جک برندی جا افتاده و درخشان در ایران است که به لطف دو محصول پرطرفدار سدان جی 5 و شاسی بلند اس 5 توانست فروش خوبی را به ثبت برساند و در مقابل رقبای خود در بازار ایران همواره پیشتاز باشد.
در سال 1391 اولین سری از خودروهای جک وارد ایران گردید. اما از اواخر سال 1392 با ورود جی 5 و سال 1394 با ورود اس 5 به بازار بود که محبوبیت محصولات این نشان تجاری چند برابر گردید. در ابتدا، اس 5 با جعبه دنده شش سرعته دستی و پیشرانه 2 لیتری توربو، به بازار عرضه شد و توانست تا اولین خودرو شش دنده دستی بازار داخلی‌ها شود.
در اوایل سال 1395، اس 5 با جعبه دنده اتوماتیک و با همان پیشرانه قبلی و سطح امکانات بیشتر، به بازار آمد. اس 5، با داشتن پیشرانه مجهز به توربو و با بهره گیری از گیربکس دوکلاچه (DCT) هماهنگ با موتور خودرو توانست رضایت اکثر مشتریان خود را در بحث شتاب و کشش جلب کند و روز به روز فروش بیشتری را تجربه نماید.
پس از گذشت چند سال کرمان موتور محصول دیگری از برند جک را در ایران معرفی نمود. این خودرو جک اس 3 نام داشت که در سال 1396 رونمایی شد. جک اس 3 برای اولین بار در سال ۲۰۱۴ به بازار چین معرفی گردید. بعد از مدتی این خودرو با کمی تغییرات در جلو پنجره جهت هماهنگی با شرایط آب و هوایی ایران، به بازار آمد. اس 3 یک خودروی کراس اوور جمع و جور شهری است که ابعادی کوچک‌تر از اس ۵ دارد. پس از ورود اس 3 به بازار ایران، با توجه به امکانات و تجهیزات مناسب، این کراس اوور شهری مورد استقبال بسیاری از مصرف کنندگان قرار گرفت.
جک اس 3 از سال 2014 تا 2016 در تمام بازارها با پیشرانه‌های ساده و ظاهر فعلی در حال عرضه بود. شرکت جک موتورز در سال 2016 فیس لیفتی از آن را با تغییراتی در طراحی داخلی و آپشن‌ها معرفی نمود؛ اما پیشرانه و مشخصات فنی آن بدون تغییر باقی ماند.
در سال 2019 جک موتورز مجدد این خودرو را فیس لیفت و تغییراتی را روی آن اعمال کرد. اما این بار کمی اصولی‌تر و بهتر این امر صورت گرفت که شامل تغییرات اساسی در ظاهر این خودرو و همچنین معرفی پیشرانه‌ای جدید در کنار پیشرانه‌های قبلی برای این خودرو بود. تغییراتی که شرکت جک در طراحی ظاهری این خودرو انجام داده است حکایت از ایجاد تغییر و تحول اساسی در زبان طراحی این شرکت دارد.
نسخه جدید اس 3 که کمتر کسی تصور آن را می کرد، شرکت جک تا چند سال دیگر تغییری در نسخه قبلی آن ایجاد کند، در سال 2019 و در نمایشگاه خودروی شانگهای چین معرفی شد. براd این نسخه از جک اس 3، پیشرانه‌های 1.6 لیتری و 1.5 لیتری در نظر گرفته شده است. پیشرانه 1.6 لیتری این خودرو توان تولید 118 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور را دارد.اما قرار است یک پیشرانه جدید توسط جک موتورز برای این خودرو ارائه گردد. این پیشرانه، سه سیلندر 1.2 لیتری توربو با تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم است.
در حال حاضر جزییات بیشتری در ارتباط با این پیشرانه در دسترس نیست. اما با توجه به ویژگی های پیشرانه های سه سیلندر و برخورداری از تکنولوژی های توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم، می توان انتظار داشت که این نسخه از جک اس 3 مصرف سوخت پایینی را به همراه داشته باشد.
در شرایط فعلی امکان تولید نسل‌های جدیدتر این خودرو در ایران وجود ندارد. با این وجود می توان احتمال داد که شرکت کرمان موتور با عرضه نسل‌های جدید اس 3 می‌تواند نظر مشتریان بیشتری را به سمت خود بکشاند.
مردم یا نخرین یا اگه توانشو دارین چینی قسطی بخرین تو پرداخت قسط ها شرکت رو اذیت کنین تا این بساط این ۲زالو که خون مردم ایران رو میکشند جمع بشه خواهشا هشتک ۲زالوی خونخوار را توی شبکه های اجتماعی وایرال کنید
بیاره ایران می خریم، البته صف می بندیم بعد می خریم
امروز جک اس ۳ رو اولین سرویس بردم
با اجازه ۱۹۸۴۰۰ تومن کذاشتم رو‌میز اومدم بیرون
ولی ترمزها بهتر شد، فرمونش هم بهتر شد
اگه اینطوری باشه حتما توربو میزنه که من شخصا با موتور تنفس طبیعیش موافقتر هستم
درسته الان خوندم نوشته با ٣ موتور ١.۵ و ١.۶ و ١.٢ لیتری توربو عجیبتر اینکه نوشته موتور ١.٢ لیتری ٣ سیلندر هم هست که تا اونجا که تو ذهنم هست موتورای ٣ سیلندر پیشینه خیلی خوبی نداشتن ام وی ام ١١٠ هم ٣ سیلندر داشت که نمیدونم الان هم تولید میشه یا نه دیگه ولی کلا موتور ٣ سیلندر حتی توربو به نظرم جالب نیست
موتور ۱۲۰۰ میخواد بده روش جالب بود، آدم یاد بیسو می افته
همه چیش عالی فقط این آیینه بغلش باید بهتر طراحی بشه
مثل خوده چینی ها چشمش تنگه??????
۱۱۸ اسب یه کمی زیاد نیس ؟؟
میترسم شاسی کج کنه
چون من اس۳ خریدم اینو داد، اگه نمی خریدم همینو ده سال دیگه می رفت، از همه اس ۳ سوارهای دنیا عذرخواهی می کنم ??
وای چه خوشکله