بررسی و مشخصات دانگ‌فنگ شاین مکس ایران‌خودرو

شرکت ایران‌خودرو در تیر ماه 1402 همزمان با رونمایی از محصول وارداتی جدیدش با نام دانگ‌فنگ شاین مکس (Shine Max)، از نسخه هیبریدی این خودرو نیز رونمایی کرد. دانگ‌فنگ شاین مکس هیبریدی، در سال 1402 به تعداد محدود 500 دستگاه به‌صورت بدنه کامل (CBU) و کاملا وارداتی به ایران می‌آید و شنیده حاکی از این است که در آینده، به‌جای واردات CBU، این خودرو به‌صورت مونتاژی (CKD) در کشورمان به تولید خواهد رسید. دو نسخه هیبرید و بنزینی شاین مکس در پاییز سال جاری به بازار وارد خواهند شد. نام اصلی این خودرو آلئوس شاین‌مکس (Aeolus Yixuan Max) است، ولی شرکت ایران‎خودرو آن را با نام Shine Max در بازار ایران ارایه خواهد نمود. ایران خودرو قبلا در پروژه H30 کراس، همکاری با دانگ فنگ چین را آغاز کرد و حال دانگ فنگ با محصولات جدید، شامل دیگنیتی بهمن موتور، شاسی‌بلندهای شرکت فردا موتور و ون سوبا فردا موتور حضور پر‌رنگ‌تری از گذشته در ایران دارد. خودروی شاین مکس با نام کامل  Aeolus Yixuan Max از سال ۲۰۲۱ وارد بازار چین شده است و برند آئولوس زیرمجموعه شرکت دانگ‌فنگ محسوب می‌شود و حدود ۱۴ سال سابقه دارد. این خودرو طی دو سال اخیر، یکی از پرفروش‌ترین تولیدات دانگ‌فنگ در کشور چین بوده است و در بازار چین، با سه نوع پیشرانه احتراقی بنزینی و هیبریدی و تمام الکتریکی ارایه می شود. شرکت ایساکو کیش زیرمجموعه ایران خودرو دو مدل بنزینی و هیبریدی را در ایران عرضه خواهد کرد.

نمای ظاهری شاین مکس:
خودروی دانگ‌فنگ شاین مکس با نام چینی آئولوس ئی ژوان مکس، خودرویی کاملا چینی بر روی پلتفرم DSMA مخفف (Dongfeng Superior Modular Architecture) شرکت دانگ‌فنگ ساخته شده است. این پلتفرم جدید، سیستم تعلیق مستقل عقب دارد و این امکان را به خودروساز می‌دهد تا از آن در ساخت خودروی هیبریدی استفاده کند و سیستم خودران سطح۳ را در آن به کار ببرد. این خودرو با طول ۴۷۹۷ میلیمتر، عرض ۱۸۷۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۷۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲۷۷۰ میلیمتر یک سدان متوسط محسوب می شود و از لحاظ ابعادی تقریبا در کلاس D و محصولاتی مانند هیوندای سوناتا و کیا اپتیما قرار می‌گیرد.

در نمای جلوی خودرو، چراغ‌ها و جلوپنجره، یادآور خودروی سدان بی‌وای‌دی شین (BYD Qin) است. ترکیب چراغ‌های جلو و جلوپنجره، شباهت‌هایی به محصولات هوندا آکورد و فولکس واگن پاسات نیز دارد. جلوپنجره بزرگ مشبک و چراغ‌های LED کشیده و عریض در جلو، به همراه دریچه‌های ورود هوای مثلثی در طرفین سپر جلو، ترکیبی اسپرت و زیبا برای سدان دانگ‌فنگ فراهم کرده است. در طرفین جلوپنجره، مشابه هیوندای توسان، چراغهای روشنایی روز یا دی‌لایت تعبیه شده و ادوات تزیینی کرومی نصب شده‌اند. در موتور دارای حجم‌دهی و برجستگی هماهنگ با چراغ‌های جلو است، ولی در حفره‌های عمیق طرفین سپر، کمی زیاده‌روی و اغراق دیده می‌شود.

در نمای جانبی، شاین مکس همانند سدان‌های چینی نظیر آریزو۶ و ریسپکت دارای طراحی ساده و دور از قطعات برجسته و منحنی افراطی است و تنها یک خط برجسته و صاف از چراغ جلو آغاز شده و با عبور از روی دستگیره‌های جانبی، به چراغ عقب ختم می‌شود. بدنه حالت طراحی فست‌بک دارد که شیب سقف را تا انتهای صندوق عقب ادامه می‌دهد. ادوات کرومی براق در زه شیشه‌های جانبی نیز استفاده شده‌اند و رینگ‌های 17 اینچی با اندازه مناسب و بزرگ، محفظه چرخ‌ها را پر کرده‌اند. شباهت بین شاین مکس و چری آریزو۶ علاوه بر نمای جانبی، در نمای عقب به اوج می‌رسد.

هر چند که دانگ‌فنگ شاین، حجم‌دهی پیچیده‌تری در سپرعقب و چراغ‌ها دارد و کمی لوکس‌تر دیده می‌شود. پیوستگی چراغ‌های عقب، مشابه بسیاری دیگر از سدان‌ها و کراس‌اورهای چینی است، ولی شاین مکس از ادوات فلزی هم‌رنگ بدنه تا طرفین سپر و چراغ‌ها استفاده می‌کند و از این نظر نسبت به آریزو۶  یا ریسپکت، برتری دارد. در مجموع سبک طراحی شاین مکس، رضایت‌بخش است.

طراحی داخلی کابین شاین مکس:
نمای کابین خودروی آئولوس شاین‌مکس مشابه دانگ فنگix5 (دیگنیتی) شاسی‌بلند شرکت بهمن موتور است و طراحی داشبورد و جایگاه نمایشگر لمسی وسط آن در شاین مکس، مشابه این خودرو دارای حالت خمیده‌ای به سمت راننده است که دسترسی کاربر را ساده‌تر می‌کند. استفاده از روکش چرم برای داشبورد، تودری‌ها و صندلی‌ها، حس بسیار خوبی به سرنشینان می‌دهد. طرح فرمان و دسته‌دنده و کنسول وسط، مشابه بی.‌ام.‌و است و طرح کنسول میانی چشم‌گیر است. خطوط نقره‌ای رنگ داخل کابین با ظرافت، ظاهری لوکس به خودرو بخشیده است و هماهنگی زیبایی بین تودری و داشبورد ایجاد شده است. نمایشگر لمسی 12.25 اینچ و صفحه نمایش 12.3 اینچی پشت فرمان دارای کیفیت قابل قبولی هستند که کلیه اطلاعات فنی خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهند. ترمز دستی دکمه‌ای (برقی)، شارژر بی‌‎سیم تلفن همراه و اهرم تعویض دنده الکترونیکی در روی کنسول به چشم می‌خورند.

طبق ادعای شرکت سازنده، سدان دانگ‎فنگ به رانندگی خودران سطح 3 مجهز شده است و با این فناوری، کاهش و افزایش سرعت در ترافیک و بزرگراه، به صورت اتوماتیک و بدون دخالت راننده امکان‌پذیر خواهد بود. این سیستم از 5 دوربین، رادارهای 5 میلیمتری امواج و 12 رادار اولتراسونیک استفاده می‌کند تا با بررسی 360 درجه خودرو از ایمنی آن اطمینان حاصل نماید. همچنین با وجود آن، سیستم ترمز خودکار و سیستم حفظ خودرو در بین خطوط(LKA) نیز در دسترس خواهند بود. از امکانات این خودرو می‌توان به ترمز ضد قفل ABS با توزیع هوشمند نیروی ترمز(EBD)، سیستم کنترل لغزش، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم پایداری الکترونیکی خودرو (ESP)، کروزکنترل تطبیقی (ACC) با ترمز و سرعت‌گیری خودکار، حفظ خودرو در سراشیبی (HSA)، سیستم کنترل نقطه کور(BSM)، سیستم حفظ خودرو بین خطوط (LKA)، سیستم هشدار خروج از خط( LDW)، سیستم اتوپارک، ترمز کمکی خودکار(EBA)، ترمز پارک برقی(EPB)، رادار هشدار برخورد از جلو (FCW)، هشدار ترافیک عقب (RCTA)، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، صندلی‌های چرمی با قابلیت تنظیم راننده در چهار جهت و گرمکن و سردکن و ماساژور و تنظیم گودی کمر با مموری، سیستم صوتی با ۱۱ اسپیکر، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی تاشوی برقی، سیستم گرم‌کن آینه بغل، دوربین 360 درجه، رینگ ۱۶ و ۱۷ اینچی، سقف پانورامیک، سانروف برقی، نورپردازی داخل کابین، سنسور نور با اتولایت و سنسور باران اشاره کرد. صندلی‌های Zero Gravity در دانگ فنگ شاین مکس باعث راحتی بیشتر سرنشینان در طول سفرهای طولانی می‌شوند و به کاهش خستگی راننده در حین رانندگی کمک می‌کنند. با سیستم کمکی پارک خودرو، پارک کردن به صورت اتوماتیک، آسان خواهد بود. فضای پای صندلی‌های ردیف عقب بسیار مناسب است که از خودرویی با این ابعاد، انتظار می‌رود. صندوق عقب هم وسیع و جادار است و به راحتی نیازهای مسافرتی خانواده پنج نفره را فراهم می نماید.

پیشرانه و تجهیزات فنی شاین مکس:
خودروی شاین مکس در نسخه اصلی، به یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ TP1 با سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) با قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر، مجهز شده است که قدرت موتور توسط یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) تر به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این موتور، میانگین مصرف سوخت 6.2 لیتر در صد کیلومتر را ارایه می‌کند و شتاب صفر تا صد آن بین ۷ تا ۸ ثانیه است. دارای سه حالت رانندگی اسپرت، نرمال و اکو است که توسط راننده قابل انتخاب است. حداکثر سرعت نسخه بنزینی ۲۱۰ کیلومتر برساعت است و وزن آن به 1486 کیلوگرم می‌رسد. اما نسخه هیبریدی به یک موتور الکتریکی در کنار یک پیشرانه بنزینی TE1 مجهز می‌شود. این موتور، بیشتر به عنوان ژنراتور کاربرد دارد.

یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو با قدرت 163 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر همراه با یک موتور برقی با آهنربای دائمی Permanent Magnet Synchronous Motor مجموع قدرت سیستم هیبریدی را به ۱77 اسب بخار و مجموع گشتاور خروجی آن را به 300 نیوتن‌متر می‌رساند. یک گیربکس E-CVT قدرت موتور را به چرخ‌های جلو می‌فرستد این نسخه هیبریدی با وزن 1560 کیلوگرم، نسبت به مدل بنزینی ۷۴ کیلوگرم سنگین‌تر است، ولی میانگین مصرف سوخت آن 4.3 لیتر در صد کیلومتر است که کمتر از نسخه بنزینی است. شتاب صفر تا صد شاین مکس در نسخه هیبریدی و بنزینی تفاوتی ندارد، ولی حداکثر سرعت نسخه هیبریدی 170 کیلومتر در ساعت است. فعلا مدل تمام الکتریکی سدان دانگ‌فنگ، برای ورود به ایران در نظر گرفته نشده است، اما ممکن است با تغییر شرایط و کاهش تعرفه‌های واردات خودرو، این نسخه نیز وارد کشورمان شود. این مدل با یک مرتبه شارژ، قابلیت پیمایش مسافت ۴۰۰ کیلومتر را دارد و قدرت ۱۷۰ اسب بخار همراه با گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر فراهم می‌کند. سیستم فرمان برقی است و سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و تعلیق عقب از نوع مستقل چند اتصالی است.
مزایا و معایب: 
مزایا:
•    ظاهر زیبا و متناسب
•    کابین لوکس جادار و راحت
•    عملکرد فنی نسبتا مناسب
•    امکانات و آپشن‌های متنوع در نسخه فول آپشن
•    قیمت نه چندان بالا در بازارهای بین‌المللی
معایب:
•    حساسیت بالای موتورهای توربوشارژ تزریق مستقیم به کیفیت بنزین‌های داخل ایران
•    پیچیدگی فنی در نسخه هیبریدی

 قیمت شاین مکس و رقبا در بازار:
قیمت نسخه بنزینی و هیبریدی شاین مکس شرکت دانگ‌فنگ، مجهز به گیربکس اتوماتیک، بین 13تا ۱۸ هزار دلار است. با این شرایط حدود قیمت شاین مکس در ایران بین 1 تا 1.5 میلیارد تومان قابل پیش‌بینی است. در بازار کشورمان، این خودرو دارای رقبایی نظیر چری آریزو۶ پرو شرکت مدیران خودرو، ریسپکت گروه بهمن موتور و جک j7 کرمان‌موتور خواهد بود. اما این دو خودرو با پیشرانه هیبریدی ارایه نمی‌شوند. قرار است این خودرو توسط شرکت شرکت ایساکو کیش زیر مجموعه ایران خودرو، در ایران عرضه شود. این شرکت برنامه‌ای برای واردات 4500 دستگاه خودرو از این سدان را دارد. این خودرو از برند آئولوس توسط گروه دانگ‌فنگ در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد اما باید دید در نهایت سدان دانگ فنگ چه زمان و با چه قیمتی به دست مصرف کننده می‌رسد.