آیا هایما S7 کارکرده ارزش خرید دارد؟

نقد و بررسی ارزش خرید هایما S7 کارکرده بدون رنگ

هایما S7 یک خودروی شاسی بلند تولید شده توسط هایما اتومبیل چین است که اولین بار در سال 2010 رونمایی و سپس به صورت مونتاژ شده در ایران نیز عرضه شد. ما در این مقاله به نقد و بررسی ارزش خرید این خودرو خواهیم پرداخت.

در حال حاضر خودروهای کراس اوور در ایران از محبوبیت بالایی برخوردار هستند و یکی از خودروهایی که از بین این خودروها مورد توجه قرار گرفته، هایما S7 است. این خودرو توسط هایما اتومبیل چین در سال 2010 رونمایی شد و سپس در سال 2011 شاهد نسخه فیس لیفت هایما S7 بودیم. اولین حضور این خودرو در ایران به سال 1394 باز می‌گردد.

در واقع حضور نسخه مونتاژ شده هایما S7 در ایران با همکاری ایرانخودرو و هایما صورت گرفت که تا حدودی پیشرانه آن با انتقاداتی روبرو شد. با توجه به همین مسئله یک سال بعد شاهد یک فیس لیفت دیگر از این خودرو بودیم که این بار به پیشرانه توربو و یک گیربکس بهتر مجهز شده بود.

البته در هر دو نسخه فیس لیفت شاهد اعمال تغییراتی در طراحی ظاهری بودیم، ولی در فیس لیفت دوم موتور نیز تغییر پیدا کرد. در حال حاضر در ایران شاهد حضور هایما S7 با موتور 2 لیتری، هایما S7 توربو و همچنین هایما S7 توربو پلاس هستیم که آخرین نسخه مونتاژ شده از محصولات هایما بوده و از سال 1400 تا 1404 عرضه شده است.

خبرهایی مبنی بر توقف تولید این خودرو توسط ایران خودرو منتشر شده بود که هنوز به طور دقیق رسمی نشده، ولی همین مسئله باعث افزایش خرید و فروش هایما S7 شده است. این خودرو با توجه به ظاهر تقریبا جذاب و فضای مناسب خود می‌تواند هم برای جوانان جذاب به نظر برسد و هم گزینه‌ای مطلوب برای خانواده‌ها باشد.

حال با توجه به مطالب ارائه شده ما در این مقاله قصد داریم وضعیت هایما S7 در بازار را بررسی کرده و به طور کلی به نقد و بررسی این خودرو بپردازیم. همچنین ما قصد داریم به این سوال پاسخ دهیم که هایما S7 دست دوم ارزش خرید دارد یا نه.

طراحی ظاهری هایما S7

در طراحی ظاهری هایما S7 یک خودروی کراس اوور مد نظر بوده و به طور کلی شاهد یک خودروی حجیم هستیم. در نمای جلویی کاپوت بزرگ و برجسته این خودرو به چشم می‌خورد و جلو پنجره نیز با ابعاد نسبتا بزرگ طراحی شده است.

در نسخه‌های قدیمی‌تر شاهد جلو پنجره با تزیینات کرومی افقی هستیم و در نسخه‌های فیس لیفت این خطوط و تزیینات به شکل عمودی قرار گرفته‌اند. سپر هایما S7 به صورت عضلانی و حجیم طراحی شده و در مدل‌های قدیمی شاهد یکپارچگی مه شکن و ورودی هوا روی سپر بودیم. در مدل‌های توربو مه شکن و ورودی هوا به صورت مجزا کار شده ور در اطراف مه شکن‌ها شاهد تزیینات کرومی هستیم. در مدل توربو پلاس جلو پنجره به طور کلی تغییر پیدا کرده است.

در نمای جانبی این خودرو گلگیرهای حجیم به چشم می‌خورند که به خوبی با قطعات حجیم نمای جلو هماهنگی ایجاد کرده‌اند. خطوط سه بعدی روی بدنه نمای جذابی را ایجاده‌اند و یکی از خطوط روی درب به خط موجود در بدنه لیفان X60 شبیه است. آینه‌های جانبی هایما S7 تقریبا بزرگ به نظر می‌رسند و طراحی تقریبا ساده‌ای دارند. رینگ‌های این خودرو طراحی اسپرتی دارند و در نسخه‌های جدید تغییر پیدا کرده‌اند.

در نمای عقب هایما S7 شاهد طراحی تقریبا ساده‌تری نسبت به سایر اجزای خودرو هستیم. یک اسپویلر در قسمت بالایی شیشه عقب تعبیه شده و صندوق عقب طراحی ساده‌ای دارد. چراغ‌ها تقریبا بزرگ و اسپرت به نظر می‌رسند و در تمامی نسخه‌ها به شکل دو تکه طراحی شده‌اند. لوگوی هایما که به شکل بال یا پرنده دیده می‌شود به صورت کرومی روی صندوق عقب قرار دارد. در نسخه‌های مختلف شاهد تفاوت‌هایی در بخش سپر عقب نیز هستیم و اگزوزهای عقب تقریبا تغییر پیدا کرده‌اند.

ابعاد هایما S7 به شرح زیر است:

طراحی داخلی هایما S7

در کابین هایما S7 شاهد تریم داخلی دو رنگ چرمی هستیم که جذاب به نظر می‌رسد. در قسمتی از داشبورد شاهد طرح چوب هستیم و دریچه‌های تهویه طراحی تقریبا مدرنی دارند. پشت آمپر تا حدودی ساده به نظر می‌رسد و شاهد یک نمایشگر لمسی مرکزی 7 اینچی هستیم. فرمان این خودرو طراحی سه شاخه دارد و کلیدهای فیزیکی کنترل بر روی آن در قسمت راست و چپ تعبیه شده‌اند. طراحی صندلی‌ها ارگونومیک است و صندلی‌ها نیز مشابه تریم داخلی دو رنگ و هماهنگ طراحی شده‌اند. فضای صندوق عقب هایما S7 تقریبا 400 لیتر ظرفیت دارد که می‌تواند برای خانواده‌ها مناسب باشد.

مشخصات فنی هایما S7

نسخه‌های اولیه هایما S7 با موتور 2 لیتری عرضه‌ شدند و به طور کلی قدرتی معادل 148 اسب بخار و گشتاوری معادل 180 نیوتن‌متر تولید می‌کردند. گیربکس این نسخه‌ها یک گیربکس 5 سرعته اتومات بود که نیرو را به چرخ جلو انتقال می‌داد. این خودرو در مدت زمان 13 ثانیه سرعت خود را از صفر به 100 می‌رساند که تا حدودی ضعیف به نظر می‌رسد.

در نسخه‌ هایما S7 توربو شاهد یک موتور 1.8 لیتری توربوشارژ هستیم که قدرتی معادل 170 اسب بخار و گشتاوری معادل 230 نیوتن‌متر را تولید می‌کند. در این نسخه، گیربکس نیز تغییر پیدا کرده و شاهد یک گیربکس 6 سرعته اتومات هستیم. تکنولوژی توربو شارژ پیشرانه هایما S7 توربو مربوط به میتسوبیشی است و حالت کلی پیشرانه این خودرو شبیه به پیشرانه‌های شرکت مزدا است. شتاب صفر تا صد هایما S7 توربو برابر با 10.5 ثانیه بوده و حداکثر سرعت این خودرو 170 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت هایما S7 به صورت ترکیبی برابر با 9.7 لیتر در هر صد کیلومتر گزارش شده است. باک این خودرو 61 لیتر ظرفیت دارد و شاهد یک شاسی یکپارچه هستیم.

سیستم تعلیق هایما S7 در بخش جلو از نوع مک فرسون بوده و در بخش عقب آن شاهد سیستم تعلیق مولتی لینک هستیم که تجربه سواری نرمی را فراهم می‌کند. رینگ‌های این خودرو از نوع آلومینیومی 17 اینچی‌ هستند.

مشخصات فنی هایما S7 به شرح زیر است:

امکانات هایما S7

از امکانات رفاهی و تجهیزات هایما S7 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

امکانات ایمنی هایما S7

از امکانات و تجهیزات ایمنی هایما S7 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رقبای هایما S7 کارکرده در باز ایران

جک S5 دنده‌ای یکی از رقبای هایما S7 است که تا حدودی سواری خشک‌تری نسبت به این خودرو دارد، ولی شتاب بهتری را ارائه می‌دهد. رنو داستر نیز می‌تواند رقیبی برای هایما S7 باشد، چرا که گشتاور بالایی ارائه داده و از لحاظ استحکام گزینه بهتری نسبت به این خودرو به نظر می‌رسد. البته کابین هایما S7 جذاب‌تر از رنو داستر طراحی شده و تجهیزات جانبی آن نیز بیشتر است. علاوه بر این موارد، چری تیگو 5 نیز می‌تواند با این خودرو رقابت کند، چرا که تا حدودی وضعیت مشابهی با هایما S7 دارد.

مزایای هایما هایما S7

امکانات رفاهی مطلوب

کابین جادار و راحت

طراحی ظاهری تقریبا جذاب

معایب هایما S7

استفاده از متریال نسبتا خشک در داخل کابین

عدم بررسی توسط موسسه ایمنی C-NCAP

محدودیت در خدمات پس از فروش نسخه توربو

جمع بندی

در پایان باید بگوییم که هایما S7 توسط ایران خودرو مونتاژ شده و از سال 94 شاهد حضور آن در ایران هستیم. تا به حال نسخه‌های مختلفی از این خودرو از جمله هایما S7 دو لیتری، هایما S7 توربو و همچنین هایما S7 توربو پلاس عرضه شده که تغییراتی در پیشرانه و ظاهر خود پیدا کرده‌اند. طراحی کلی این خودرو جذاب به نظر می‌رسد و موتور 1.8 لیتری آن عملکرد مناسبی را ارائه می‌دهد. کابین جادار و همچنین امکانات رفاهی مناسب هایما S7 باعث شده تا این خودرو مورد توجه بسیاری از افراد به ویژه خانواده‌ها قرار بگیرد.

البته وضعیت خدمات پس از فروش نسخه‌های جدید هایما S7 چندان جالب نیست و همین مسئله از رونق فروش نسخه‌های توربو کاسته است. در حالت کلی اگر نگران تامین قطعات نباشید، حتی نسخه‌های توربو با توجه به قدرتی که ارائه می‌دهند، ‌می‌توانند گزینه مطلوبی برای خرید باشند. البته آن طور که به نظر می‌رسد، خرید هایما S7 دست دوم 2 لیتری منطقی‌تر است، چرا که وضعیت بهتری در بازار خرید و فروش دارد.

نظر شما درباره هایما S7 کارکرده چیست؟ به نظر شما کدام نسخه از این خودرو ارزش خرید دارد؟