قویترین موتورهای تنفس طبیعی جهان

1. پیشرانه 6.3 لیتری V12 فراری F12 tdf 
پیشرانه به کار رفته در فراری F12 tdf، از نوع V12 با حجم 6.3 لیتر و 48 سوپاپ است که با حداکثر قدرت خروجی 770 اسب بخار در دور موتور 8250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 689 نیوتن متر، قوی‌ترین موتور تنفس طبیعی جهان به شمار می‌رود. همچنین نسخه 730 اسب بخاری این پیشرانه 6.3 لیتری، در خودروی فراری F12 Berlinetta مورد استفاده قرار گرفته و نسخه 680 اسب بخاری آن در نیز در فراری GTC4 Lusso به کار رفته است. در این موتور 48 سوپاپ، قدرت ویژه یا نسبت قدرت خروجی موتور به حجم موتور خودرو 122.2 اسب بخار بر لیتر است که برای خودروی F12 tdf شتاب صفر تا 100 حدود 3.5 ثانیه‌ای را فراهم می‌کند.

2. پیشرانه 6.5 لیتری V12 لامبورگینی اونتادور LP750-4 SV
این پیشرانه 6.5 لیتری V12 که برای خودروی لامبورگینی اونتادور طراحی شده است، قدرتی معادل 740 اسب بخار و حداکثر گشتاور 690 نیوتن متر تولید می‌کند. البته نسخه 691 اسب بخاری آن در اونتادور LP700-4 نیز مورد استفاده قرار گرفته است. قدرت ویژه نسخه 740 اسب بخاری این موتور قدرتمند، معادل 113.8 اسب بخار بر لیتر است. این موتور دوازده سیلندر، در قسمت عقب اونتادور جای گرفته و صدای خروجی مناسبی را از اگزوز فراهم می‌کند و با پیشرانه های V12 که ساخته‌ی رولزرویس و مرسدس بنز هستند، تفاوت بسیاری دارد.

3. پیشرانه 8.4 لیتری V10 دوج Viper 
موتور 8.4 لیتری ده سیلندر خورجینی که در دوج وایپر به کار رفته، به صورت دست ساز و از آلومینیوم ساخته شده است. این موتور 40 سوپاپ، قدرتی معادل 645 اسب بخار و حداکثر گشتاوری برابر با 813 نیوتن متر تولید و شتاب صفر تا صد کمتر از چهار ثانیه را برای وایپر فراهم می‌کند. قدرت ویژه این پیشرانه، 77 اسب بخار بر لیتر است که در بین موتورهای هشت سیلندر تنفس طبیعی، میزان قدرت به حجم موتور نسبتا مناسبی را ارائه می‌دهد، ولی در بین آن‌ها بیشترین قدرت خروجی را دارد!

4. پیشرانه 5.2 لیتری V10 لامبورگینی Huracan LP610-4
موتور به کار رفته در خودروی سوپراسپرت لامبورگینی اوراکان LP610-4 از نوع ده سیلندر 5.2 لیتری است که حداکثر قدرت 610 اسب بخار و 560 نیوتن متر گشتاور را ایجاد می‌کند. البته در اوراکان 580-2 نسخه 580 اسب بخاری این موتور استفاده شده است. قدرت ویژه خروجی پیشرانه V10 با 40 سوپاپ، معادل 117.3 اسب بخار بر لیتر است که در بین موتورهای ده سیلندر، بالاترین میزان نسبت قدرت به حجم موتور را دارد.

5. پیشرانه 5.2 لیتری V10 آئودی R8 V10 Plus 
در قسمت عقب آئودی R8 V10 Plus یک پیشرانه قدرتمند ده سیلندر به حجم 5.2 لیتر قرار داشته که قدرتی بالغ بر 610 اسب بخار تولید می‌کند. این موتور 40 سوپاپ، دارای قدرت ویژه 117.3 اسب بخار بر لیتر است. البته نسخه 540 اسب بخاری آن با قدرت ویژه 105.8 اسب بخار در لیتر، در نسخه R8 V10 نصب شده است. موتورهای V10 ساخت آئودی، صدای اگزوز مناسبی را فراهم می‌کنند و روی تعداد محدودی از محصولات خودروسازان نصب می‌شوند.

6. پیشرانه 6.0 لیتری V12 خودروهای آستون مارتین ونتیج اس و ونکوئیش
موتور 12 سیلندر شش لیتری ساخت شرکت انگلیسی آستون مارتین روی دو مدل Vanquish وVantage S نصب شده است. این موتور قدرتمند، توانایی تولید 565 اسب بخار قدرت و 644 نیوتن متر گشتاور را دارد که باعث رسیدن قدرت ویژه به عدد 94 اسب بخار بر لیتر گردیده است. یک نسخه 540 اسب بخاری از این موتور روی مدل DB9 GT نصب شده و یک نسخه 552 اسب بخاری نیز در مدل Rapid S به کار رفته است. موتور V12 شش لیتری Vantage با 48 سوپاپ، شتاب صفر تا صد 4.2 ثانیه و حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت را برای این خودرو فراهم می‌کند. سیستم اگزوز این خودرو نیز از آستون مارتین One-77 اقتباس شده است. 

7. پیشرانه 5.2 لیتری V8 فورد موستانگ GT350 
در زیر کاپوت فورد موستانگ ،GT350 یک پیشرانه 5.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی قرار گرفته که قدرتی معادل 526 اسب بخار و حداکثر گشتاوری برابر با 582 نیوتن متر تولید می‌کند. این موتور 32 سوپاپ، جدیدترین پیشرانه تولید شده توسط شرکت فورد است که قدرت ویژه آن بیشتر از 100 اسب بخار بر لیتر است و آن را به قوی‌ترین موتور تنفس طبیعی ساخته شده تاریخ شرکت فورد تبدیل می‌کند. این موتور تنها در نسخه‌های Shelby GT350 و GT350R تعبیه شده است.

8. پیشرانه 4.0 لیتری L6 پورشه 911 GT3 RS و 911 R 
موتور بهبود یافته 4.0 لیتری شش سیلندر خطی ساخت کمپانی پورشه که در مدل‌های 911 GT3 RS و 911 R این شرکت نصب شده، قدرت خارق العاده 500 اسب بخار در دور موتور 8250 دور در دقیقه و 460 نیوتن متر گشتاور را تولید می‌کند. قدرت این موتور توسط یک گیربکس دوکلاچه PDK به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این پیشرانه قدرتمند با قدرت ویژه 125 اسب بخار بر لیتر، بیشترین میزان قدرت ویژه را در بین موتورهای تنفس طبیعی جهان دارد و امکان دستیابی به شتاب صفر تا صد 3.3 ثانیه را برای خودروی 911R فراهم نموده است.

9. پیشرانه 6.4 لیتری V8 Hemi دوج چارجر و چلنجر SRT 392 
موتور هشت لیتری خورجینی شرکت دوج با حجم 6.4 لیتر یا 392 اینچ مکعب، روی دو محصول مهم این شرکت یعنی Charger و Challenger SRT 392 نصب شده است. این موتور قدرتی معادل 485 اسب بخار در دور موتور 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری برابر با 644 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه برای این دو خودرو تولید می‌کند. این موتور با قدرت ویژه 75 اسب بخار بر لیتر شتاب صفر تا صد 4.4 ثانیه‌ای را برای خودروهای دوج چارجر و چلنجر ارمغان می‌اورد.

10. پیشرانه 5.0 لیتری V8 خودروهای لکسسRC F و GS F 
موتور ژاپنی نصب شده در مدل‌های RC F و GS F کمپانی لکسس، از نوع هشت سیلندر خورجینی به حجم 5.0 لیتر است که 467 اسب بخار قدرت را در دور موتور 7100 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 527 نیوتن متر را در دور موتور 3800 تا 5600 دور در دقیقه تولید می‌کند. این موتور با قدرت ویژه 93 اسب بخار بر لیتر، شتاب صفر تا صد 4.4 ثانیه و حداکثر سرعت 273 کیلومتر در ساعت را برای خودروهای لکسس RC F و لکسس GS F فراهم می‌کند.