به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، درست به مانند ABT که وظیفه تیونینگ محصولات آئودی را بر عهده دارد، برابوس (Brabus) نیز همین کار را بر روی محصولات مرسدس بنز انجام می‌دهد. جدیدترین خودرو برابوس، راکت 900 است که همان نسخه قدرتمند سدان مرسدس بنز AMG GT63 S است.
تغییرات زیادی در داخل و خارج این سدان صورت گرفته تا برابوس راکت را به محصولی منحصر به فرد تبدیل کند. شاید انتظار بیشترین تغییرات را در مورد پیشرانه و قدرت تولیدی را داشتیم، اما برابوس توانست تا با تغییرات ظاهری نیز راکت 900 را به محصولی شگفت انگیز تبدیل کند. در نمای خارجی شاهد بکار رفتن یک رنگ طوسی هستیم. تمامی المان‌های کرومی بکار رفته در نسخه استاندارد مرسدس بنز AMG GT63 S در نسخه برابوس راکت 900 به المان‌های مشکی رنگ تغییر پیدا کرده اند تا چاشنی اسپرت بودن را به این خودرو سدان اضافه کنند.
در قسمت جلویی یک اسپویلر فیبرکربنی جهت بهبود علمکرد خودرو و بهتر کردن آیرودینامیک آن اضافه شده است. دریچه‌های هوای عظیم در کناره‌های سپر از جنس فیبرکربی برای خنک کردن موتور خودرو قدرتمند خودرو در نظر گرفته شده است. ظاهر چراغ های همان حالت نسخه استاندارد را دارد. جلوپنجره خودرو با ترکیب رنگی قرمز و مشکی خود جذابیت و ابهت خاصی به برابوس راکت 900 می‌بخشد.
تهاجمی بودن ظاهر جلویی خودرو به بخش کناری هم کشیده شده است. رینگ‌های 21 اینچی در جلو و 22 اینچی در عقب همراه با رنگبندی مشکی و قرمز به صورت انحصاری برای مرسدس بنز برابوس راکت 900 طراحی شده‌اند.
سایز رینگ ها باعث شده تا برابوس تغییراتی را بر روی گلگیرها اعمال کند. برابوس گلگیرهای فیبرکربنی را در چهار چرخ خودرو نصب کرده تا وزن خودرو را کاهش دهد و هم بتواند سایز لاستیک‌ها را مدیریت کند.
تغییرات در قسمت پشتی نیز به خوبی قابل مشاهده است. برابوس یک اسپویلر بزرگ و یک دیفیوزر را از جنس فیبرکربن به مرسدس بنز AMG GT63 S اضافه کرده است.
دو اگزوز دوگانه به همراه یک سپر از جنس فیبرکربن نمای خارجی برابوس راکت 900 را تکمیل می‌کند. از نظر ابعادی مرسدس بنز برابوس راکت 900 دارای 5064 میلی‌متر طول، 2067 میلی‌متر عرض و 1437 میلی‌متر ارتفاع است.
فضای داخلی سدان مرسدس بنز نیز از دید برابوس پنهان نمانده و تغییرات صورت گرفته بر روی آن کاملا مشهود است. صندلی‌های خودرو از چرم مشکی رنگ همراه با آلکانترا پوشانده شده‌اند. کنسول وسط، داشبورد، فرمان و حتی زیر پایی‌های راننده نیز با چرم مشکی رنگ همراه با طرح بندی مخصوص برابوس تزیین شده‌اند.
نور پردازی قرمز همراه با پدال‌های تزیین شده توسط برابوس باعث به وجود آمدن یک کابین اسپرت و خاص برای برابوس راکت 900 شده‌اند. طبق گفته برابوس، 215 المان مختلف درون کابین راکت 900 استفاده شده که تمامی آن ها قابلیت شخصی سازی را دارند.
در زیر کاپوت برابوس راکت 900 یک پیشرانه هیولا 4.5 لیتری V8 تویین توربوشارژ استفاده شده است که 900 اسب بخار قدرت به همراه 1250 نیوتون متر گشتاور به چرخ‌های این سدان قدرتمند ارسال شود.
در مقایسه با نسخه استاندارد مرسدس بنز AMG GT63 S و برابوس راکت 900 می‌توان افزایش 258 اسب بخاری در قدرت و 150 نیوتون متری را در گشتاور متوجه شد. علیرغم اینکه مرسدس بنز AMG GT63 S در حال حاضر جزو سریعترین خودروهای سدان دنیا قرار دارد، اما برابوس راکت 900 توانسته همه چیز را ارتقا دهد.
صفر تا صد برابوس راکت 900 تنها در 2.8 ثانیه انجام می‌پذیرد و 9.7 ثانیه نیاز است تا سدان هیولای برابوس به سرعت 200 کیلومتر بر ساعت برسد. 23.9 ثانیه لازم است تا راکت 900 از سرعت 300 کیلومتر بر ساعت عبور کند و حداکثر سرعت 330 کیلومتر بر ساعت را داشته باشد. با این حال طبق گفته برابوس، این شرکت مجبور شده تا سرعت خودرو را برای مراقبت از لاستیک‌ها و وزن بالای آن در 330 کیلومتر بر ساعت محدود کند و امکان سرعت بالاتر نیز برای برابوس راکت 900 فراهم بوده است. برابوس راکت 900 یک محصول منحصر به فرد و خاص است و تنها در 10 دستگاه ساخته خواهد شد. قیمت این سدان فوق قدرتمند مبلغ 515 هزار دلار توسط برابوس تعیین شده است.
