نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور با نام کی ام سی شدو به عنوان جدیدترین محصول بومی کرمان موتور معرفی شد
کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد
هاچ بک ملی کی ام سی شدو به عنوان جدیدترین محصول بومی کرمان موتور معرفی شد؛ خودرویی که با سرمایهگذاری سه هزار میلیارد تومانی و تکیه بر فناوری داخلی، اردیبهشتماه در بازار عرضه میشود.
خط تولید خودروی جدید کرمان موتور با حضور محمدجعفر قائمپناه، معاون اجرایی رئیسجمهور در ارگ جدید بم رونمایی شد. کرمان موتور با رونمایی از هاچبک ملی کی ام سی شدو، گام تازهای در مسیر توسعه محصولات بومی، ارتقای فناوری و تکمیل زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور برداشته است. خودرویی که به عنوان نخستین هاچبک ملی این خودروساز، حاصل سرمایهگذاری گسترده، همکاری عمیق با قطعهسازان داخلی و تمرکز بر توسعه دانش فنی در داخل کشور است.
پروژه طراحی و توسعه کی ام سی شدو با سرمایهگذاری حدود سه هزار میلیارد تومان به مرحله تولید رسیده و بر اساس برنامهریزیهای انجام شده، ظرفیت تولید و فروش سالانه ۵۰ هزار دستگاه برای این محصول هدفگذاری شده است؛ عددی که نشان دهنده نگاه صنعتی و بلند مدت کرمان موتور به این پروژه است.
در حوزه طراحی و تولید بدنه، کی ام سی شدو حاصل کار مستقیم تیم مهندسی و طراحی معاونت توسعه محصول کرمان موتور است. طراحی ظاهری و ساختار بدنه این خودرو بر اساس پلتفرم اختصاصی PS1، تولید تمام قطعات با حدود 400 قالب بدنه، ساخت تمام قطعات تزئینات داخلی و خارجی با 150 قالب تزریق پلاستیکی، استفاده از تکنولوژی جدید هات استمپینگ به منظور افزایش استحکام بدنه و کاهش وزن خودرو نیز به طور کامل در داخل مجموعه کرمان موتور انجام شده است؛ موضوعی که نقش مهمی در افزایش عمق ساخت داخل و استقلال تولیدی این پروژه داشته است.
کرمان موتور با خرید، توسعه و بومیسازی پلتفرم PS1 و استفاده از آن در طراحی و تولید خودروهای ایگل و هاچبک شدو، یکی از گستردهترین همکاریهای خود را با صنعت قطعهسازی کشور آغاز کرد. این پروژه را میتوان اوج همکاری کرمان موتور با زنجیره تأمین و قطعهسازان داخلی دانست؛ بهگونهای که بیش از ۸۰ درصد از قطعات این خودرو در داخل کشور و توسط قطعهسازان ایرانی تولید میشود.
بر اساس ضوابط و الزامات وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجموعه اقداماتی شامل توسعه پلتفرم اختصاصی، طراحی و مهندسی کامل خودرو در داخل شرکت، تولید قالبها و بدنه، داخلیسازی قوای محرکه و تولید قطعات پیشرانه، بدنه و قطعات تزئینی در داخل کشور، کی ام سی شدو را در جایگاه یک خودروی ملی قرار میدهد. بنابراین پس از خودروی ایگل، هاچبک شدو دومین خودروی بومی کرمان موتور است که با سرمایهگذاری کلان بخش خصوصی به سبد محصولات این خودروساز اضافه میشود.
طراحی و توسعه خودروهای کی ام سی ایگل و شدو بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 بهگونهای انجام شده که امکان تولید و عرضه هر دو محصول با انواع قوای محرکه بنزینی، هیبرید و تمامبرقی پیشبینی شده است. رویکردی که از همان مراحل اولیه طراحی، معماری فنی خودرو و زیرساختهای مهندسی آن در نظر گرفته شده و نشاندهنده تسلط و عمق دانش فنی کرمان موتور بر این پلتفرم و فرآیند طراحی و تولید خودرو است.
این سطح از انعطافپذیری فنی، کرمان موتور را در موقعیتی قرار میدهد که بتواند همزمان با تحولات فناوری و الزامات آینده بازار، محصولات خود را متناسب با نیازهای جدید توسعه دهد. همچنین برنامهریزی شده تا در سال آینده، نمونههای اولیهای از این خودرو با قوای محرکه پاک تولید شوند تا مراحل نهایی آزمایشها و تستهای فنی لازم را سپری کنند.
تجهیزات و امکانات رفاهی
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، «KMC SHADOW» در جایگاه یک هاچبک مدرن، به تجهیزات متنوعی مجهز شده است. از جمله این امکانات میتوان به تنظیم برقی شش جهته صندلی راننده و سرنشین جلو، گرمکن صندلیهای جلو، سانروف، سیستم ورود و استارت بدون کلید، ترمز پارک برقی، شارژر وایرلس، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، آینههای جانبی برقی مجهز به گرمکن، نمایشگر مرکزی ۱۰ اینچی و کلاستر (پشتآمپر) دیجیتال اشاره کرد.
بر اساس اعلام کرمان موتور، تولید انبوه هاچبک ملی شدو با قوای محرکه بنزینی بهزودی آغاز و با قیمت رقابتی نسبت به هاچبکهای موجود، اردیبهشتماه 1405 در بازار عرضه میشود. محصولی که با تمرکز بر طراحی بومی، فناوری داخلی و پاسخگویی به نیاز بازار، قرار است جایگاه تازهای در سبد محصولات این خودروساز و بازار خودرو کشور ایجاد کند.
