سهول X8 یا همان جک S8 یا KMC S8 بعد از سدان جک A5 و کراس‌اور جک X7 سومین مدلی است که با زبان طراحی جدید شرکت جک، راهی بازار چین شده است.
بعد از معرفی برند جدید سهول (Sehol) که در چین به صورت سی‌هائو تلفظ می‌شود، این برند نیز همانند Jiayue و Refine یکی از زیرمجموعه‌های شرکت جک محسوب می‌شود که در ابتدا قرار بود مسئولیت تولید خودروهای الکتریکی شرکت جک را بر عهده بگیرد. این برند توسط شرکت سئات اسپانیا و جوینت ونچر جک – فولکس واگن، تاسیس شد و سهول X8 به عنوان پرچمدار کراس‌اورهای این برند قرار است توسط شرکت کرمان موتور به بازار ایران وارد شود.
این خودرو که در سال 2020 طراحی شده، خودرویی کراس‌اور نیمه‌لوکس با آپشن‌های متنوع است که از جک S7 لوکس‌تر و گران‌تر است و گران‌ترین محصولی است که تاکنون از خودروسازی جک عرضه شده است. سهول X8 بعد از سدان جک A5 و کراس‌اور جک X7سومین مدلی است که با زبان طراحی جدید شرکت جک، راهی بازار چین شده است. در ابتدا قرار بود این خودرو با برند Jiayue عرضه شود، ولی بعدا با برند Sehol ارایه شد. در این مطلب به معرفی این خودرو می‌پردازیم.
طراحی بدنه KMC S8 :
طراحی جک X8 دقیقا از الگوی جک X7 پیروی می‌کند و با زبان طراحی جدید شرکت JAC طراحی شده است. این زبان طراحی جدید با عنوان دوره سوم خودروهای جک معرفی شده است و پس از طراحی و عرضه سدان جک A5 و کراس‌اور جک X7 با این زبان طراحی، مدل جدید جک X8 نیز با همین زبان طراحی، ارایه شده است.
این خودرو کراس‌ا‌وری با سایز متوسط است که برای اولین بار در سال 2020 در نمایشگاه خودروی چنگدو رونمایی شد و قرار بود با نام جک Jiayue X8 به بازار عرضه شود، اما با تغییر استراتژی این شرکت و انتقال تمام محصولات این شرکت به برند سهول، خودروی X8 نیز به این برند منتقل شد.
این کراس‌اور از زبان طراحی مشابه جک X7 یا همان کی.ام.سی K7 شرکت کرمان موتور استفاده می‌کند و در این خودرو نیز شاهد چراغ‌های جلوی دو تکه هستیم که چراغ‌های اصلی در دو طرف سپر جلو و در طرفین جلوپنجره شش‌ضلعی آن قرار گرفته‌اند.
چراغ‌های روشنایی روز هم مانند K7 با طرحی باریک در بالای چراغ‌های اصلی و در لبه در موتور جای گرفته‌اند. جک ایکس8 در نمای جلو با چراغ‌های بزرگ‌تر و جلوپنجره برجسته‌تر، نمای تهاجمی‌تر و جذاب‌تری نسبت به X7 دارد. KMC X8، ابعاد بزرگتری نسبت به X7 دارد و دارای طول 4815 میلیمتر، عرض 1870 میلیمتر و ارتفاع 1758 میلیمتر است.
فاصله بین محورهای جلو و عقب آن 2830 میلیمتر است که حدود 50 میلیمتر فضای بیشتری را ارایه می‌دهد. از نظر طراحی، نمای ظاهری جک X8 کاملا در انطباق با زبان طراحی جدید شرکت جک چین طراحی شده است. جلوپنجره شش گوش با پره‌های عمودی و برآمده بین چراغ‌های اصلی قرار گرفته است و چراغ‌های اصلی در طرفین سپر جلو با اندازه بزرگ در قابی 5 ضلعی جای گرفته‌اند و چراغ‌های روشنایی روز در قسمت بالای آنها با طراحی باریک در لبه در موتور قرار دارند و از چراغ‌های اصلی مجزا شده‌اند.
در زیر سپر جلو یک دریچه هواکش باریک به شکل ذوزنقه قرار گرفته است. در موتور با طرح محدب همراه با چراغ‌های خشن روشنایی روز و جلوپنجره محدب آن، به نمای جلوی خودرو، ظاهری تهاجمی بخشیده است.
نمای جانبی کی ام سی S8 دارای طراحی نرم و سیالی است که حس حرکت و پویایی را القا می‌کند و یک خط برجسته از چراغ جلو آغاز شده و با عبور از بالای دستگیره‌های جانبی، تا چراغ عقب امتداد یافته است. خط دیگری در زیر درهای جانبی، دو محفظه چرخ را به هم متصل می‌کند و در زیر درهای جانبی یک قطعه مشکی به شکل ذوزنقه، از روی درها تا زیر رکاب امتداد دارد.
رینگ‌های 17 اینچی آلیاژی دو رنگ و پنج‌پره با طرح Y و لاستیک‌های فاق‌کوتاه، ظاهر اسپرتی به نمای جانبی خودرو داده است. شیشه‌های جانبی با ستون‌های مشکی رنگ، دارای یک زه نقره‌ای در زیر شیشه‌ها هستند و شیشه عقب با طرحی مثلثی در ستون عقب جای گرفته است.
در نمای عقب خودرو چراغ‌های باریک همانند مدل X7 توسط یک نوار پلاستیکی به یکدیگر متصل شده‌اند و گرافیک LED داخلی چراغ در طول این طرح ادامه دارد. شیشه عقب از بالای چراغ‌ها تا اسپویلر عقب سقف با شیب نسبتا عمودی امتداد یافته است و در زیر سپر عقب، یک دیفیوزر مشکی رنگ قرار دارد که دو خروجی اگزوز با طرح چهارگوش در طرفین سپر جای گرفته‌اند و ظاهری اسپرت به نمای عقب خودرو بخشیده‌اند.
میله‌های باربند سقف با رنگ کرومی در طرفین سقف جای دارند و در انتهای سقف یک آنتن با طرح باله کوسه قرار دارد. از نظر وزن به دلیل طراحی جدیدتر و استفاده از مصالح با مقاومت بیشتر، جک X8 با وزنی در حدود 1575 الی 1590 کیلوگرم به میزان 145 کیلوگرم سبک‌تر از جک X7 است. طراحی X8 در مقایسه با X7 مدرن‌تر و جدیدتر به نظر می‌رسد، زیرا پیشینه طراحی X7به سال 2017 بازمی‌گردد، در حالی که X8 در سال 2020 طراحی شده و خودروی جدیدتری محسوب می‌شود.
طراحی داخلی :
طراحی داخلی X8 بسیار شبیه به برادر کوچکترش X7 است و همان غربیلک فرمان سه‌پره با دکمه‌های کنترلی به همراه نمایشگر افقی بزرگ در وسط داشبورد و دریچه‌های افقی تهویه مطبوع در زیر آن در X8 نیز تکرار شده‌اند؛ با این حال، در فرم کلی داشبورد و طراحی رودری‌ها تفاوت‌هایی بین این دو خودرو وجود دارد. نوار افقی قرمز رنگی در روی داشبورد تعبیه شده است که تا روی درهای جانبی امتداد یافته است و نمای لوکسی به کابین بخشیده است. کنسول وسط با شیب ملایمی به داشبورد برخورد کرده و اهرم تعویض دنده با طرح الکترونیکی در کنار پد شارژ بی‌سیم موبایل قرار گرفته است.
در انتهای کنسول وسط، یک زیر آرنجی قرار دارد که در زیر آن محفظه‌ای برای قرار دادن وسایل تعبیه شده است. یک صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی افقی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در روی داشبورد به صورت ایستاده قرار گرفته است که از کیفیت مناسبی برخوردار است. در زیر آن دکمه‌های کنترل تهویه مطبوع اتوماتیک قرار دارند و دریچه‌های تهویه در بالای دکمه‌ها جای گرفته‌اند.
صندلی‌ها با روکش چرمی دو رنگ پوشانده شده و به تنظیم برقی و گرم‌کن مجهز هستند. جک X8 با دو یا سه ردیف صندلی و در نمونه‌های پنج، شش یا هفت نفره قابل سفارش است، در حالی که X7 فقط به صورت پنج نفره تولید می‌شود.
از آنجا که با یکی از گران‌ترین محصولات جک سروکار داریم، مشتریان سهول X8 امکان سفارش آپشن‌های زیادی را دارند که از میان آنها می‌توان به نورپردازی داخلی 64 رنگ، سانروف پانوراما، رینگ‌های 19 اینچی، شش ایربگ، رادار تصادف جلو و عقب، ترمز اضطراری، رادار نقطه کور و رادار تغییر لاین در جاده اشاره کرد که همگی به صورت استاندارد در ایکس8 عرضه می‌شوند.
امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی جک X8 یا KMC X8 :
- شش ایربگ سرنشینان جلو و جانبی
- ترمز ضدقفل ABS همراه با EBD،
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
- سیستم کنترل کشش (TCS)
- سیستم کنترل ایستایی خودرو در سربالایی (HSA)
- سیستم کنترل سرعت خودرو در سرپایینی (HDC)
- سیستم کمکی ترمز (BAS)
- ترمز پارک برقی (EPB)
- سیستم Auto Hold
- سیستم پایش فشار باد لاستیکها (TPMS)
- سنسور پارک جلو و عقب
- دوربین 360 درجه
- سیستم ضدسرقت ایموبیلایزر
- صندلی کودک ISOFIX
- سانروف پانوراما
- ریل‌های باربند سقفی
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- آنتن باله کوسه‌ای
- سنسور نور چراغ‌های جلو (Auto Light)
- چراغ‌های جلو با سیستم مشایعت تا درب منزل
- شیشه‌های برقی با سیستم تک لمسی باز و بسته شدن
- آینه‌های تاشوی برقی با گرم‌کن
- آینه وسط الکتروکرومیک
- غربیلک فرمان با روکش چرمی و گرم‌کن با کلیدهای کنترلی
- تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت
- کامپیوتر سفری
- سیستم اطلاعات و سرگرمی با صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی
- تنظیم کننده نور پانل راننده
- تهویه مطبوع اتوماتیک دوناحیه ای با دریچه‌های ردیف عقب
- فیلتر تصفیه کننده هوای کابین
- اهرم تعویض دنده الکترونیکی
- در صندوق عقب برقی با قابلیت باز شدن در با سنسور پا در زیر سپر عقب
- چراغ‌های جلو و عقب LED
- چراغ‌های روشنایی روز (DayLight)
- نورپردازی داخل کابین در 64 رنگ
- صندلی‌های چرمی جلو با تنظیم برقی و سردکن و گرم‌کن و حافظه
- صندلی‌های چرمی تاشوی ردیف دوم با تنظیم زاویه پشتی
- سیستم صوتی Infinity با قابلیت پخش MP5 با ده بلندگو
- قابلیت اتصال تلفن همراه
- ناوبری GPS
- خروجی برق 12 ولت ردیف جلو و USB ردیف عقب
- کروزکنترل
دسترسی به صندلی‌های تاشوی ردیف سوم از طریق فضای خالی بین دو صندلی جدا از هم در ردیف دوم میسر خواهد بود. جک X8 به صورت استاندارد با 3 ردیف صندلی و برای 6 نفر طراحی شده است، یعنی 2 صندلی در ردیف اول، 2 صندلی در ردیف دوم و 2 صندلی دیگر در ردیف سوم دارد. محفظه بار در مدلهای سه‌ردیفه 380 لیتر است که فضای نسبتا کمی برای بار و اثاثیه سفر فراهم می‌کند.
مشخصات فنی جک S8:
جک S8 یا سهول X8 مانند جک X7با یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژر با کد HFC4 GC1.6E عرضه می‌شود، ولی به لطف تنظیمات جدید نقشه موتور، این پیشرانه تقویت شده است و به جای قدرت 174 اسب بخاری X7 توانایی تولید 184 اسب بخار را دارد و گشتاوری معادل 300 نیوتن‌متر تولید می‌کند. مهندسان شرکت جک، با بهبودهایی که روی موتور آن انجام داده‌اند، به قدرت و گشتاور بالاتری نسبت به موتور X7 دست یافته‌اند.
گیربکس جک اس۸ را می‌توان از نوع 6 دنده دستی یا 6 دنده دوکلاچه اتوماتیک سفارش داد که از این نظر نیز مانند جک X7خواهد بود. در نسخه مجهز به گیربکس دستی متوسط مصرف سوخت جک X7 به میزان 7.4 لیتر برای هر 100 کیلومتر است و در نسخه مجهز به گیربکس اتوماتیک دوکلاچه، متوسط مصرف سوخت 8.1 لیتر برای هر 100 کیلومتر است. با توجه به وزن کمتری که جک X8 نسبت به جکX7 دارد، متوسط مصرف سوخت جک s8 کمتر از متوسط مصرف سوخت جک X7 است. می‌توان جک X8 را جایگزین جک S5 دانست و در X8 هم خبری از سامانه چهارچرخ متحرک نیست و نیروی موتور فقط به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
حجم مخزن سوخت 65 لیتر است و مصرف سوخت ترکیبی آن در مدل اتوماتیک 8.1 لیتر در صد کیلومتر است که احتمال می‌رود مصرف واقعی آن کمی بیشتر از مقدار اعلام شده باشد، البته وزن 1590 کیلوگرمی آن در مقایسه با وزن بالای 1735 کیلوگرمی X7 حدود 145 کیلوگرم سبک‌تر بوده و شتاب‌گیری آن بهتر و راحت‌تر خواهد بود.
شتاب صفر تا صد این خودرو کمتر از ۱1 ثانیه درج شده است و حداکثر سرعت آن برابر با ۱7۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و سیستم تعلیق عقب از نوع چند اتصالی مستقل است. سیستم فرمان از نوع برقی EPS است و سیستم ترمز در جلو از نوع دیسکی خنک شونده و درعقب از نوع دیسکی است.
قیمت در بازار و رقبا:
سهول X8 یا جک S8 از اواسط سال 2020 با محدوده قیمت 88800 تا 172800 یوآن چین معادل 13 هزار تا 25350 دلار در کشور چین عرضه شده است و در سال 2021 توانست به میزان فروش بیش از 33 هزار دستگاه دست یابد. سهول X8 در ارزان‌ترین نسخه یک مدل 5 نفره با گیربکس دستی است که حدود 90 هزار یوآن معادل 14 هزار دلار قیمت دارد و در گران‌ترین نسخه یک مدل 7 نفره با گیربکس اتوماتیک است که با آپشن‌های پیشرفته 170 هزار یوآن معادل 26 هزار دلار به فروش می‌رسد.
هنوز شرکت کرمان موتور شرایط فروش و زمان عرضه جک S8 به بازار ایران را اعلام نکرده است، ولی با توجه به اینکه خودروی جک X7 یا KMC K7 در بازار داخل کشور با قیمت شرکتی 1.7 میلیارد تومان ارایه می‌شود، پیش‌بینی می‌گردد که در صورت عرضه X8 در بازار ایران توسط کرمان موتور، که احتمالا با عنوان KMC K8 عرضه خواهد شد، این کراس‌اور سایز متوسط در بازار ایران، دارای قیمت شرکتی بین 1.9 تا 2.1 میلیارد تومان باشد.
با این روند و نظر به شرایط قیمت خودروهای چینی در بازار آزاد، احتمالا این خودرو در بازار آزاد با اختلاف بیشتر از یک میلیارد تومان عرضه خواهد شد و قیمتی بین 2.8 تا 3 میلیارد تومان خواهد داشت.
با توجه به محدوده قیمتی این خودرو در بازار آزاد، می‌توان رقبایی نظیر چری تیگو 8 پرو، کوپا T210، دیگنیتی پرستیژ، فیدلیتی پرستیژ، فیدلیتی XB1 و لاماری ایما را برای آن محتمل دانست. لازم به ذکر است که به تازگی نسخه جدیدی از این خودرو با نام X8 Plus نیز توسط شرکت جک در کشور چین معرفی شده است که در نمای ظاهری تغییرات زیادی را تجربه کرده است و طراحی داخلی آن نیز پیشرفته‌تر و مدرن‌تر شده است.
