مقایسه کیا اپتیما 2017 با رنو تالیسمان 2017

مقدمه:
به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، خودروهای سدان متوسط در مقایسه با کلاس‌های دیگر خودرویی در جهان، فراوان‌ترین کلاس موجود در بازار هستند. از همین رو، به دلیل تنوع در کلاس سدان‌ متوسط در بین خودروسازان مطرح جهان، رقابت در بازار جهانی در مدل‌های نیمه لوکس این کلاس افزایش یافته است و شرکت‌ها هر کدام از خودروساز آمریکایی، آسیایی و اروپایی با سرمایه گذاری بیشتر در این بخش از بازار، سعی دارند با ارائه آخرین تکنولوژی‌ها و به روز کردن طراحی ظاهری محصولات خود، گوی سبقت را از رقیبان مدعی خود بربایند.

در این مطلب قصد داریم تا دو خودروی سدان متوسط نیمه لوکس یعنی کیا اپتیما 2017 و رنو تالیسمان 2017 را با هم مقایسه کنیم که در بازار خودروی ایران نیز رقیب یکدیگر محسوب می‌شوند. این دو اتومبیل، با پیشرانه‌ها و قوای محرکه متفاوت و در نسخه‌های متعدد و با تجهیزات و امکانات مختلف عرضه می‌شوند. کابین لوکس، امکانات مناسب، پیشرانه‌های پرقدرت، مصرف سوخت اقتصادی و کابین جادار از ویژگی‌های مشترک این دو خودرو محسوب می‌شود. لذا پیشنهاد می‌کنیم اگر قصد خرید یک خودروی سدان باکیفیت را دارید، حتما این مطلب را بخوانید، چون مطمئنا در تصمیم گیری شما، موثر خواهد بود.

طراحی بدنه:
نسل سوم کیا اپتیما در کلاس سدان متوسط نیمه لوکس ارائه می‌شود که شرکت کیا موتورز در مدل 2017 آن را با ظاهری جدید و بازطراحی شده، ارائه کرده است. نسل جدید اپتیما از نظر طراحی ظاهری، یک پله بالاتر از نسل قبلی قرار دارد. چراغ‌های جلو با طرح کشیده و خشن به لامپ‌های LED و سیستم روشنایی روز در قسمت بالای چراغ مجهز شده‌اند. در نمای جلو در بین چراغ‌ها، جلوپنجره معروف Tiger Nose با طرح توری لانه زنبوری و حاشیه کرومی ‌تعبیه شده است که با چراغ یکپارچه شده‌اند. دریچه‌های مثلثی ورود هوا در روی سپر جلو به صورت عمودی قرار گرفته‌اند و دریچه افقی و پهن ورود هوا در زیر سپر، عرض سپر جلو را پوشانده است. لوگوی Kia نیز از وسط جلوپنجره به قسمت بالای جلوپنجره انتقال یافته است. سقف شیشه‌ای پانوراما، زه کرومی‌ دور چراغ‌ها و شیشه‌ها و دریچه ذوزنقه‌ای شکل روی گلگیر جلو، ظاهری زیبا و لوکس به خودرو بخشیده‌اند و از نسل جدید اپتیما یک خودروی مدرن ساخته‌اند.

در نمای جانبی خطی در امتداد بدنه از چراغ جلو شروع شده و با عبور از زیر دستگیره‌های جانبی تا چراغ عقب ادامه دارد. این اتومبیل به صورت استاندارد با رینگ‌های 17 اینچی آلیاژی عرضه می‌شود، در حالی که رینگ‌های 19 اینچی نیز به صورت سفارشی در دسترس مشتریان هستند. در نمای پشت، چراغ‌های عقب با ظاهری باریک‌تر و کشیده‌تر، در مقایسه با نسل قبلی اپتیما بیشتر به سمت کناره‌های بدنه کشیده شده‌اند و از تکنولوژی LED بهره می‌برند. در نمای عقب، شیشه عقب به بزرگی نسل قبلی به نظر می‌رسد و ستون C و شیشه عقب در نسل جدید اپتیما شیب ملایمی‌ دارد و طراحی سپر عقب، دیفیوزر و چراغ مه شکن عقب نسبت به نسل قبلی تغییر یافته است.

#مطلب مرتبط – تجربه رانندگی رنو تالیسمان در پاریس

کمپانی رنو در نمایشگاه فرانکفورت 2015 از نسل جدید سدان متوسط نیمه لوکس تالیسمان رونمایی کرد که قبل از این در سال 2013 با ظاهری ساده به بازار چین عرضه شده بود. این ماشین زیبا و لوکس روی پلتفرم CMF-CD در سایت تولیدی رنو در شهر دوای(Douai) فرانسه به تولید می‌رسد. رنو تالیسمان 2017 در مدل سدان با مواد و قطعات با کیفیت مناسب و تولید شده است تا سطح بالایی از سواری را به مشتریان عرضه کند. این خودرو با بدنه‌ای سه تکه و خطوط منحنی و سطوح عضلانی طراحی و ساخته شده است که در کلاس D طراحی گردیده و در داخل کابین فضایی جادار و مناسب را برای سرنشینان فراهم می‌نماید.

در موتور طویل و عضلانی خودرو همراه با جلوپنجره کرومی ‌پهن آن، ظاهری دینامیک و پویا به نمای جلوی خودرو داده است که لوگوی الماس نشان برند رنو با سایز بزرگ روی آن نقش بسته است. در دو طرف جلوپنجره، چراغ‌های LED با تکنولوژی جدید روشنایی Pure Vision قرار گرفته‌اند و چراغ‌های C شکل روشنایی روز(DRL) با لامپ‌های LED از قسمت بالای چراغ جلو تا میانه سپر امتداد یافته‌اند. دریچه ورود هوا با طراحی کشیده در زیر سپر تعبیه شده است که در دو طرف آن، چراغ‌های مه شکن قرار دارند. در نمای جانبی تالیسمان، گلگیرهای برجسته، شکاف ذوزنقه‌ای شکل روی گلگیر و در جلو همراه با چرخ‌های بزرگ 18 اینچی، ظاهری لوکس و زیبا به این سدان فرانسوی داده است و شیشه جانبی سوم در نمای جانبی، مانند خودروهای لیموزین لوکس طراحی شده است که از فضای مناسب ردیف عقب خبر می‌دهد.

کاربرد زه کرومی‌ در طراحی دور شیشه‌های جانبی، نمایی لوکس به خودرو بخشیده است. در نمای عقب این اتومبیل، از آنجا که چراغ‌های عقب با طرحی کشیده و سه بعدی مانند نسل آخر خودروی هیوندای سوناتا به سمت وسط در صندوق و لوگوی رنو امتداد یافته‌اند، عرض خودرو کمی‌ پهن‌تر از آنچه هست، به نظر می‌رسد و لامپ‌های LED چراغ‌های عقب حتی در روشنایی روز نیز روشن هستند. سقف شیشه‌ای پانوراما از امکانات استاندارد این خودرو است.

طراحی کابین:
تغییر طراحی در کابین نسل سوم کیا اپتیما دیده می‌شود و به صورت همزمان، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی این خودرو افزایش یافته است. داشبورد اپتیما کمی ‌شلوغ و گیج کننده به نظر می‌رسد، ولی دکمه‌ها، صفحات و ادوات کنترلی روی داشبورد و کنسول وسط خودرو به صورتی ارگونومیک و با تمرکز بر راحتی راننده طراحی شده‌اند. با توجه به قیمت بالای این وسیله نقلیه کره‌ای، قطعات داخل کابین آن در مقایسه با رقیبان ژاپنی اش از کیفیتی معمولی برخوردار هستند و حتی در مواردی، صدای داخل کابین آزاردهنده است. کیا اپتیما 2017 در 4 تیپ مختلف با تنوع امکانات و تجهیزات ارائه می‌شود که آپشن‌های آن، چیزی از سدان‌های لوکس و گران قیمت‌ کم ندارد. صندلی‌های جلو با روکش چرم و قابلیت تنظیم برقی فضای مناسبی را برای راننده و سرنشین جلو فراهم کرده‌اند و در ردیف عقب علیرغم طراحی مناسب و نرمی ‌و راحتی صندلی‌ها، به دلیل شیب قسمت عقب سقف، فضای سر برای سرنشینان عقب محدود شده است. امکانات رفاهی مانند صندلی‌های چرم با تنظیم برقی در شش جهت و حافظه صندلی راننده با سرد کن و گرمکن، تهویه مطبوع اتوماتیک هوشمند دو ناحیه‌ای، سیستم صوتی پیشرفته با قابلیت پخش CD/DVD/MP3 و اتصال USB و 8 بلندگوی باکیفیت، صفحه نمایش 7.0 اینچی مجهز به سیستم ناوبری GPS، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، اهرم‌های تعویض دنده پشت فرمان، سیستم کلید هوشمند با ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، آینه‌های جانبی تاشوی برقی با گرمکن و حافظه، آینه عقب الکتروکرومیک، سیستم شارژ بدون سیم گوشی تلفن همراه، کامپیوتر سفری، سیستم رانندگی EcoMinder جهت کاهش مصرف سوخت، باز کردن در صندوق بدون دست در این خودرو به صورت استاندارد تعبیه شده‌اند.

این اتومبیل سدان نیمه لوکس در مدل فول آپشن از امکاناتی نظیر شیشه UV جلو با قابلیت فیلتر اشعه مضر خورشید، سقف شیشه‌ای پانوراما با سانروف برقی و سیستم صوتی حرفه‌ای Infiniti بهره می‌برند. در اپتیما 2017 تجهیزات ایمنی مانند 6 ایربگ، ترمز ABS به همراه EBD و سیستم کمکی ترمز الکترونیکی(EBA)، کروزکنترل هوشمند(ACC)، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو(ESC)، سیستم کنترل کشش خودرو(TCS)، سیستم نمایش نقطه کور(BSM)، سیستم هشدار خروج از خط(LDW)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC)، سیستم نمایش فشار باد لاستیک‌ها(TPMS)، چراغ‌های جلوی خودکار(AHL)، دوربین 360 درجه پارک خودرو، سیستم ضدسرقت به همراه آلارم دزدگیر ارائه شده‌اند.

#مطلب مرتبط – کیا اپتیما 2021 نماد رشد و نبوغ خودروساز کره ای

در طرف دیگر، کابین سدان لوکس رنو تالیسمان 2017 ترکیبی منحصر به فرد از نوآوری، کیفیت و راحتی است که در قسمت داشبورد، رودری‌ها و صندلی‌ها دارای تریمی ‌باکیفیت است. صندلی‌ها با پوشش چرمی ‌هستند و روکش داشبورد، رودری‌ها و کنسول وسط به شکل ترکیبی از چرم و پلاستیک تعبیه شده‌اند. در هنگام سوار شدن به داخل خودرو در جهت راحتی راننده، آینه‌های جانبی اطراف درهای جلو را روشن می‌کنند و صندلی راننده به صورت خودکار 50 میلی‌متر به سمت عقب می‌رود که با نشستن راننده بر روی آن، به موقعیتی که در حافظه حالت صندلی وارد شده، باز می‌گردد. صندلی ردیف عقب خودرو سه نفره است که دارای تهویه هوا بوده و قابلیت تاشدن برای حمل اجسام طویل مانند چوب اسکی را دارد. یک صفحه نمایش دیجیتالی 7 اینچی در پانل داشبورد راننده در پشت فرمان جهت نمایش اطلاعات مورد نیاز راننده تعبیه گردیده است. امکانات رفاهی نظیر سیستم صوتی پیشرفته BOSE مجهز به سیستم Surround Sound با 13 بلندگو و 2 ساب ووفر، صفحه نمایش 8.7 اینچی با ناوبری GPS و سیستم R-Link2، نمایش اطلاعات بر روی شیشه جلو(HUD)، صندلی‌های چرمی ‌جلو با تنظیم برقی در هشت جهت و حافظه و گرمکن و تهویه هوا و ماساژور، تنظیم پشت سری در شش جهت، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، اهرم‌های تعویض دنده در پشت فرمان، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، آینه‌های جانبی تاشوی برقی با گرمکن و حافظه، آینه عقب الکتروکرومیک، کامپیوتر سفری و هندزفری تلفن همراه در این خودرو به صورت استاندارد تعبیه شده‌اند.

البته خودروی رنو تالیسمان با سه نسخه تریم متفاوت و پنج سطح مختلف تجهیزات رفاهی Life، Zen، Business، Intense و Initiale Paris به بازارهای بین المللی عرضه می‌شود. در این وسیله نقلیه لوکس، تجهیزات ایمنی همانند ترمز ABS به همراه EBD، ترمز اضطراری فعال(EAB)، سامانه پیشرفته کمکی راننده(ADAS) شامل سامانه پارک خودکار(Auto-Park)، سیستم Multi-Sense جهت تشخیص خودکار حالت رانندگی، کروز کنترل هوشمند(ACC)، سامانه هشدار خروج از جاده(LDW)، هشدار فاصله ایمن(SDA)، تشخیص علامت‌های ترافیکی(TSD)، هشدار سرعت غیرمجاز (ESW)، سیستم هشدار نقطه کور(BSA)، دوربین دید عقب(RVC)، سنسور پارک، روشنایی خودکار چراغهای جلو(AHL) و ضد سرقت برقی تعبیه شده‌اند.

مشخصات فنی:
کیا اپتیما توسط یک پیشرانه 4 سیلندر 2359 سی سی با قدرت 170 اسب بخار تقویت شده است که یک گیربکس شش سرعته تیپ ترونیک گشتاور خروجی را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد و شتاب‌ صفر تا صد 9.5 ثانیه‌ای و سرعت 205 کیلومتر در ساعت را برای این خودرو فراهم می‌کند. مصرف سوخت این خودرو به در سیکل ترکیبی 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر گزارش شده است و مخزن سوخت آن 70 لیتر است. سواری اپتیما اسپرت است و کمی‌خشک به نظر می‌رسد و در ابتدای حرکت کمی‌تنبل نشان می‌دهد، اما بعد از شتابگیری در دورهای بالاتر، قدرت بیشتر و شتاب بهتری از خود بروز می‌دهد. سیستم فرمان در اپتیما از نوع برقی است و سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع چند اتصالی است. دیسک‌های ترمز در جلو به صورت دیسکی تهویه شونده و در عقب به صورت دیسکی تعبیه شده‌اند.

رنو تالیسمان 2017 وارد شده به ایران دارای پیشرانه چهار سیلندر خطی بنزینی از نوع TCE 190 EDC است که قدرت خروجی 190 اسب بخاری آن توسط یک گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دوکلاچه EDC به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. حداکثر سرعت این خودرو 225 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد آن 7.7 ثانیه است. الزامات استاندارد آلایندگی Euro6 را رعایت می‌کند. تالیسمان تنها خودرو در کلاس D یا سدان متوسط است که سیستم فرمان پذیری چهارچرخ 4Control را با سیستم تعلیق الکترونیکی و کمک فنر فعال ترکیب نموده است و هندلینگ دینامیک و منحصر به فردی را به همراه سواری راحت و ایمن ارائه می‌کند. البته این نسخه در خودروهای موجود در کشورمان وجود ندارد. مصرف سوخت این خودرو به در سیکل ترکیبی 6.2 در هر صد کیلومتر است و حجم مخزن سوخت آن 51 لیتر است. سیستم فرمان در تالیسمان از نوع برقی(EPS) بوده و دیسک‌های ترمز در تالیسمان در جلو و عقب به صورت دیسکی تهویه شونده تعبیه شده‌اند. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون جناغی دوبل و در عقب از نوع اکسل نیمه صلب است.

جدول مقایسه مشخصات:

 

جدول ارزیابی امتیازات: