رونمایی مدل مفهومی جنسیس G90 کوپه و کانورتیبل
برند لوکس جنسیس، زیرمجموعه هیوندای، اخیرا در نمایشگاه خودرو سئول 2025 از دو مدل مفهومی خیره‌کننده با نام‌های جنسیس جی90 ایکس گرن کوپه (G90 X Gran Coupe) و جنسیس جی90 ایکس گرن کانورتیبل (G90 X Gran Convertible) پرده‌برداری کرد. این خودروهای مفهومی که با طراحی منحصربه‌فرد و جزئیات چشم‌نواز عرضه شده‌اند، نشان‌دهنده آینده‌نگری جنسیس در حوزه طراحی و تکنولوژی هستند.
رسانه‌های کره‌ای به این خودروها لقب «کادیلاک کره‌ای» داده‌اند؛ لقبی که نشان از سطح بالای طراحی و جاه‌طلبی این برند در بازار خودروهای لوکس دارد. جنسیس با این رونمایی نشان داد که به دنبال رقابت مستقیم با بزرگان صنعت خودرو لوکس جهان است.
طراحی مفهومی با حال‌و‌هوای تولیدی
هر دو نسخه کوپه و کانورتیبل بر پایه سدان پرچم‌دار جنسیس G90 طراحی شده‌اند و از لحاظ ظاهری به محصولات تولیدی بسیار نزدیک هستند؛ اگرچه هنوز مشخص نیست این خودروها به تولید انبوه خواهند رسید یا خیر. جنسیس در مدل کوپه از ترکیب رنگ سبز زیتونی در بدنه و کابینی با چرم سبز استفاده کرده، در حالی که نسخه کانورتیبل با الهام از رنگ انگور و Cabernet Sauvignon الهام‌گرفته از شهر لیورنو ایتالیا، به رنگ آبی خاصی مزین شده است.
با حذف درهای عقب، طراحی این خودروها به فرم یک کوپه دودر لوکس درآمده است؛ چیزی شبیه به بنتلی کانتیننتال GT یا لکسوس LC که نشان می‌دهد جنسیس قصد دارد خود را در رده لوکس‌ترین برندهای خودروسازی دنیا قرار دهد.
جنسیس؛ از یک برند تازه‌کار تا تهدیدی برای غول‌ها
جنسیس که حدود یک دهه پیش به‌عنوان برند مستقلی از هیوندای متولد شد، تا کنون بیش از ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان فروخته است. بیشتر تولیدات این برند شامل سدان‌ها و شاسی‌بلندها بوده، اما مدل‌هایی مثل G70 شوتینگ بریک نیز در برخی بازارها نظیر اروپا عرضه شده‌اند.
اکنون جنسیس تلاش می‌کند جایگاه خود را در بازار خودروهای پریمیوم تثبیت کرده و خود را به‌عنوان رقیبی جدی برای برندهایی مانند مرسدس بنز و ب ام و مطرح کند. معرفی خودروهای مفهومی خاص، هرچند شاید به تولید انبوه نرسند، اما بازتابی از جسارت برند در طراحی و استراتژی بازاریابی آن‌هاست. حتی اگر مشتریان با مدل‌های اقتصادی‌تری همچون G70 نمایشگاه را ترک کنند، باز هم درگیر تجربه‌ی برند شده‌اند و این همان چیزی است که جنسیس به دنبال آن است.
از سوی دیگر، شرکت مادر یعنی هیوندای نشان داده که توانایی سرمایه‌گذاری سنگین روی پروژه‌های نمایشی و خاص را دارد، بی‌آنکه نگران بازگشت سریع سرمایه باشد؛ حرکتی هوشمندانه برای جلب توجه بازارهای جهانی.
