به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، کمپانی خودروسازی آمریکایی شورولت با همکاری خانم کورتنی فورس راننده 27 ساله خودروهای عجیب و غریب کامارو در انجمن ملی خودروهای Hot Rod یا NHRA نسل ششم شورولت کامارو COPO را در نمایشگاه SEMA سال 2015 معرفی کرد. خانم کورتنی فورس پس از بازدید از مرکز طراحی و ساخت COPO همکاری خود را با طراحان شورولت برای ساخت مدل سفارشی شورولت کامارو COPO مدل 2016 برای نمایشگاه SEMA آغاز کرد. این خودرو در حراج Barret-Jackson سال 2016 با قیمت پایه 86000 دلار به حراج گذاشته خواهد شد و عواید حاصل از آن به سازمان خیریه United Way اهدا خواهد شد.
طراحی
کمپانی شورولت برای سال 2016 در مجموع 69 دستگاه خودروی شورولت کامارو COPO خواهد ساخت که در حقیقت، ادامه تولید نسل پنجم کامارو در سال 2012 است. همانند نسخه‌های قبلی، خودروی کامارو COPO جدید نیز برای کلاس‌های Super Stock Eliminator و Stock مسابقات NHRA طراحی شده است. جیم کمپ بل معاون رئیس دپارتمان خودروهای عملکردی و موتوراسپرت کمپانی شورولت آمریکا در خصوص این خودروی مسابقه‌ای می‌گوید: با معرفی نسل ششم کامارو به عنوان مدل پایه، مدل جدید شورلت کامارو COPO بخش بعدی ادامه یک میراث تاریخی مسابقه‌ای را آغاز نموده است.
بسیار عالی است که خانم کورتنی فورس را برای کار طراحی خودروی مدل کامارو COPO در تیم شورولت خواهیم داشت. مهم‌تر از همه این است که، تلاش او باعث بالا رفتن درآمد پروژه جهت اجرای اهداف عالی و خیریه خواهد بود. خودروی شورولت کامارو COPO مدل 2016 دارای بدنه‌ای سبک‌تر و محکم‌تر از نسل ششم خودروی شورولت کامارو است. مهندسی پیشرفته با کمک کامپیوتر باعث شد تا مقاومت و استحکام ساختار بدنه خودرو تا 28% افزایش داشته باشد و وزن بدنه خودرو تا 60.5 کیلوگرم کاهش یابد. وزن کمتر و استجکام بیشتر همراه با پروفیل صاف‌تر و صیقلی‌تر بدنه خودرو در باد، باعث افزایش دقت رانندگان مسابقه می‌شود.
نسل ششم کامارو دارای عملکرد آیرودینامیکی بهتری از نسل پنجم این خودرو است. رنگ خارجی بدنه همانند خودروهای ویژه مسابقات Red Hot با امضای خانم کورتنی فورس طراحی شده است. دریچه ورود هوا در زیر سپر جلو با قطعات قرمز رنگ تزئین شده است. در موتور فیبرکربنی خودرو تا حد زیادی ارتفاع یافته است. در طراحی خارجی این خودرو، میله‌های ویژه راندن خودرو بر روی چرخ‌های عقب، در زیر سپر عقب تعبیه شده‌اند و یک چتر نجات نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
همچنین لاستیک‌های مسابقه‌ای گودییر بر روی رینگ‌های مسابقه‌ای سبک وزن Weld قرار گرفته‌اند. درون کابین خودرو یک قفسه ضد واژگونی از جنس آلیاژ کرومولی با تاییدیه NHRA قرار گرفته است و صندلی‌های اسپرت مسابقه‌ای سبک وزن و یک تکه با لوگوی COPO و امضای کورتنی فورس در اتاق خودرو تعبیه شده‌اند. کمربند ایمنی پنج نقطه‌ای با سیستم تعویض روی لایه داخلی سقف برای ایمنی راننده در نظر گرفته شده است. پانل داشبورد راننده، فرمان، صفحه سوییچ‌های رقابت و صفحات کیلومتر شمار و دور موتور همانند یک خودروی مسابقه‌ای طراحی شده‌اند. کلیه خودروهای مسابقه‌ای COPO توسط دست و ابزارآلات تولیدی با بدنه‌های خودروهای تولیدی معمولی ساخته می‌شوند.
مشخصات فنی
در زیر در موتور فیبرکربنی خودروی شورولت کامارو COPO مدل 2016 موتور مسابقه‌ای 350 اینچ مکعبی (5.7 لیتری) با سیستم سوپرشارژر 2.9 لیتری Whipple تعبیه شده است. البته مدل‌های تولیدی COPO برای رانندگان مسابقه‌ای به انواع موتورهای سوپرشارژر و تنفس طبیعی خانواده LS و LT بر پایه کلاس‌های Stock و Super Stock ویژه رقابت‌های NHRA مجهز خواهند شد. این موتورها شامل یک موتور 5.7 لیتری سوپرشارژر، یک موتور 7.0 لیتری تنفس طبیعی و یک موتور کاملا جدید 6.2 لیتری بر پایه موتورهای LT هستند که کلیه موتورها توسط یک گیربکس سه سرعته اتوماتیک توربو 400 ویژه مسابقات پشتیبانی می‌شوند.
در این خودرو سلول سوختی شامل پمپ بنزین با فشار بالا تعبیه شده است. نسخه‌های تولیدی خودروی مسابقه‌ای COPO با قطعات شاسی و سیستم تعلیق مسابقه‌ای ارائه خواهند شد که شامل یک سیستم محور عقب محکم و منحصر به فرد به جای محور عقب مستقل کاماروهای معمولی تولیدی خواهد بود. سیستم تعلیق جلو از نوع میله تعادلی قابل تنظیم سبک وزن و سیستم تعلیق عقب از نوع 4 اتصالی با کمک فنرهای قابل تنظیم همراه با میله تعادلی ضد ارتعاش و میله تعادل Panhard است. محور عقب به دیفرانسیل نوع قرقره ای مجهز شده است که قسمت مرکزی آن آلومینیومی بوده و دارای تیرهای 40 دندانه‌ای دریل کاری شده است. هر چهار چرخ دارای ترمزهای دیسکی سبک وزن مسابقه‌ای هستند و سیستم فرمان از نوع Rack & Pinion بدون سیستم کمکی هیدرولیک تعبیه شده است.
خانم کورتنی فورس راننده خودروهای کامارو عجیب و غریب در مسابقات NHRA در خصوص این خودرو می‌گوید: همکاری با تیم شورولت و کمک در طراحی کامارو COPO مدل 2016 باعث افتخار من بوده است که آن را در نمایشگاه SEMA رونمایی خواهیم کرد. رنگ قرمز براق خودرو و اثرات شلاق در قسمت گلگیر عقب خودرو، قسمتی از خودروی عجیب شورولت کامارو Traxxas من را به این خودرو آورده است که به نظر من خیلی جالب است. سود و درآمد حاصل از فروش این خودرو صرف اهداف بسیار عالی در سازمان خیریه United Way خواهد شد؛ بنابراین، این پروژه یک پروژه باشکوه و شگقت انگیز است.
