6 برند خودروسازی که شاید ندانید زیر مجموعه های فولکس واگن هستند

گروه فولکس واگن یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان است که از سال ۱۹۳۷ فعالیت خود را آغاز کرده و تا امروز برندهای متعددی را به مجموعه خود اضافه کرده است. دفتر مرکزی فولکس واگن همچنان در ولفسبورگ آلمان قرار دارد؛ همان جایی که نخستین کارخانه این برند در سال ۱۹۳۸ ساخته شد. این شرکت در طول دهه‌ها خودروهای تاثیرگذاری مانند بیتل (Beetle) را معرفی کرد که تا سال ۲۰۱۹ بیش از ۲۳ میلیون دستگاه از آن فروخته شد.

علاوه بر خودروهای اصلی خود، فولکس واگن مالک برندهایی مانند اشکودا (Skoda)، دوکاتی (Ducati) و حتی زمانی بوگاتی (Bugatti) بوده است که در سال ۲۰۲۱ به ریماک (Rimac) فروخته شد. همچنین در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری بزرگی در استارتاپ ریویان (Rivian) انجام داده است.

در ادامه، با شش برندی آشنا می‌شویم که شاید ندانید زیر مجموعه فولکس واگن هستند.

آئودی (Audi)

آئودی یکی از معروف‌ترین خودروسازان لوکس جهان است که در سال ۱۹۶۵ زیر مجموعه فولکس واگن شد. در آن زمان، آئودی که با نام Auto Union شناخته می‌شد، زیرمجموعه دایملر-بنز بود و شرایط مالی مناسبی نداشت. پس از ورود به گروه فولکس واگن، آئودی به برندی پیشرو در تولید خودروهای لوکس و اسپرت تبدیل شد.

امروزه آئودی طیف وسیعی از خودروها را ارائه می‌دهد؛ از سدان‌های کامپکت مانند A3 و A4 تا شاسی‌بلندهای بزرگ Q6 و Q7 و Q8. همچنین این برند، خط تولید خودروهای برقی e-tron را گسترش داده است. با وجود هدف‌گذاری اولیه برای تولید انحصاری خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۲، کاهش فروش باعث شده این برنامه به تعویق بیفتد و همچنان خودروهای بنزینی و هیبریدی نیز عرضه شوند.

بنتلی (Bentley)

بنتلی از قدیمی‌ترین و لوکس‌ترین خودروسازان بریتانیا است که در سال ۱۹۹۸ به گروه فولکس واگن پیوست. فولکس واگن در آن زمان بنتلی را از گروه Vickers خرید، اما حق استفاده از نام رولزرویس (Rolls-Royce) به ب‌ام‌و واگذار شد.

امروزه بنتلی پنج مدل مختلف عرضه می‌کند که شامل نسخه‌های گوناگون کنتیننتال و شاسی‌بلند بنتایگا می‌شود. همچنین از طریق خدمات مولینر، خریداران می‌توانند طراحی خودرو را کاملا شخصی‌سازی کنند. بنتلی از سال ۲۰۲۲ به گروه آئودی پیوسته تا در روند برقی‌سازی بازار خودروهای لوکس مشارکت کند. با این حال، برنامه تولید انحصاری خودروهای برقی این برند که ابتدا برای سال ۲۰۳۰ تعیین شده بود، به سال ۲۰۳۵ موکول شده است.

لامبورگینی (Lamborghini)

لامبورگینی، نماد خودروهای سوپراسپرت ایتالیا، از سال ۱۹۹۸ زیر مجموعه فولکس واگن و مستقیما زیرنظر گروه آئودی قرار گرفت. این برند از همان ابتدا به تولید خودروهای پرشتاب و هیجان‌انگیز شهرت داشت و پس از پیوستن به فولکس واگن مدل‌های مشهوری چون گالاردو (Gallardo)، مورسیه‌لگو (Murcielago) و اونتادور (Aventador) را تولید کرد.

امروزه لامبورگینی مدل‌هایی چون سوپراسپرت Revuelto با قدرت ۱۰۰۱ اسب‌بخار و شاسی‌بلند اوروس را عرضه می‌کند. خودروی Revuelto اولین مدل هیبرید قدرتمند (HPEV) این برند است و جایگزین هوراکان (Huracan) به نام تمراریو (Temerario) نیز در راه است. همچنین نخستین خودروی کاملا برقی لامبورگینی، Lanzador، قرار است سال ۲۰۲۹ رونمایی شود.

پورشه (Porsche)

پورشه در سال ۲۰۱۲ به طور رسمی به مالکیت گروه فولکس واگن درآمد، هرچند ارتباط این برند با فولکس واگن به دهه ۱۹۳۰ و فردیناند پورشه بازمی‌گردد. پورشه به عنوان یکی از معتبرترین برندهای خودروسازی دنیا شناخته می‌شود و مدل 911 آن از سال ۱۹۶۳ تاکنون تولید می‌شود.

پورشه از پیشگامان خودروهای الکتریکی است و مدل تایکان (Taycan) را از سال ۲۰۱۹ عرضه می‌کند. همچنین شاسی‌بلند ماکان (Macan) به تازگی نسخه برقی دریافت کرده و مدل برقی کاین (Cayenne) هم برای سال ۲۰۲۶ معرفی خواهد شد. هدف این برند، رساندن سهم خودروهای برقی به ۸۰ درصد تا سال ۲۰۳۰ بود که به دلیل کاهش تقاضای جهانی، به تعویق افتاده است.

اسکات موتورز (Scout Motors)

اسکات موتورز برندی آمریکایی است که ریشه آن به تولید خودروهای آفرود و پیکاپ توسط International Harvester در دهه ۱۹۶۰ بازمی‌گردد. فولکس واگن در سال ۲۰۲۱ شرکت International Motors را خرید و برند اسکات را در سال ۲۰۲۲ احیا کرد.

نخستین مدل‌های جدید این برند، شاسی‌بلند Traveler و پیکاپ Terra هستند که هر دو برقی بوده و از سال ۲۰۲۷ به تولید می‌رسند. طراحی آن‌ها الهام‌گرفته از مدل‌های کلاسیک Scout است و هدف فولکس واگن ورود به بازار رقابتی خودروهای آفرود و پیکاپ آمریکاست.

سئات/کوپرا (SEAT/Cupra)

سئات، خودروساز اسپانیایی، در سال ۱۹۵۰ تاسیس شد و از سال ۱۹۹۰ به طور کامل زیر مجموعه فولکس واگن قرار گرفت. برند کوپرا (Cupra) ابتدا بخش اسپرت سئات بود که از سال ۲۰۱۸ به یک برند مستقل تبدیل شد.

سئات محصولات خود را در ۷۰ کشور عرضه می‌کند اما وارد بازار آمریکا نشده است. در مقابل، کوپرا برنامه دارد تا پایان دهه جاری وارد بازار ایالات متحده شود و خودروهای بنزینی، هیبریدی و برقی عرضه کند. برخلاف برخی برندهای دیگر، کوپرا همچنان متعهد به تولید انحصاری خودروهای برقی از سال ۲۰۳۰ است.