5 موتورسیکلت فوق سریع کاوازاکی که فقط موتورسواران حرفه‌ای باید سوارشان شوند
موتورسوارانی که سال‌ها تجربه دارند به‌خوبی می‌دانند که برخی موتورها برای تازه‌کارها اصلا مناسب نیستند. کنترل بعضی از موتورسیکلت‌های بسیار سریع، نیاز به سطح خاصی از مهارت و آشنایی کامل با عملکرد فنی موتورسیکلت دارد. این موتورها بزرگ، پرقدرت، چالش‌برانگیز و در یک کلام، خطرناک هستند. البته هر کسی می‌تواند به یک نمایندگی برود، پول پرداخت کند، یک گواهینامه تازه‌گرفته‌شده نشان بدهد و سوار یکی از این موشک‌های دوچرخ شود. اما این کار معمولا به فاجعه منتهی می‌شود.
این موتورسیکلت‌ها بهتر است بعد از خرید یکی دو مدل ساده‌تر و یاد گرفتن مهارت‌های کامل رانندگی انتخاب شوند. در این مقاله، پنج مورد از سریع‌ترین و قوی‌ترین موتورسیکلت‌های کاوازاکی معرفی شده‌اند؛ موتورسیکلت‌هایی با قدرت بالا، قیمت زیاد و امکانات فنی در سطح مسابقات حرفه‌ای. این موتورها برای رقابت در پیست، ثبت رکوردهای سرعت، یا تحت تاثیر قرار دادن اطرافیان ساخته شده‌اند. اما یادتان باشد: فقط موتورسواران باتجربه باید سراغشان بروند.
1. Ninja ZX-6R
سری نینجا، موتورسیکلت‌های مخصوص پیست و جاده کاوازاکی هستند. این سری از سال ۱۹۸۴ وارد بازار شده و به مرور گسترش یافته است. امروزه خانواده نینجا آنقدر گسترده شده که به سه دسته تقسیم می‌شود: اسپرت، سوپراسپرت و هایپراسپرت. بیشتر موتورسیکلت‌های این فهرست از همین خانواده نینجا هستند، چون سریع‌ترین مدل‌های تولید کاوازاکی را تشکیل می‌دهند.
مدل ZX-6R در دسته سوپراسپرت و بالاتر از ZX-4R قرار می‌گیرد. هرچند ممکن است موتورسواران نیمه‌حرفه‌ای هم بتوانند آن را کنترل کنند، اما بهتر است چنین موتوری را به عنوان یک پله بعدی در مسیر پیشرفت در نظر گرفت. به‌ویژه حالا که گزینه اقتصادی‌تری مثل ZX-4R وجود دارد.
موتور ۶۳۶ سی‌سی ZX-6R از نظر حجم بزرگ‌تر از بسیاری از رقبای این کلاس، مثل سوزوکی GSX-R600 یا هوندا CBR600RR است و توانایی‌های قابل‌توجهی دارد: ۱۲۷ اسب بخار قدرت و ۷۰ نیوتن‌متر گشتاور. این اعداد باعث شتاب‌گیری خیره‌کننده و رسیدن به حداکثر سرعت ۲۶۴ کیلومتر بر ساعت می‌شوند. قیمت این مدل از ۱۲ هزار و ۶۴ دلار آغاز می‌شود (با احتساب ۶۶۵ دلار هزینه حمل).
2. Ninja ZX-10RR
اگر ZX-6R را یک موتور قدرتمند بدانیم،ZX-10R و به‌ویژه ZX-10RR دیگر در قلمرو هیولاها قرار دارند. ZX-10R با موتور ۹۹۸ سی‌سی چهار سیلندر خطی، ۱۹۶ اسب بخار قدرت و ۱۱۳.۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. همه این‌ها فقط با وزن ۲۰۶ کیلوگرم ترکیب شده‌اند. عددهایی که به‌راحتی هر موتورسوار تازه‌کاری را باید از دور و بر این موتور دور نگه دارد.
اما مدل ZX-10RR نسخه ارتقاء یافته این موتور است که تمرکز بیشتری بر عملکرد پیست دارد. در کمال تعجب، قدرت این نسخه کمی کمتر است: ۱۸۸ اسب بخار و ۱۱۰.۷ نیوتن‌متر گشتاور. دلیل آن؟ تمرکز بیشتر روی تنظیمات حرفه‌ای مسابقه‌ای، نه صرفا سرعت در خط مستقیم.
ZX-10RR به‌صورت استاندارد به لاستیک‌های مسابقه‌ای Pirelli Diablo Supercorsa SP مجهز شده که اصلا برای استفاده روزمره مناسب نیستند. از دیگر تفاوت‌ها می‌توان به چرخ‌های فورج‌شده خاص، پیستون‌های سبک‌وزن، شاتون‌های بهبود یافته و سیستم ورودی هوای متفاوت اشاره کرد.
البته تمام این امکانات قیمتی سنگین دارند. مدل پایه ZX-10R بدون ABS با قیمت ۱۸ هزار و ۶۱۴ دلار (شامل ۸۱۵ دلار هزینه حمل) عرضه می‌شود، اما نسخه RR قیمتی معادل ۳۱ هزار و ۳۱۴ دلار دارد؛ مبلغی بسیار بالا حتی برای موتورسوارانی که به دنبال تجربه‌ای خاص و حرفه‌ای هستند.
3. Z900
سری Z کاوازاکی بیشتر به موتورسیکلت‌های راحت‌تر و مناسب‌تر برای شهر اختصاص دارد. از مدل کوچک Z125 Pro که برای تازه‌کارها عالی است، تا Z500 و Z650 که قدرت مناسبی دارند اما همچنان قیمت‌شان معقول است. حتی مدل هیبریدی Z7 Hybrid هم در این خانواده قرار دارد.
اما مدل Z900 دیگر موتور ساده‌ای نیست. این موتور نیکد اسپرت با طراحی خشن و بی‌پوشش، قدرت و عملکرد بالایی دارد. Z900 مجهز به موتور چهار سیلندر خطی ۹۴۸ سی‌سی است که ۱۲۳ اسب بخار قدرت و ۹۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ قدرتی که از ZX-6R کمتر است ولی گشتاور بیشتری دارد. این یعنی شتاب و کشش قوی‌تری در دورهای پایین‌تر.
Z900 رقیب مستقیم هوندا CB1000 Hornet SP و سوزوکی GSX-S1000R محسوب می‌شود و هر سه گزینه‌هایی هستند که برای موتورسواران حرفه‌ای مناسب‌ترند. قیمت مدل پایه Z900 از ۱۰ هزار و ۸۱۴ دلار شروع می‌شود (با احتساب ۸۱۵ دلار هزینه حمل). نسخه SE آن نیز حدود ۲ هزار دلار گران‌تر است.
4. Ninja ZX-14R
کاوازاکی در مورد ZX-14R هیچ ابایی از نمایش قدرت ندارد. این موتورسیکلت که به لقب “پادشاه یک‌چهارم مایل” مشهور است، برای سرعت‌های خط مستقیم طراحی شده و مشخصات فنی آن نیز این موضوع را تایید می‌کنند.
موتور ۴ سیلندر حجیم این مدل ۱۴۴۱ سی‌سی حجم دارد و ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این اعداد حتی از بسیاری از موتورسیکلت‌های ۱۰۰۰ سی‌سی رقیب از برندهایی مثل یاماها، هوندا و سوزوکی نیز فراتر است، هرچند که ZX-14R موتور نسبتا سنگینی است.
مانند بسیاری از سوپراسپرت‌های دیگر، حداکثر سرعت ZX-14R به‌صورت الکترونیکی محدود شده است. این محدودیت به ۲۹۹ کیلومتر در ساعت می‌رسد که بر اساس “توافق جنتلمن‌ها” میان سازندگان بزرگ تنظیم شده است.
اما طبق گفته کاربران در انجمن‌های ZX-14R، این محدودیت را با چند صد دلار هزینه می‌توان به‌راحتی حذف کرد و از ۳۲۰ کیلومتر در ساعت هم فراتر رفت. البته ما به هیچ‌وجه چنین کاری را توصیه نمی‌کنیم، به‌ویژه اگر قصد دارید چنین سرعت‌هایی را در جاده‌های عمومی تجربه کنید.
قیمت این هیولا برابر با ۱۸ هزار و ۴۱۴ دلار است (شامل ۸۱۵ دلار هزینه حمل).
5. Ninja H2R
سری H2 کاوازاکی کاملا متفاوت از بقیه خانواده نینجاست. به‌جای استفاده از موتورهای تنفس طبیعی، این موتورها از توربوشارژر یا دقیق‌تر، سوپرشارژر بهره می‌برند. استفاده از سوپرشارژر در دنیای موتورسیکلت‌ها بسیار نادر است و همین موضوع سری H2 را خاص می‌کند.
نسخه‌های مختلفی از H2 وجود دارد. H2 SX برای سفرهای طولانی طراحی شده، مدل نینجا H2 کمی اسپرت‌تر است و نسخه نیکد Z H2 نیز وجود دارد. اما نسخه مخصوص پیست یعنی Ninja H2R شدیدترین مدل از این خانواده است؛ آن‌هم در صورتی که پیست‌تان یک مسیر مستقیم بسیار بلند داشته باشد.
درحالی‌که بیشتر موتورسیکلت‌ها با قدرت‌هایی در محدوده دو یا نهایتا سه رقمی کار می‌کنند، H2R کار را از همین‌جا شروع می‌کند. مدل Z H2 قدرتی معادل ۱۹۷ اسب بخار دارد، H2 SX به ۲۰۷ اسب بخار می‌رسد و نینجا H2 قدرت را تا ۲۳۹ اسب بخار افزایش می‌دهد.
اما H2R پا را فراتر می‌گذارد: ۳۲۱.۵ اسب بخار قدرت و ۱۶۵ نیوتن‌متر گشتاور این اعداد باعث می‌شوند H2R به یکی از سریع‌ترین موتورسیکلت‌های دنیا تبدیل شود با حداکثر سرعتی معادل ۳۹۹ کیلومتر بر ساعت
مدل‌های سال ۲۰۲۵ H2R همگی پیش‌فروش شده‌اند، اما اگر خوش‌شانس بوده باشید و سفارش‌تان را زود ثبت کرده باشید، قیمت این مدل برابر با ۵۹ هزار و ۹۱۵ دلار است (شامل ۸۱۵ دلار هزینه حمل).
با این اعداد و ارقام، دیگر نیازی به توضیح بیشتر نیست که چرا فقط موتورسواران حرفه‌ای باید سراغ این هیولا بروند.
