فیلم تست و بررسی ریسپکت پرایم بهمن موتور

در این قسمت از سری برنامه‌های ویدیویی تست و بررسی خودروی تیم سبقت آزاد، به سراغ سدان بهمن ریسپکت، یکی از معدود سدان‌های چینی در حال تولید بازار خودرو ایران رفتیم تا چند و چون آن را از نمای دوربین سبقت آزاد تقدیم نگاه شما کنیم. با ما همراه باشید.

برند کایی (Kaiyi) که در سال 2014 به عنوان زیرمجموعه‌­ای از گروه چری اعلام موجودیت کرده، یک سدان جدید به نام ژواندو (Xuandu) را در اواخر سال 2021 به بازار چین معرفی کرد؛ خودرویی که در حال حاضر با نام ریسپکت توسط گروه خودرو سازی بهمن تولید می‌شود. طراحی فضای کابین سواری رسپکت بهمن موتور هم نسبت به آنچه در سال 2013 برای آریزو 7 پیشنهاد شده بود، کاملا متحول شده است و جزئیاتی مدرن مثل نمایشگر ایستاده،دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم نمایش فشار باد لاستیک (TPMS)، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، شش کیسه هوای ده نقطه‌ای، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسورعقب، نورپردازی داخلی با قابلیت تغییر رنگ، چراغ‌های روشنایی روز، سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry)، کروز کنترل، صندلی ۶ حالته برقی راننده، گرم‌کن صندلی های جلو، سیستم روشنایی مشایعت تا منزل، سنسور نور، شارژر وایرلس، سه پورت USB  ترمز دستی برقی، سیستم پارک خودکار و قطعات کرومی را به همراه دارد.
پیشرانه درنظر گرفته شده برای خودرو ریسپکت بهمن موتور نیز همان موتور 1.5 لیتری موجود در آریزو 5 پلاس (یا همان فونیکس ‌آریزو6 پرو) با کد فنی SQRE4T15C است. از رقبای مستقیم این خودرو می‌­توان به جیلی امگرند و چانگان ایدو اشاره کرد. اما در بازار کشورمان، این خودرو با محصولات دیگری رقابت دارد. مهم‌ترین آنها چری آریزو 6 و همچنین چری آریزو 6 پرو و نسخه جدید چری آریزو 5 تیپ IE که در سال 1400 توسط مدیران خودرو معرفی شد و همچنین فردا 511 نیز می‌تواند در بازه قیمتی نزدیک به خودرو ریسپکت بهمن موتور باشد.
در این فیلم به مقایسه ظاهر بهمن ریسپکت پرایم، بررسی پیشرانه و مشخصات فنی، بررسی اتاق و فضای سرنشین، آپشنها و امکانات رفاهی، بررسی سواری و توانایی‌های حرکتی، شتاب صفر تا 100 آن و از همه مهمتر، ارزش خرید آن می‌پردازیم.

 ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.