رنو آرکانا یک کراس اوور کوپه در کلاس C تکمیل‌کننده کلاس‌های دیگر رنو مانند مدل‌های سدان رنو مگان، کراس‌اور قاجار Kadjar و ون Scénic است. در نمایشگاه خودرو تهران 1402 شرکت سروش دیزل یک نسخه از رنو آرکانا را در غرفه خود به نمایش گذاشته بود و البته زمزمه‌هایی مبنی بر مونتاژ این خودرو در سایت این شرکت در آینده شنیده می‌شود.
طراحی بدنه رنو آرکانا:
رنو آرکانا 2022 نسل خاصی از خودروهای شاسی‌بلند در اروپا است که روی پلت‌فرم مشترک با خودروی XM3 محصول سال 2020 شرکت خودروسازی رنو سامسونگ Renault Samsung Motors ساخته شده است. این همان پلت‌فرم یکپارچه CMF-B شرکت Alliance است که در آخرین نسل از مدل‌های دیگر رنو نظیر کلیو Clio و کپچر Captur نیز به کار رفته است. رنو آرکانا همانند خودروی XM3 شزکت رنو-سامسونگ، از مارس 2021 علاوه بر کارخانه اصلی رنو در فرانسه، در سایت شرکت رنو-سامسونگ در شهر بوسان کره جنوبی نیز ساخته می‌شود.
رنو آرکانا کلاس جدیدی در محصولات رنو است، شاسی‌بلند کوپه اسپرت!! این خودرو با طول 4568 میلیمتر و ارتفاع 1571 میلیمتر و طرح Sportback در عقب بدنه در کلاس خودروهای شاسی بلند قرار می‌گیرد. فاصله 2720 میلیمتری بین محورهای جلو و عقب، فضای مناسبی را در کابین فراهم می‌نماید. سطح تریم R.S. Line یا Renault Sport Line دارای قطعات کرومی بیشتر و طراحی اسپرت‌تری است. در نمای جلوی خودرو جلوپنجره با پس‌زمینه لانه‌زنبوری و لوگوی کرومی بزرگ رنو از دو طرف به چراغ‌های جلو متصل شده که با تکنولوژی LED و طرح C شکل خاص برند رنو با چراغ‌های روشنایی روز تعبیه شده‌اند.
در زیر سپر جلو، علاوه بر دریچه ورود هوای دوزنقه‌ای شکل، دو دریچه هوا در دو طرف سپر قرار گرفته‌اند که همراه با پلیت کرومی زیر سپر، ظاهر تهاجمی به خودرو داده‌اند.
در نمای جانبی خودرو، سطوح منحنی همراه با گلگیرهای عضلانی، محفظه چرخ‌های بزرگ و چرخ‌های پهن، ظاهر اسپرتی به خودرو بخشیده‌اند. قسمت عقب سقف با شیب تند ستون C و شیشه عقب، تشکیل بدنه به شکل کوپه می‌دهد.
در نمای عقب، چراغ‌های C شکل عقب خاص برند رنو، توسط یک نوار LED در عرض خودرو به هم متصل شده‌اند و لوگوی رنو در وسط آن قرار گرفته است.
این خودرو به همراه 7 رنگ بدنه عرضه می‌شود، سفید متالیک، سفید صدفی، مشکی متالیک، خاکستری متالیک، آبی، قرمز و نارنجی که رنگ آخر ویژه نسخه خاص R.S. Line آرکانا است. طراحی ظاهری این خودروی شاسی‌بلند کوپه با اقتباس از نسخه مگان R.S انجام گرفته است. برای نسخه اسپرت R.S رنگ ویژه نارنجی والنسیا، . سقف مشکی سفارشی، قطعات تریم کرومی تیره، تیغه‌های اسپلیتر کرومی زیر سپر، اسپویلر عقب با اقتباس از خودروهای فرمول یک رنو، سه نوع رینگ مشکی اسپرت 18 اینچی، لاستیک‌های Silverstone، لوگوی R.S.Line روی گلگیرهای جانبی، اسپویلر عقب مشکی براق، اگزوزهای دوبل کرومی و پلیت کرومی تیره زیر سپر با طرح فرمول یک (F1) تعبیه شده‌اند.
طراحی کابین رنو آرکانا:
تریم کابین رنو آرکانا 2022 با قطعات و مواد باکیفیت همراه با طراحی ارگونومیک و اسپرت داشبورد و صندلی‌ها و تکنولوژی پیشرفته کابین، این خودرو را برای رانندگی در شهر و جاده مناسب ساخته است. کابین این خودرو در نسخه R.S.Line دارای قطعاتی از فیبرکربن در داشبورد، کنسول و رودری‌ها است و یک خط قرمز رنگ در وسط داشبورد تعبیه شده است. روکش چرمی فرمان با دوردوزی قرمز رنگ همراه با روکش چرم و جیر صندلی‌ها و رودری‌ها ظاهر لوکسی را به فضای کابین این نسخه اسپرت بخشیده است. نواری قرمز در روی کمربندهای ایمنی تعبیه شده و در پشت‌سری صندلی‌ها لوگوی R.S.Line دوخته شده است.
پدال‌های ترمز و گاز آلومینیومی و داشبورد فیبرکربنی و اهرم‌های تعویض دنده روی فرمان e-shifter در نسخه هیبریدی E-Tech تکمیل‌کننده تریم کابین نسخه R.S هستند. کلاستر پانل راننده در پشت فرمان بسته به مدل، دارای یک پانل رنگی دیجیتال 4.2 اینچی، 7.0 اینچی و یا 10.2 اینچی است که به جای صفحات آنالوگ کیلومترشمار و دور موتور تعبیه شده‌اند.
این صفحات همراه با صفحه نمایش لمسی 7.0 اینچی افقی یا 9.3 اینچی عمودی وسط داشبورد، اطلاعات فنی مورد نیاز را در اختیار راننده قرار می‌دهند. سانروف برقی همراه با سقف شیشه‌ای در نسخه فول تعبیه شده است. سیستم‌های کمکی راننده(ADAS) در این خودرو تحت نام رانندگی راحت رنو(Renault Easy Drive) شامل سه نسخه Safety، Parking و Driving هستند.فضای بار با حجم 513 لیتر، مناسب است.
این سیستم‌ها با 4 دوربین و 12 سنسور مافوق صوت موانع و تصادفات احتمالی را به راننده هشدار می‌دهند. تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی نظیر پد شارژ بی‌سیم تلفن همراه، ترمز پارک اتوماتیک با ویژگی Auto-Hold، چهار پورت USB ردیف جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با سیستم تصفیه هوا، سیستم صوتی و مولتی‌مدیای Easy Link، ناوبری GPS، کروزکنترل هوشمند (ACC)، سیستم Stop & Go، سنسور نور، فرمان برقی، روشنایی کابین هشت حالته، ترمز اضطراری اتوماتیک(AEB)، هشدار نقطه کور(BSW)، تشخیص علایم رانندگی (TSR) با هشدار محدوده سرعت، هشدار خروج از لاین (LDW)، کمکی حفظ مسیر (LGS)، دوربین 360 درجه، انتخاب حالت رانندگی MultiSense و سیستم کمکی پارک آسان (EPA) در این خودرو استاندارد هستند.
سیستم Easy Connect رنو، اتصال اینترنت 4G را توسط سیستم Easy Link و نرم‌افزار کاربردی My Renault میسر ساخته که با هر دو سیستم Apple CarPlay و Android Auto سازگار است.
مشخصات فنی:
رنو آرکانا 2022 با چند نوع قوای‌محرکه شامل E-Tech هیبریدی، بنزینی TCe140 و بنزینی TCe160 و نسخه‌های میکروهیبریدی 12 ولتی ارایه خواهد شد. نسخه هیبریدی این خودرو با تکنولوژی پیشرفته هیبریدی E-Tech Hybrid بر اساس ساختار هیبریدی Series-Parallel تولید شده است که با بهبود ارتباط بین موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی، کاهش مصرف سوخت و گازهای آلاینده را به دنبال خواهد داشت.
این سیستم ترکیبی از یک موتور بنزینی چهار سیلندر 1.6 لیتری محصول شرکت Alliance با قدرت خروجی 91 اسب بخار و دو موتور الکتریکی 36 کیلوواتی e-Engine و یک استارتر ولتاژ بالای 15 کیلوواتی HSG است که مجموعا قدرت 145 اسب بخار را ایجاد می‌کنند. قدرت خروجی توسط یک گیربکس چندحالته بدون کلاچ e-Shifter مشابه خودروهای فرمول یک رنو، به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود. باتری لیتیوم یون 1.2 کیلووات ساعتی 230 ولتی آن در محفظه موتور قرار دارد. سیستم قوای‌محرکه هیبریدی E-Tech دارای مصرف سوخت ترکیبی 4.9 لیتر در صد کیلومتر است و میزان انتشار گاز CO2 به ازای هر کیلومتر 111 گرم است.
آرکانا در حالت تمام‌الکتریکی، توانایی حرکت با سرعت 75 کیلومتر در ساعت را دارد. نسخه‌های میکروهیبریدی خودروی آرکانا به یک موتور 4 سیلندر 1.3 لیتری توربوشارژر بنزینی TCe همراه با یک استارتر آلترناتور و یک باتری لیتیوم-یون 12 ولتی در زیر صندلی سرنشین ردیف جلو مجهز شده‌اند. این سیستم به یک گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دوکلاچه EDC نصب شده است که قدرت 140 یا 160 اسب بخاری قوای‌محرکه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌نماید.
نسخه میکروهیبریدی TCe 140 دارای قدرت 140 اسب بخار و گشتاور 260 نیوتن‌متر است و افزایش قدرت 10 اسب بخاری و گشتاور 20 نیوتن‌متری را در مقایسه با نسخه قبلی 1.3 TCe با قدرت 130 اسب بخار به همراه دارد. این قوای‌محرکه میکروهیبریدی مصرف سوخت ترکیبی 5.8 لیتر در صد کیلومتر و انتشار گاز CO2 به میزان 131 گرم در کیلومتر را دارد. نسخه میکروهیبریدی TCe 160 با قدرت 160 اسب بخار از زمستان 2021 به بازار اروپا عرضه شد.
سیستم تنظیمات Multi-Sense امکان انتخاب حالت رانندگی بین سه حالت Eco، Sport و My Sense را به راننده می‌دهد. سیستم رانندگی My Sense امکان شخصی‌سازی کیفیت سواری را با تنظیم قدرت موتور، تنظیم فرمان برقی، تنظیم هشت حالته روشنایی کابین و تنظیم نحوه نمایش پانل دیجیتال پشت فرمان را به راننده می‌دهد. سیستم Power Meter روی داشبورد میزان قدرت لازم برای سرعت گرفتن را نمایش می‌دهد و در سمت راست داشبورد، میزان شارژ باتری و انرژی الکتریکی نمایش داده می‌شود.
