پس از انتشار تصاویر جاسوسی از رانندگی با کانسپت و نمونه اولیه این خودرو در ماه‌های اخیر، ما در نهایت شاهد جدیدترین مدل تویوتا سوپرا 2020 بودیم که امشب در نمایشگاه خودروی 2019 دیترویت برای اولین بار به صورت رسمی به نمایش گذاشته شد. نسل پنجم از این سوپر ماشین افسانه‌ای ژاپنی پس از دو دهه وقفه در ایالات متحده در حالی رونمایی شد که غول خودروسازی ژاپن برای تولید آن دست به دامان بی‌ام‌و آلمان شده است.
تویوتا همکاری را که با سوبارو برای خلق تویوتا GT86 داشت، این بار با بی‌ام‌و برای خلق یک Supra جدید تکرار کرد. در واقع سوپرا 2020 از همان پلت فرم بی‌ام‌و Z4 مدل 2019 استفاده می‌کند. اما بر خلاف سوبارو BRZ و تویوتا GT86 که هر دو یک خودرو بودند ولی توسط سوبارو و تویوتا با نام‌های مختلف به بازار عرضه می‌شدند، سیستم تعلیق سوپرا توسط بخش موتور اسپرت تویوتا، یعنی گزو ریسینگ (Gazoo Racing) طراحی شده است. این خودرو در عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک بهره برده اما جلوی آن مجهز به سیستم جناغی دوبل است. تویوتا مدعی است تمامی نسخه‌های این خودرو بصورت استاندارد به سیستم تغییر حالت دینامیکی خودرو بین حالتهای اسپرت و نرمال مجهز شده است.
در واقع تویوتا می‌گوید که پس از توافق بر فاصله دو محور 2478 سانتی و طراحی متفاوت ستون A در اواسط سال 2014، دو طرف راه جداگانه خود را رفتند و هر یک ویژگی‌های خود را دارند. ادعایی که کمی قابل تامل به نظر می‌رسد! در واقع سوپرای جدید و ساختارش کاملا از DNA بی‌ام‌و Z4 گرفته شده است.
ثمره همکاری این دو غول خودروسازی محبوب دنیای خودرو، پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربوشارژ خطی بی‌ام‌و، استفاده شده در سوپرا جدید است که 335 اسب بخار قدرت و 499 نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌های عقب از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته ZF منتقل می‌کند. سوپرا پس از 4.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و نهایت سرعت آن بر روی 250 کیلومتر بر ساعت به صورت الکترونیکی محدود شده است.
این کوپه محبوب تویوتا چراغ‌های اصلی، اسپیلتر فیبر کربن و سقف دوگانه حبابی شکل خود را کاملا از نسخه کانسپت FT-1 که در سال 2016 معرفی شده بود به ارث برده است. البته نباید تغییر اساسی در دماغه خودرویی که امشب رونمایی شد را نادیده گرفت و آنهم جلو پنجره مشکی رنگ مشبکی است که در زیر لوگوی تویوتا قرار گرفته است.
تویوتا سوپرا نسل جدید در سه تریم 3.0، 3.0 پریمیوم و لانچ ادیشن عرضه خواهد شد که مورد آخر همان 3.0 پریمیوم مجهز شده است.
نسخه استاندارد در بازار ایالات متحده آمریکا، به سیستم تعلیق با ارتفاع قابل تنظیم و فناوری مدیریت هوشمند دیفرانسیل عقب و سیستم کنترل شتاب (برای شتاب‌گیری ناگهانی)، رینگ‌های اسپرت 17 اینچی، نمایشگر لمسی 6.5 اینچ و دوربین عقب مجهز خواهد بود. ترمز خودکار اضطراری، پیش‌بینی برخورد از جلو، هشدار خروج از خط و مدیریت شدت نور چراغ جلو با توجه به شرایط محیط از تجهیزات ایمنی و رفاهی نسل جدید سوپرا است.
نسخه‌ی پرمیوم سوپرا 2020 با چهار هزار دلار قیمت بیشتر، امکانات رفاهی بیشتری در خود دارد. نمایشگر لمسی بزرگ‌تر 8.8 اینچ، ناوبری ماهواره‌ای، رابط بی‌سیم اپل کارپلی، سیستم صوتی باکیفیت از برند JBL با دوازده اسپیکر، تلویزیون اینترنتی و هدآپ دیسپلی یا HUD از دیگر امکانات آن خواهند بود. این پایان کار نخواهد بود و مشتریان دست به نقد می‌توانند برای دو صندلی راننده و سرنشین کنار که از روکش چرمی آلکانترا بهره می‌برند، گرمکن صندلی سفارش دهند و علاوه بر آن نیز رینگ‌های اسپرت آلومینیومی 19 اینچی، تایرهای ساخت میشلن با پهنای 275 میلی‌متر در عقب و 255 میلی‌متر در جلو و ترمزهای 4 پیستون ساخت برمبو را سفارش دهند.
تویوا سوپرا 2020 در تابستان سال آینده با رنگ‌های انتخابی سفید، سیاه، نقره‌ای، آبی، قرمز، زرد و خاکستری مات راهی بازار جهانی خواهد شد.
