• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه خبر درگوشی

تکنولوژی برتر تیگو 8 پرو e پلاس: گیربکس DHT

با توسعه فناوری در سطح جهان، پیشرفت‌های خوبی در زمینه حفاظت از محیط زیست حاصل شده و رقابت در بازار شرکت‌هایی که در این زمینه پیشگام هستند، به نحوی تنگاتنگ پیش می‌رود. در این مسیر، برندهای بزرگ به دنبال راه‌حل‌های نوآورانه‌ برای بهبود قدرت و بهره‌وری خودروهایشان هستند. فونیکس نیز، با معرفی گیربکس DHT در تیگو ۸ پرو e  پلاس، همزمان با رونمایی از اولین خودروی پلاگین-هیبرید مونتاژ ایران، گام بزرگی را در عرصه تکنولوژی برداشته است.

توسط خبر آگهی
۱۴۰۲-۰۷-۲۹

ساختار گیربکس تیگو 8 پرو e پلاس:

 گیربکس DHT (Dedicated Hybrid Transmission) در تیگو ۸ پرو e پلاس امکان ترکیب قدرت موتور T1.5 و دو موتور برقی این خودرو را می‌دهد. این گیربکس با سه نسبت دنده، از مشکلات تقسیم نیرو جلوگیری می‌کند و اولین پیکربندی هیبریدی تمام هوشمند جهان را ایجاد می‌کند. این سیستم قادر به تنظیم توان موتورها به طور مستقل است، که به راننده امکان می‌دهد بهترین حالت را بر اساس شرایط رانندگی انتخاب کند.

گیربکس DHT فونیکس با ارائه ۱۱ ترکیب مختلف رانندگی در مدل تیگو ۸ پرو e پلاس، اثربخشی و بهره‌وری خودروهایی با انرژی جدید را به مرزهای جدیدی رسانده است. این تکنولوژی نه تنها تجربه‌ی رانندگی بهتری را ارائه می‌دهد، بلکه به حفظ محیط زیست و کاهش مصرف سوخت نیز کمک می‌کند. در نهایت، تیگو ۸ پرو e پلاس با گیربکس DHT  نمونه‌ای از نوآوری‌های برجسته در عرصه خودروسازی می‌باشد که به امید بهبود زندگی رانندگان و محیط زیست تداوم می‌یابد.

۱۱ ترکیب مختلف:

راه‌اندازی خودرو:
تکنولوژی DHT با ارائه توان بهینه در حالت راه‌اندازی، خودرو را بی هیچ وقفه‌ای به حرکت در می‌آورد.

رانندگی با سرعت کم:
در این حالت، موتورها به صورت مشترک کار می‌کنند تا توان مصرفی را کاهش دهند.

رانندگی با سرعت متوسط:
هماهنگی بین موتورها و گیربکس باعث بهره‌وری بهتر و تسریع عملکرد می‌شود.
رانندگی در جاده‌های مرتفع:
موتور‌ها با انتخاب توان مناسب، به خودرو کمک می‌کنند تا با موفقیت از مسیرهای مرتفع عبور کند.

سبقت:
با توان بالا از موتورها، شتابی قوی به خودرو داده می‌شود.

چراغ راهنمایی:
حالت مناسب برای رانندگی در شرایط شهری با توان متوسط.

 ازدحام:
با توان کمتر از موتورها، مصرف سوخت در محیط‌های شلوغ کاهش می‌یابد.

رانندگی در بزرگراه:
توان موتورها به طور همزمان تنظیم می‌شود تا خودرو به سرعت مطلوب در بزرگراه حرکت کند.

رانندگی در مسافت‌های طولانی:
با کمک توان مناسب، خودرو برای مسافت‌های طولانی آماده می‌شود.

رانندگی در جاده‌های کوهستانی:
توان موتورها در این حالت بهبود یافته و برای عبور از جاده‌های پیچیده مناسب است.

رانندگی در شرایط آب و هوایی مختلف:
توان و عملکرد موتورها در حالت‌های برفی، یخی یا ماسه‌ای بهبود یافته و خودرو را در شرایط مختلف به سرعت مطلوب می‌رساند.

به طور مشخص، گیربکس DHT در خودرو TIGGO 8 PRO e+ با ارائه یک مجموعه یکتا از ویژگی‌ها و مزایایی که به رانندگان ارائه می‌دهد، تجربه رانندگی را به شکلی منحصر به فرد تغییر می‌دهد که در ادامه به برخی از این مزایا اشاره می‌کنیم:

تجربه رانندگی بهینه:

گیربکس DHT توانایی تنظیم بین ۱۱ ترکیب مختلف رانندگی را دارد. این انتخاب‌ها از حالت‌های الکتریکی تا حالت‌های مختلف ترکیبی می‌تواند به راننده کمک کند تا خودرو را به بهترین نحو ممکن با شرایط موجود هماهنگ کند.
کاهش مصرف سوخت: با توانایی ترکیب موتور بنزینی با موتور الکتریکی و انتخاب بهینه‌ترین حالت‌های رانندگی، این گیربکس می‌تواند به کاهش مصرف سوخت و افزایش بهره‌وری سوخت کمک کند.
کاهش انتشار گازهای مضر: با کاهش مصرف سوخت و انتخاب حالت‌های الکتریکی، این گیربکس به حفظ محیط زیست کمک می‌کند. انتشار کمتر گازهای مضر به هوا به روند پایداری زیست‌محیطی کمک می‌کند.

تجربه رانندگی منحصر به فرد:

ترکیب عملکرد سریع با تنوع حالت‌های رانندگی، به رانندگان امکان می‌دهد تا تجربه رانندگی منحصر به فردی داشته باشند. انتخاب حالت‌های مختلف به تناسب شرایط جاده و ترافیک می‌تواند مسیر را خوشایندتر و جذاب‌تر کند.
سهولت در شروع سبقت: با توانایی تقسیم توان بین موتور بنزینی و موتورهای الکتریکی در حالات مختلف، این گیربکس می‌تواند برای شروع سبقت به راننده کمک کند.

کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات:

با عدم نیاز به برخی قطعات اضافی مانند کلاچ در گیربکس و استفاده از گیربکس الکترومغناطیسی ساده‌تر، هزینه‌های نگهداری و تعمیرات خودرو به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد.

کارکرد نیمه‌خودکار:

انتخاب حالت‌های مختلف توسط سیستم هیبریدی و گیربکس DHT به راننده این امکان را می‌دهد که به صورت نیمه‌خودکار بهترین حالت رانندگی را بدون نیاز به تنظیمات دستی پیچیده انتخاب کند.
با این مزایا، گیربکس DHT در خودرو TIGGO 8 PRO e+ نه تنها به بهبود کارایی و کاربری خودرو کمک می‌کند، بلکه تجربه رانندگی را به سطحی جدید از راحتی، ارتقا می‌دهد.

 فونیکس با تحول اخیر در این گیربکس DHT، به راننده امکان می‌دهد تا تجربه‌ی رانندگی مطلوبی را در شرایط مختلف ایجاد کند. از رانندگی در ترافیک شهر تا عبور از جاده‌های مرتفع و حتی مسیرهای کوهستانی، تکنولوژی DHT با توانایی بهینه‌سازی عملکرد موتورها، تجربه‌ای منحصر به فرد را برای رانندگان ایجاد می‌کند.

تیگو ۸ پرو e پلاس با گیربکس DHT فونیکس نه تنها در زمینه توان و عملکرد برتری خود را اثبات کرده، بلکه با ویژگی‌های مدرن و جذاب، نقطه تمایز خود را نشان داده است. این خودرو با توانایی اجرای ۱۱ ترکیب مختلف، به راننده اجازه می‌دهد تا با اطمینان کامل از مزایای انتخاب حالت مورد نیاز خود بهره ببرد. همچنین، مصرف بهینه سوخت و کاهش آلایندگی برای محیط زیست، از دیگر مزایای این تکنولوژی است که در سطح جهان نیز اهمیت مضاعفی پیدا کرده است.

نهایت تکامل: تیگو ۸ پرو e پلاس با گیربکس DHT  فونیکس به عنوان یک نمونه از تطابق با نیازهای امروز جامعه و تلاش‌های جهانی برای انتقال به انرژی پاک، گامی به سوی نهایت تکامل در صنعت خودروسازی می‌باشد. این خودرو با توانایی ترکیب عملکرد برتر با انعطاف‌پذیری در شرایط مختلف، به رانندگان تجربه‌ای جدید از مسیریابی و حرکت در جاده‌ها ارائه می‌دهد. گیربکس DHT  فونیکس با اخرین دستاوردها و مدرن‌ترین ویژگی‌ها در تیگو ۸ پرو e پلاس، نشان از تفکر و نگرش فونیکس در مورد خودروهای آینده دارد.

مطالب مرتبط
  • جگوار برای ساخت موتور الکتریکی مدل‌های جدید خود با بی‌ام‌و همکاری می‌کند
  • چرا باید در زمستان از تایر های مناسب برف استفاده کنیم؟

ممکنه بپسندی

ورود محموله قطعات CKD خودروی آفرودی 212 به کارخانه ایلیا

ورود محموله قطعات CKD خودروی آفرودی 212 به کارخانه ایلیا

۱۴۰۵-۰۷-۲۹
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل

212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل

۱۴۰۵-۰۷-۲۷
برگزاری کنفرانس بین المللی مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور

برگزاری کنفرانس بین المللی مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور

۱۴۰۵-۰۷-۲۲
نخستین خودروی پلاگین هیبرید کشور در دو نسخه عمومی و شخصی عرضه می‌شود

نخستین خودروی پلاگین هیبرید کشور در دو نسخه عمومی و شخصی عرضه می‌شود

۱۴۰۵-۰۷-۲۱
برچسب ها: تیگو 8

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

1 + یازده =

ویدیوهای بررسی خودرو

فیلم تست و بررسی دنا پلاس

فیلم تست و بررسی دنا پلاس

📅۱۳۹۸-۰۴-۲۰
ویدیوی بررسی ام وی ام ایکس 22 پرو X22 pro دنده ای

ویدیوی بررسی ام وی ام ایکس 22 پرو X22 pro دنده ای

📅۱۴۰۲-۰۸-۰۴
فیلم بررسی اونترا U75 پلاس شاسی‌بلند جدید ایلیا پارس کیان + مشخصات و قیمت

فیلم بررسی اونترا U75 پلاس شاسی‌بلند جدید ایلیا پارس کیان + مشخصات و قیمت

📅۱۴۰۴-۰۷-۲۲
فیلم بررسی ولکس C30 – ولکس سی 30

فیلم بررسی ولکس C30 – ولکس سی 30

📅۱۳۹۸-۰۶-۰۷

شرایط فروش و قیمت خودرو

اعلام شرایط فروش مشارکت در تولید خودرو آریا 1405

اعلام شرایط فروش مشارکت در تولید خودرو آریا 1405

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۳۰
بخشنامه فروش فوری اکلیپس کراس آرین موتور آبان 1405

بخشنامه فروش فوری اکلیپس کراس آرین موتور آبان 1405

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۲۹
به مناسبت سالگرد تاسیس شرکت نیلان خودرو شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید اعلام شد

به مناسبت سالگرد تاسیس شرکت نیلان خودرو شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید اعلام شد

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۲۸
شرایط فروش فوق العاده کوییک R و کوییک GX-L سال 1405

شرایط فروش فوق العاده کوییک R و کوییک GX-L سال 1405

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۲۸
شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید به مناسبت سالگرد تاسیس شرکت نیلان خودرو

شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید به مناسبت سالگرد تاسیس شرکت نیلان خودرو

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۲۶

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۳۷)
  • بازار خودرو (۶۸۲)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۲۱۵)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۸۰۸)
  • داشبورد (۳۴۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۹)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۱۲۲)
  • نمایشگاه ماشین (۵)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

🚗 شاید خوشت بیاد 😉

چرا آینده پیشرانه های پیکاپ و شاسی بلند یک برنده واحد ندارد؟

ابطال مصوبه 473 شورای رقابت؛ پیش پرداخت هم مشمول گرانی شد!

  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©