تست رانندگی پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه مدل 2024

تست رانندگی پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه مدل 2024

شهرت خودروهای هیبریدی به رفتار آرام و متعادل آن‌ها بازمی‌گردد و این دسته از خودروها به صرفه‌جویی در مصرف سوخت شناخته می‌شوند؛ مانند نسخه‌های اولیه تویوتا پریوس یا هوندا سیویک هیبریدی. با این حال، شرکت پورشه به این نگاه سنتی می‌خندد. چرا که در جدیدترین نسخه‌های هیبریدی خود، یک موتور V8 توئین‌توربو را با یک موتور الکتریکی ترکیب کرده تا تجربه‌ای هیجان‌انگیز از رانندگی الکتریکی ارائه دهد.

نتیجه این رویکرد، شاسی‌بلند پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه است؛ خودرویی که ویژگی‌های یک خودرو اسپرت را با خود دارد و دیگر خبری از کسالت‌بار بودن هیبریدها در آن نیست. این مدل پلاگین هیبریدی با قدرت ۷۲۹ اسب بخار و گشتاور ۹۴۹ نیوتن‌متر، قدرتمندترین و سنگین‌ترین مدل تاریخ کاین به شمار می‌رود. البته وزن ۳۱۷ کیلوگرم بیشتر آن نسبت به کاین توربو GT، سبب شده علیرغم عملکرد فوق‌العاده، نتواند سریع‌ترین مدل کاین باشد. پورشه وعده داده که مدل‌های هیبریدی آن، ترکیبی از شتاب بالا، مسافت پیمایش مناسب و کابین لوکس خواهند بود. اما در دنیای واقعی، این ویژگی‌ها چگونه با هم ترکیب می‌شوند؟

مشخصات هیبریدی فوق‌العاده پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه مدل 2024

پیشرانه ۴.۰ لیتری V8 توئین‌توربوی این خودرو با فشردن پدال گاز صدایی خشن و پرهیجان تولید می‌کند. وظیفه انتقال قدرت به هر دو محور جلو و عقب، بر عهده گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک است. با اینکه از یک شاسی‌بلند ۲۵۸۵ کیلوگرمی انتظار نمی‌رود همچون سوپراسپرت‌ها شتاب بگیرد، اما پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه ظرف ۳.۲ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

در تست یک‌چهارم مایل نیز این خودرو مسافت را طی ۱۱.۲ ثانیه و با سرعت ۱۹۹.۳ کیلومتر بر ساعت پشت سر گذاشت. با این حال، مدل توربو GT همچنان سریع‌تر است و در ۲.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. استفاده از لانچ کنترل (Launch Control) نیازمند شارژ بالای ۹۳ درصد باتری، شرایط بهینه دما، انتخاب حالت رانندگی اسپرت پلاس (Sport Plus) و کمی صبوری است.

در بزرگراه، حالت Sport Response امکان دنده معکوس سریع از دنده ۸ به ۳ و تعویض‌های هوشمندانه را فراهم می‌کند. در حالت Sport Plus، با رها کردن گاز، دنده با تأخیر نیم‌ثانیه‌ای به ۴ کاهش می‌یابد. تایرهای Pirelli P Zero Corsa در سایز ۲۸۵/۴۰ R22 جلو و ۳۱۵/۳۵ R22 عقب، با فشار ۱۶ psi در دور موتور ۳۱۰۰، وظیفه حفظ چسبندگی را دارند.

در شرایط سنگین، سیستم انتقال قدرت داغ می‌شود و یادآور می‌شود که با خودرویی ۳ تنی روبه‌رو هستید. با این حال، تعویض دنده‌ها نرم، سریع و دقیق انجام می‌شود و تحویل قدرت کاملا بی‌واسطه صورت می‌گیرد. عملکرد ترمز نیز شگفت‌انگیز است؛ چرا که خودرو تنها در ۳۰ متر از سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت متوقف می‌شود. البته پدال ترمز با حس سفت و اسپرت خود، نشان می‌دهد که بیشتر برای عملکرد بالا طراحی شده و در ترمزهای شدید، دماغه خودرو کمی شیرجه می‌رود.

 

سریع اما سنگین

هندلینگ پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه، ترکیبی از سیستم کنترل شاسی فعال، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و سامانه توزیع گشتاور چهارچرخ است. این فناوری‌ها کمک می‌کنند تا وزن زیاد خودرو کمتر حس شود. البته در پیچ‌ها کمی رفتار نامطمئن دارد اما عملکرد آن همچنان قابل پیش‌بینی باقی می‌ماند و توزیع وزن در خروجی پیچ به خوبی انجام شده است.

در تست اسکیدپد، خودرو شتاب جانبی 0.96g را ثبت کرد و در تست مسیر ۸ با شتاب متوسط 0.86g، زمان ۲۴ ثانیه به دست آمد. این اعداد اگرچه برای یک SUV قابل قبول‌اند، اما در مقایسه با مدل توربو GT کاملاً مشخص است که Turbo E-Hybrid میان عملکرد بالا و برد مناسب، تعادلی هوشمندانه برقرار کرده است.

فرمان خودرو وزن مناسبی دارد و ترمزها در رانندگی روزمره حس اطمینان ایجاد می‌کنند. ترمز تریلر نیز کمک می‌کند در پیچ‌ها بهتر کنترل صورت گیرد. اگرچه عملکرد کلی در سطح توربو GT نیست، اما این خودرو هنوز هم DNA پورشه را دارد و نمی‌توان آن را ناامیدکننده دانست.

سیستم هیبریدی پیشرفته پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه مدل 2024

سیستم هیبریدی پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه با هدف صرفه‌جویی اقتصادی طراحی نشده، بلکه یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های بازار است. باتری ۲۵.۹ کیلووات ساعتی، یک موتور الکتریکی ۱۷۴ اسب بخاری را پشتیبانی می‌کند که امکان پیمایش تمام‌برقی ۳۸ کیلومتر را فراهم می‌سازد. حرکت خودرو در حالت پیش‌فرض به‌صورت برقی آغاز می‌شود و بسیار بی‌صدا و نرم است.

در حالت برقی، پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه به سرعت ۱۳۴ کیلومتر بر ساعت نیز می‌رسد، البته به شرط آنکه پدال گاز را بیش از حد فشار ندهید تا موتور V8 وارد عمل نشود. عقربه قدرت در پشت فرمان، میزان فشار مجاز گاز را نشان می‌دهد. گذار از حالت برقی به بنزینی بدون تأخیر و کاملا یکپارچه انجام می‌شود.

حتی در حالت EV، اگر دنده معکوس داده شود، موتور بنزینی به طور خودکار فعال می‌شود. سیستم انتقال دنده نیز بسته به حالت رانندگی متفاوت است و در حالت الکتریکی، تعویض دنده می‌تواند تجربه متفاوتی ایجاد کند. رانندگی با یک پدال وجود ندارد، اما سیستم بازیافت انرژی ترمز به‌خوبی کالیبره شده و هنگام کاهش سرعت به‌صورت تدریجی عمل می‌کند.

حالت‌های Sport و Sport Plus در پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه عملکرد تهاجمی‌تری دارند و موتور بنزینی را فعال نگه می‌دارند. حالت E-Charge نیز باتری را با سرعت شارژ می‌کند. در حالت هیبریدی بزرگراهی، مصرف سوخت بین ۱۲ تا ۱۳.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شد. در سرعت ثابت ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت، می‌توان به ازای هر ۳ تا ۵ کیلومتر رانندگی، حدود ۲ کیلومتر برد برقی ذخیره کرد. این خودرو اگرچه پریوس نیست، اما در مدیریت مصرف سوخت یک SUV قدرتمند، عملکرد هوشمندانه‌ای دارد.

کابین لوکس و پیشرفته پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه مدل 2024

پورشه در طراحی داخلی هرگز مصالحه نمی‌کند. کابین پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه با جیر مصنوعی، فیبرکربن و چرم با کیفیت پوشانده شده و حتی قطعات پلاستیکی نیز از مواد باکیفیت ساخته شده‌اند. فرمان ضخیم و جیرپوش، همراه با دکمه‌های کنترلی، حس اسپرتی و مدرن دارد. کلیدهای داشبورد محکم و خوش‌ساخت هستند و سلکتور حالت رانندگی نیز در جای مناسبی قرار گرفته است.

پکیج Sport Chrono شامل تایمر لپ‌تایم و ردیابی GPS است، ویژگی‌هایی که بیشتر در پورشه ۹۱۱ دیده می‌شوند. نمایشگر مخصوص سرنشین جلو امکان استفاده از رسانه، ناوبری و سرگرمی‌ها را فراهم می‌کند، هرچند Android Auto و Apple CarPlay روی آن فعال نیستند.

سیستم اطلاعات و سرگرمی قابلیت نمایش اطلاعات عملکردی، وضعیت جریان برق، دما و توان خروجی را دارد. صندلی‌های عقب نیز از نظر کیفیت متریال، تهویه و تنظیم زاویه، مشابه صندلی‌های جلو طراحی شده‌اند. البته انتظار می‌رفت تنظیمات برقی صندلی عقب در این بازه قیمتی به صورت استاندارد وجود داشته باشد.

ویژگی‌های بدنه و تجهیزات پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه مدل 2024

فضای بار مناسب و قابلیت تنظیم ارتفاع سواری هنگام بارگیری در پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه وجود دارد. هنگام پارک، خودرو برای پیاده شدن آسان‌تر، ارتفاع خود را کاهش می‌دهد. سیستم دید در شب با دوربین مادون‌قرمز، موانع را در تاریکی تشخیص می‌دهد و حتی در نور زیاد روز نیز کارایی خوبی دارد.

در نمای بیرونی، اسپویلر متحرک عقب، ترمزهای دو تکه، ورودی هوای بزرگ و دیفیوزر فیبرکربنی به همراه اگزوزهای دوقلو، ظاهری خشن و خاص به این SUV داده‌اند. این مدل، ترکیبی از راندمان بالا، برد برقی قابل توجه و عملکرد اسپرت است که مثل پورشه 911 حرکت می‌کند، اما وزن آن بیشتر از یک پیکاپ فول‌سایز است. البته عملکرد آن به قدری خوب است که گاهی ابعاد آن را فراموش می‌کنید.

نکات مثبت

• قدرتمندترین کاین تاریخ

• طراحی بیرونی جذاب

• امکانات رفاهی ممتاز

• سیستم هیبریدی پیشرفته

نکات منفی

• وزن زیاد باتری، عملکرد را محدود کرده

• توانایی مشکوک برای استفاده در پیست

• محدودیت در کاربرد برخی نرم‌افزارهای عملکردی

مشخصات پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه مدل 2024