويت بندى اعلام شده از سوى وزارت صمت براى متقاضيان محترم طرح سامانه يكهارچه فروش خودروهاى وارداتى...

ادامه مطلبDetails

قیمت کی ام سی T8 و شرایط فروش 1404

قیمت کی ام سی T8 و شرایط فروش 1404
مرداد ۸, ۱۴۰۴
0

شرکت کرمان موتور جدیدترین قیمت کی ام سی T8 و شرایط فروش این پیکاپ را در سال 1404 اعلام کرد.

ادامه مطلبDetails

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۰)
  • بازار خودرو (۴۴۸)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۷۵)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۱۱)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۴۶۴)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۵۵)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۴۰)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان
  • فونیکس همواره در مسیر ارتقا
  • پیش فروش فوق العاده BYD Song Plus و BYD Qin L با قیمت قطعی ویژه متقاضیان طرح یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی
  • قیمت کی ام سی T8 و شرایط فروش 1404
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©