به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، اسم 45 که روی این ماشین گذاشتن اشاره به سالگرد 45 سالگی رونمایی از طرح مفهومی مثلث شکل خودروی پونی داره که یک سال بعد از رونمایی مدل مفهومیش، روی خط تولید رفت. پونی در واقع اولین مدلی بود که نشان هیوندای رو تن زد. (یه تن زد، فروشنده هم هی تعریف کرد گفت چه بهت میاد، اونم خرید!)
طراحی مدل مفهومی خودروی 45 به دنبال یک انقلاب توی زبان طراحی فعلی به اسم «سنسوس اسپورتینس» می‌گرده که هیوندای اولین بار توی خودروی مفهومی Le Fil Rouge مدل 2018 رونمایی کرد و از اون موقع تا حالا اون زبان طراحی به سدان سوناتا 2020 رسیده.
به طور خاص، این طرح نشون میده که زبان طراحی ماشینای برقی و حتی خودران هیوندای چطوری می‌تونه باشه. هیوندای هم مثل بقیه خودروسازای این حوزه می‌خواد نشون بده خودروهای برقی کسل کننده نیستن و برعکس خیلی هم هیجان انگیزن و هیوندای می‌خواد این رو با برجسته کردن امکاناتی که ارائه میده انجام بده.
طراحی پنل‌های مشکی رنگی که میزان شارژ باتری‌ها رو نشون میده منحصر به فرده. چراغ‌های LED که روش داره اطلاعات مربوط به میزان شارژ رو قبل از ورود به ماشین به راننده اعلام می‌کنه تا بتونه در مورد مسافتی که باید بره برنامه ریزی کنه.
بقیه جاهایی که جلو و عقب ماشین روی بدنه مشکی هستن، فضایی رو ایجاد می‌کنن که اگر بعدا بخواد ماشین خودران با این طراحی ارائه بشه، دوربین‌ها روی اون کار گذاشته بشن.
خیلی سعی شده که فضای داخل اتاق شبیه جایی برای استراحت باشه (به شرطی که خوابتون نبره!). یه صفحه نمایش عریض برای اینکه اطلاعات مورد نیاز رو ارائه بده و بقیه قسمت‌ها تقریبا خالیه که آرامش بخش باشه. مواد بکار رفته برای تریم داخلی هم شامل چوب، پارچه و چرم هست.
هیوندای در حال حاضر خودروهای برقی یونیک، کنا و نکسو رو داره. به نظر میرسه که داره بطور مشترک با یه شرکت متخصص برقی به اسم ریماک روی یه خودروی اسپرت برقی هم کار می‌کنه. البته معلوم نیست که مدل 45 تاثیری روی اون بذاره یا نه.
