• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه آموزش خودرو
در این ویدیو قصد داریم تا بررسی کنیم که لاستیک خودرو را بر روی چرخ عقب بنداریم بهتر است یا چرخ جلو. با سبقت آزاد همراه باشید.

لاستیک جدید را روی چرخ عقب بندازیم یا جلو؟

در این ویدیو قصد داریم تا بررسی کنیم که لاستیک خودرو را بر روی چرخ عقب بنداریم بهتر است یا چرخ جلو. با سبقت آزاد همراه باشید.

توسط سبقت آزاد
آذر ۲۹, ۱۳۹۹
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
0

شاید برای شما هم سوال پیش آمده باشد که لاستیک خودرو را بر روی چرخ جلو بیاندازیم یا چرخ عقب؟ در این ویدیو قصد داریم تا پاسخ این سوال را با شما همراهان عزیز سبقت آزاد بدست آوریم.

در این ویدیو قصد داریم تا بررسی کنیم که لاستیک خودرو را بر روی چرخ عقب بنداریم بهتر است یا چرخ جلو. با سبقت آزاد همراه باشید.

لاستیک جدید را روی چرخ عقب بندازیم یا جلو؟لاستیک‌های نو خودرو را روی چرخ‌های عقب نصب کنیم یا جلو؟

تایر خودرو نقش مهمی در ایمنی و کارکرد آن دارند. انتخاب درست بین نصب لاستیک‌های جدید روی چرخ‌های جلو یا عقب، تأثیر زیادی بر عملکرد خودرو دارد. در ادامه، به تفاوت‌ها و مزایا و معایب نصب لاستیک‌های جدید در جلو یا عقب خودرو می‌پردازیم:

  1. نصب لاستیک‌های جدید در جلو:
    • اگر یکی از لاستیک‌های جلو در حال حرکت ترکیده شود، سیستم فرمان خودرو ممکن است از دست راننده خارج شود.
    • نصب لاستیک‌های جدید در جلو، احتمال خطرات جدید را کاهش می‌دهد.
  2. نصب لاستیک‌های جدید در عقب:
    • اگر یکی از لاستیک‌های عقب ترکیده شود، پایداری خودرو کمتر تحت تأثیر قرار می‌گیرد.
    • راننده در کنترل خودرو بیشتری خواهد داشت.

توصیه: برای تصمیم‌گیری منطقی، بهتر است با تحلیل علمی و بررسی سیستم‌های خودرو، لاستیک‌های نو را بر روی چرخ‌های جلو یا عقب نصب کنید. این تصمیم باید با توجه به نوع خودرو، شرایط جاده‌ای، و میزان تجربه راننده اتخاذ شود.

شاید خوشت بیاد

پنج خودرویی که ضعیف ترین تست تصادف را داشته اند

سیستم کنترل کشش (Traction Control) و نحوه عملکرد آن

 ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.

در این ویدیو قصد داریم تا بررسی کنیم که لاستیک خودرو را بر روی چرخ عقب بنداریم بهتر است یا چرخ جلو. با سبقت آزاد همراه باشید.در این ویدیو قصد داریم تا بررسی کنیم که لاستیک خودرو را بر روی چرخ عقب بنداریم بهتر است یا چرخ جلو. با سبقت آزاد همراه باشید.

برچسب ها: ایمنی خودروتایر خودرولاستیک‌ خودرو

با زدن این دکمه اخبار و شرایط فروش خودروها را آنلاین مال خودت کن

با من خداحافظی کن
نوشته قبلی

طرح جدید فروش فوری محصولات ایران خودرو – 30 آذر 99

نوشته‌ی بعدی

سهمیه بنزین دیماه امشب شارژ می‌شود

سبقت آزاد

منتشر کننده مقالات و اخبار داخلی و خارجی مرتبط با خودرو

ممکنه بپسندی

پنج خودرویی که ضعیف ترین تست تصادف را داشته اند
فناوری در خودرو

پنج خودرویی که ضعیف ترین تست تصادف را داشته اند

اردیبهشت ۲۰, ۱۴۰۳
اکثر خودروهای مدرن امروزی به سیستم کنترل کشش (Traction Control) مجهز شده‌اند. ولی آیا می‌دانید که این سیستم چگونه کار می‌کند و چه زمانی باید آن را روشن یا خاموش کنید؟ این سیستم، یک تکنولوژی ایمنی است که دهه‌های متوالی به صورت‌های مختلف در خودروها عرضه شده بود، ولی از سال 2011 در خودروها در کلاسهای مختلف به عنوان یکی از الزامات اجباری تعبیه شده است.
آموزش خودرو

سیستم کنترل کشش (Traction Control) و نحوه عملکرد آن

فروردین ۶, ۱۴۰۳
نوشته‌ی بعدی
سهمیه بنزین دی ماه بدون تغییر نسبت به ماه‌های گذشته، ساعت 24 امشب در کارت‌های سوخت واریز می‌شود.

سهمیه بنزین دیماه امشب شارژ می‌شود

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

18 − یک =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۷۹)
  • بازار خودرو (۴۱۷)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۵۲)
  • پیشنهاد سردبیر (۹۴)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۴۰۳)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۴۹)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • گروه آرین در آستانه رونمایی از برند جدید خودرویی
  • سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد
  • قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
  • نماد سایپا دوباره سبز پوش شد / رشد ۵۰ درصدی ارزش سهام در یک ماه گذشته
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©