بررسی پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک ایران خودرو دیزل

پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک

شرکت ایران‌خودرو دیزل از سال ۱۳۹۲ با همکاری شرکت فوتون چین، تولید نخستین پیکاپ بنزینی با استاندارد یورو ۴ و نسخه دیزلی یورو ۴ را آغاز کرد. در سال ۱۳۹۷ نسخه بنزینی به استاندارد یورو ۵ ارتقا یافت و سپس در سال ۱۴۰۰ نسخهٔ نیوفیس تونلند با طراحی جدید معرفی شد. پاییز ۱۴۰۱ نیز شاهد رونمایی رسمی فوتون تونلند اتوماتیک به‌عنوان نخستین پیکاپ بازار ایران با استاندارد آلایندگی یورو ۶ بودیم.

فوتون تونلند G7، که در بازار چین با نام «فوتون یوتو» یا «تونلند ۹» شناخته می‌شود، بالاتر از مدل تونلند E5 و پایین‌تر از مدل General قرار دارد. این خودرو در اواخر سال ۲۰۱۹ در چین عرضه شد و در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ وارد خط تولید ایران‌خودرو دیزل شد. در آذر ۱۴۰۱ این شرکت طی مراسمی از تونلند G7 اتوماتیک رونمایی کرد و از اسفند همان سال، نخستین سری این خودرو در رنگ‌های سفید و مشکی تحویل مشتریان شد.

در ادامه، در خرداد ۱۴۰۲ قیمت این خودرو با افزایش قابل‌توجهی اعلام شد. پس از عرضه نسل اول تونلند و مدل فیس‌لیفت نیوفیس تونلند S، تونلند G7 به‌عنوان سومین نسخه از این پیکاپ معرفی شد.

طراحی بدنه پیکاپ فوتون تونلند G7

پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک یک پیکاپ بزرگ با طراحی عضلانی و تهاجمی است. در نمای جلو، جلوپنجره شش‌ضلعی مشکی‌رنگ با الگوی لانه‌زنبوری و نوشته کرومی بزرگ FOTON به چشم می‌خورد. طراحی چراغ‌ها و گلگیرها الهام‌گرفته از وانت‌های ژاپنی مانند تویوتا هایلوکس و برندهای آمریکایی نظیر فورد است. سپر جلو هم‌رنگ با بدنه طراحی شده و دریچه مشکی‌رنگ هوای بزرگ، کل عرض سپر را در بر می‌گیرد.

چراغ‌های مه‌شکن چهارگوش و نوار باریک چراغ‌های روز (DRL) در طرفین قرار گرفته‌اند و با قاب کرومی C شکل احاطه شده‌اند. در قسمت زیرین بدنه نیز قطعات پلاستیکی مشکی در سپر جلو، جانبی و عقب امتداد یافته‌اند. در نمای جانبی، گلگیرهای برجسته و حجم‌دهی به بدنه، ظاهری اسپرت و مستحکم ایجاد کرده‌اند. رینگ‌های ۱۸ اینچی دورنگ با لاستیک‌های 265/60 R18 طراحی شده‌اند. نمای عقب نیز با چراغ‌های عمودی، قاب مشکی‌رنگ و نوشته بزرگ FOTON روی درِ محفظه بار، ظاهر اسپرت‌تری نسبت به رقبا دارد.

پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک با ابعاد ۵۳۴۰ میلی‌متر طول، ۱۹۴۰ میلی‌متر عرض و ۱۸۷۰ میلی‌متر ارتفاع یکی از بزرگ‌ترین پیکاپ‌های بازار است. فاصله محوری ۳۱۱۰ میلی‌متر، فضای مناسبی برای کابین و بخش بار فراهم کرده است. وزن خودرو حدود ۱۹۵۵ کیلوگرم است و ظرفیت بار مجاز آن تا ۹۵۰ کیلوگرم برآورد می‌شود. ابعاد محفظه بار شامل طول ۱۵۲۰ میلی‌متر، عرض ۱۵۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۴۴۰ میلی‌متر است.

در سال ۱۴۰۲ ایران‌خودرو دیزل عرضه رنگ‌های جدید آبی، قرمز و زرد را آغاز کرد، در حالی که قبلا فقط رنگ‌های سفید، مشکی و خاکستری در دسترس بودند.

طراحی کابین پیکاپ فوتون تونلند G7

کابین پیکاپ فوتون تونلند G7 برخلاف بسیاری از وانت‌های داخلی، طراحی مدرن، اسپرت و لوکسی دارد. داشبورد به‌صورت لایه‌ای طراحی شده و نمایشگر مرکزی، دریچه‌ها و کنترل‌های سیستم صوتی و تهویه مطبوع در سطوح مختلف جانمایی شده‌اند. متریال کابین کیفیت مناسبی دارند و تریم چرم مصنوعی با طرح لوزی، رنگ خاکستری-مشکی، تزئینات کرومی و طرح فیبرکربن به جذابیت کابین افزوده‌اند.

نمایشگر مرکزی لمسی 10.25 اینچی در بخش فوقانی داشبورد نصب شده و سبک طراحی آن یادآور داشبورد خودروهای BMW است. پشت فرمان، مجموعه نشان‌دهنده‌های آنالوگ سرعت و دور موتور به همراه یک نمایشگر دیجیتال برای اطلاعات سفر قرار گرفته‌اند. فرمان D-Cut با دکمه‌های کنترلی و پدل شیفتر نیز ظاهر اسپرتی به کابین داده است.

اهرم تعویض دنده الکترونیکی و کلیدهای تنظیم دیفرانسیل، حالت رانندگی و سیستم چهارچرخ نیز در کنسول میانی قرار دارند. از لحاظ فضای داخلی، علی‌رغم فاصله محوری بالا، صندلی‌های عقب فضای چندان جاداری ندارند، چراکه بخشی از فضای محوری به قسمت بار اختصاص یافته است.

امکانات رفاهی و ایمنی پیکاپ فوتون تونلند G7

پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک از جمله پیکاپ‌های مجهز بازار ایران محسوب می‌شود و امکاناتی چون موارد زیر را ارائه می‌دهد:

• دو ایربگ، کروز کنترل
• سیستم‌های HAC, HDC, ESP, TCS, FCW
• ترمز اضطراری (EBA)، رادار نقطه کور (BSM)
• TPMS، سنسور نور و باران، سنسور پارک عقب، دوربین عقب و دوربین ۳۶۰ درجه
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های جلو LED با گردش در پیچ‌ها، DRL
• آینه‌های جانبی برقی تاشو با گرم‌کن، نمایشگر لمسی 10.25 اینچی، صندلی برقی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو
• ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، حالت‌های رانندگی Eco، Normal و Sport
• سیستم چهارچرخ با حالات 2H، 4H، 4L و Auto، روکش چرمی صندلی و رودری‌ها و جک هیدرولیک در کاپوت

مشخصات فنی پیکاپ فوتون تونلند G7

این پیکاپ به موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژر TGDi با کد 4G20T15 ساخت زیرمجموعه فوتون مجهز است. این پیشرانه ۲۳۸ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و استاندارد آلایندگی یورو ۶ را پاس کرده است. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت ZF آلمان نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. به‌صورت پیش‌فرض نیرو به دیفرانسیل جلو منتقل می‌شود ولی قابلیت انتخاب حالت‌های دو دیفرانسیل سبک و سنگین نیز وجود دارد.

سیستم تعلیق جلو از نوع جناغی دوبل و عقب از نوع فنر شمش است. ترمزهای دیسکی چهارچرخ با سیستم ABS، EBD و BAS پشتیبانی می‌شوند. فرمان برقی خودرو نیز عملکردی نرم و دقیق دارد. حداکثر سرعت این پیکاپ ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت است و شتاب صفر تا صد آن حدود ۱۲ ثانیه اعلام شده است. مصرف ترکیبی سوخت نیز حدود ۹.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.

وضعیت بازار و قیمت فوتون تونلند G7

با توجه به سطح امکانات و مشخصات فنی، رقبای مستقیم فوتون تونلند G7 اتوماتیک در بازار ایران شامل ZX Auto G9 گروه بهمن و KMC T9 کرمان موتور خواهند بود. این خودرو که در برخی بازارها با نام تونلند F9 شناخته می‌شود، لوکس‌ترین و قدرتمندترین نسخه از پیکاپ‌های فوتون در ایران است. همچنین رقبای غیرمستقیمی مانند آمیکو آسنا اتوماتیک، وانت کلوت اتوماتیک، چانگان هانتر، مکسوس T70، دایون V5 و کینگ‌لینگ Taga H نیز در این کلاس حضور دارند.

در تابستان ۱۴۰۳، ایران‌خودرو دیزل قیمت رسمی تونلند G7 اتوماتیک را معادل ۲.۳۵ میلیارد تومان اعلام کرد که در بازار آزاد تا ۲.6 میلیارد تومان نیز معامله می‌شود.

نتیجه‌گیری

فوتون تونلند G7 اتوماتیک با ترکیبی از طراحی مدرن، پیشرانه قوی، تجهیزات کامل ایمنی و رفاهی، و قیمت رقابتی، یکی از گزینه‌های جذاب در بازار پیکاپ‌های دو دیفرانسیل ایران به شمار می‌رود. این خودرو می‌تواند هم برای مصرف شخصی در شرایط آفرود و هم برای استفاده تجاری و باربری سبک، انتخابی کاربردی و مقرون‌به‌صرفه باشد.