• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه فناوری در خودرو
پیشرانه ۴ سیلندر نامحبوب مرسدس بنز

پیشرانه ۴ سیلندر نامحبوب مرسدس بنز

حذف نسخه V8 از مدل C63، باعث از دست رفتن بخشی از مشتریان وفادار مرسدس بنز شده است.

توسط سعید آقا زاده
بهمن ۲, ۱۴۰۳
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

پیشرانه ۴ سیلندر نامحبوب مرسدس بنز

یکی از تحولات تلخ برای عاشقان ماشین، کنار رفتن پیشرانه‌های حجیم ۶ و ۸ سیلندر و جایگزینی آن‌ها با موتورهای کم‌حجم ۳ و ۴ سیلندر یا نسخه‌های برقی است. این تغییر، گرچه پاسخی به نیازهای زیست‌محیطی و قوانین سخت‌گیرانه آلایندگی است، اما باعث شده روح و هیجان خاصی که پیشرانه‌های بزرگ به خودروها می‌بخشیدند، تا حد زیادی کمرنگ شود. برای مثال حذف موتور V8 از برخی مدل‌های مرسدس بنز همچون C63 و جایگزینی با پیشرانه 4 سیلندر، چنان ضربه‌ای به احساسات طرفداران خودرو وارد کرده است که این خودرو دیگر محبوبیت گذشته را بین هواداران خود ندارد و فروش آن کاهش پیدا کرده است.

پیشرانه ۴ سیلندر نامحبوب مرسدس بنز

در این راستا، رییس بخش AMG مرسدس بنز در مصاحبه‌ای اعلام کرده است که حذف نسخه V8 از مدل C63، باعث از دست رفتن بخشی از مشتریان وفادار شده است. او اذعان داشت که مدل چهار سیلندر این خودرو، هرچند از لحاظ فنی یک دستاورد فوق‌العاده محسوب می‌شود، اما نتوانسته آن هیجان و جذابیت نسخه ۸ سیلندر را برای خریداران تکرار کند.

شاید خوشت بیاد

بررسی مرسدس بنز A CLASS L لوکس و هوشمند برای بازار ایران

بررسی مرسدس بنز C200 L سدان لوکس با طراحی کشیده

در سال ۲۰۲۲، مرسدس بنز تصمیم گرفت در نسل جدید C63 AMG، پیشرانه V8 تویین توربوی افسانه‌ای خود را کنار گذاشته و آن را با یک سیستم هیبریدی شامل یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر و یک موتور برقی جایگزین کند. با اینکه این ترکیب جدید از نظر توان خروجی و فناوری، پیشرفته‌تر از گذشته است و توان ترکیبی آن به ۶۸۰ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۰۲۰ نیوتن‌متر می‌رسد، اما حس و حال غرش موتور V8 و جذابیت ذاتی آن، برای بسیاری از مشتریان همچنان بی‌بدیل است.

پیشرانه جدید مرسدس بنز C63S از یک شاهکار مهندسی آلمانی برخوردار است. این خودرو با یک گیربکس ۹ سرعته AMG SPEEDSHIFT MCT، قدرت را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۶.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است. در عین حال، شتاب صفر تا صد این سدان اسپرت، فقط ۳.۴ ثانیه است.

پیشرانه ۴ سیلندر نامحبوب مرسدس بنز

با این وجود، بسیاری از مشتریان و کارشناسان معتقدند که این مدل جدید، بخشی از جذابیت سنتی خود را به دلیل صدای کمتر، وزن بیشتر ناشی از باتری‌های سیستم هیبریدی، و حس رانندگی متفاوت از دست داده است. با تمام این تفاسیر، مدیران مرسدس بنز و AMG اعلام کرده‌اند که C63 به همین مسیر ادامه خواهد داد و این مدل همچنان با پیشرانه چهار سیلندر عرضه خواهد شد.

این تغییرات اگرچه به پیشرفت‌های فنی و کاهش مصرف سوخت منجر شده است، اما برای طرفداران خودروهای کلاسیک با موتورهای حجیم و پرطنین، نوعی دلتنگی به همراه آورده است. به نظر می‌رسد که دنیای خودرو به سمت مسیری نو حرکت می‌کند. مسیری که در آن تکنولوژی پیشرفته، بر هیجان خالص رانندگی غلبه کرده است. البته محصولات مرسدس بنز در مدل‌های اسپرت توان رقابت و ترجیح پذیری کمتری نسبت به خودروسازان اسپرت دارند و مرسدس بنز بیشتر ترجیح افراد لاکچری باز محسوب می‌شود.

پیشرانه ۴ سیلندر نامحبوب مرسدس بنز

برچسب ها: مرسدس بنز

با زدن این دکمه اخبار و شرایط فروش خودروها را آنلاین مال خودت کن

با من خداحافظی کن
نوشته قبلی

آغاز پیش تولید موسو گرند خان

نوشته‌ی بعدی

تحویل نخستین سری بایک بیجینگ X55 توسط دیار خودرو

سعید آقا زاده

سعید آقازاده هستم ۲۳ ساله از استان اردبیل. نویسنده محتوا برای سایت، یوتیوب، اینستاگرام و... که محتواها رو با مطالعه دقیق و با دیتای مستند می‌نویسم. علاقمند به حوزه محرکه و محصولات دیجیتال و تکنولوژی. همچنین برای خودم کتاب مینویسم.

ممکنه بپسندی

بررسی مرسدس بنز A CLASS L لوکس و هوشمند برای بازار ایران
به زودی در بازار خودرو ایران

بررسی مرسدس بنز A CLASS L لوکس و هوشمند برای بازار ایران

خرداد ۲۲, ۱۴۰۴
بررسی مرسدس بنز C200 L؛ سدان لوکس با طراحی کشیده
به زودی در بازار خودرو ایران

بررسی مرسدس بنز C200 L سدان لوکس با طراحی کشیده

خرداد ۲۱, ۱۴۰۴
نوشته‌ی بعدی
شرکت دیار خودرو اولین سری از خودروهای وارداتی بایک بیجینگ X55 را به مالکانشان تحویل داد. تحویل نخستین سری بایک بیجینگ X55 توسط دیار خودرو

تحویل نخستین سری بایک بیجینگ X55 توسط دیار خودرو

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سیزده − شش =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۷۹)
  • بازار خودرو (۴۲۲)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۶۹)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۰۵)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۴۳۵)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۵۱)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۲۲)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • قیمت و شرایط فروش کی ام سی SR3 سال 1404
  • کی ام سی سی آر6 کرمان موتور+ مشخصات KMC CR6 + قیمت
  • بررسی بی ام و سری دو گرن کوپه 225i
  • بررسی بی ام و سری یک 120i پرشیا خودرو
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©