• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه فیلم تست و بررسی خودرو
در این قسمت از سری برنامه‌های تست و بررسی خودرو سبقت آزاد، به بررسی ام جی 360 توربو می‌پردازیم و مقایسه اجمالی نیز بین این خودرو و آریزو 5 رقیب مستقیم آن در بازار خودرو کشور داشته‌ایم

فیلم بررسی ام جی 360 توربو – MG 360

در این قسمت از سری برنامه‌های تست و بررسی خودرو سبقت آزاد، به بررسی ام جی 360 توربو می‌پردازیم و مقایسه اجمالی نیز بین این خودرو و آریزو 5 رقیب مستقیم آن در بازار خودرو کشور داشته‌ایم.

توسط سبقت آزاد
تیر ۶, ۱۳۹۸
زمان مطالعه: 1 دقیقه
35

بررسی ام جی 360 توربو

در این قسمت از سری برنامه‌های تست و بررسی خودرو سبقت آزاد، به بررسی ام جی 360 توربو می‌پردازیم و مقایسه اجمالی نیز بین این خودرو و آریزو 5 رقیب مستقیم آن در بازار خودرو کشور داشته‌ایم

خودرویی که ما در ایران به اسم ام جی 360 توربو می‌شناسیم، در چین رووه 360 نام دارد. اما در بیشتر نقاط جهان با نام ام جی به فروش می‌رسد که برند قدیمی‌ و شناخته شده تری است. برند رووه در سال 2006 توسط کارخانه سایک موتور، که بزرگترین کارخانه خودروسازی چین است متولد شد. سایک برند انگلیسی ام جی را خریداری کرد تا از تکنولوژی این برند انگلیسی در خودروهای برند روور استفاده کند.

در مورد برند رووه بد نیست بدانید که مسلما سایک موتور دوست داشت از نام روور استفاده کند. اما به دلیل اینکه اسم برند روور توسط مالک آن  یعنی شرکت بی‌ام‌و به شرکت فورد فروخته شده بود این امر محقق نشد. هرچند که در حال حاضر برند روور به تاتا موتورز هند تعلق دارد!

شاید خوشت بیاد

فیلم بررسی سورن پلاس بدون ۸۵ گانه!

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

رووه ترکیب دو کاراکتر چینی به معنی قدرت خارق‌العاده است. همچنین سایک معتقد است که برای چینی‌ها رووه به لووه تلفظ نزدیکی دارد. کلمه لووه در زبان آلمانی به معنی لاین انگلیسی یا همان سلطان جنگل یعنی شیر در زبان فارسی است. بنابراین به علت تلفظ نزدیک رووه به لووه، این اسم معنی شیر را برای چینیها تداعی می‌کند. هر چند از نظر ما ایران‌ها، در میان خودروها خود شیر بیشتر تداعی کننده پژو است!!

رووه 360 را می‌توانیم تکامل یافته رووه 350 بدانیم که رووه 350 قبلا با نام ام جی 350 در ایران حضور داشت. اما اولین خودرویی که از برند رووه در ایران حضور پیدا کرد، رووه 550 بود که با نام ام جی 550 شناخته می‌شد و در آن زمان تقریبا با مزدا 3 و سراتو قیمت یکسانی داشت. برند ام جی را در آن سال‌ها برای اولین بار، مدیا موتور وارد ایران کرد.

احتمالا می‌پرسید ام جی 6 چه شد؟ ام جی 6 ربطی به برند رووه پیدا نداشت. چرا که مربوط به برند ام جی بوده و اگر بخواهیم محصولات و خطوط تولید کمپانی سایک را تفکیک کنیم باید ام جی 6 و ام جی 3 را متعلق به برند ام جی بدانیم و رووه 550، رووه 350 و رووه 360 همگی در بخش برند رووه ساخت و تولید شده‌اند.

رووه 350 در سال 2010 معرفی شد. رووه 360 در سال 2015 رونمایی شد که در سال 2017 شاهد یک فیس‌لیفت بود. البته آن راهم با نام رووه 360 پلاس می‌شناسیم که به خیابان‌های ایران پا نگذاشت. قسمت جلویی 360 جدید به محصولات جدید رووه نظیر Rx5 و Rx3 و رووه 950 شباهت پیدا کرده و موتور و گیربکس رووه 360 پلاس با شورلت کروز، یکسان است و خوب بی‌دلیل نیست که در حال حاضر در کشور چین شورلت کروز نیز توسط خودروسازی سایک تولید و به فروش می‌رسد.

پس از اینکه ام جی با مدیا موتور رسما به خاک سیاه نشست، این بار آذویکو دست روی این برند گذاشت. آذویکو مخفف Azerbayjan Vehicle Co به معنای کارخانه خودروسازی آذربایجان بود. تولید ام جی 360 توسط آذویکو در ایران و در شهر تبریز شروع شد اما به دلیل بروز مسائل سیاسی بین المللی، تولید این خودرو نیز متوقف شد تا سرنوشت این کارخانه، خریداران منتظر تحویل این خودرو و خدمات پس از فروش دارندگان آن نامعلوم باقی بماند.

منتظر نظرات، انتقادات و کامنتهای شما هستیم. تک تک کامنت‌های شما به ما برای ادامه کار انرژی می‌دهد.

 ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.

در این قسمت از سری برنامه‌های تست و بررسی خودرو سبقت آزاد، به بررسی ام جی 360 توربو می‌پردازیم و مقایسه اجمالی نیز بین این خودرو و آریزو 5 رقیب مستقیم آن در بازار خودرو کشور داشته‌ایمدر این قسمت از سری برنامه‌های تست و بررسی خودرو سبقت آزاد، به بررسی ام جی 360 توربو می‌پردازیم و مقایسه اجمالی نیز بین این خودرو و آریزو 5 رقیب مستقیم آن در بازار خودرو کشور داشته‌ایم

 

در این قسمت از سری برنامه‌های تست و بررسی خودرو سبقت آزاد، به بررسی ام جی 360 توربو می‌پردازیم و مقایسه اجمالی نیز بین این خودرو و آریزو 5 رقیب مستقیم آن در بازار خودرو کشور داشته‌ایم
در این قسمت از سری برنامه‌های تست و بررسی خودرو سبقت آزاد، به بررسی ام جی 360 توربو می‌پردازیم و مقایسه اجمالی نیز بین این خودرو و آریزو 5 رقیب مستقیم آن در بازار خودرو کشور داشته‌ایم
در این قسمت از سری برنامه‌های تست و بررسی خودرو سبقت آزاد، به بررسی ام جی 360 توربو می‌پردازیم و مقایسه اجمالی نیز بین این خودرو و آریزو 5 رقیب مستقیم آن در بازار خودرو کشور داشته‌ایم
در این قسمت از سری برنامه‌های تست و بررسی خودرو سبقت آزاد، به بررسی ام جی 360 توربو می‌پردازیم و مقایسه اجمالی نیز بین این خودرو و آریزو 5 رقیب مستقیم آن در بازار خودرو کشور داشته‌ایم

 

برچسب ها: ام جی 360فیلم تست و بررسی خودرو
نوشته قبلی

هر آنچه باید درباره پژو 2008 بدانید

نوشته‌ی بعدی

میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای خودروهای ایرانی 60 درصد بالاتر از کشورهای اتحادیه اروپاست

سبقت آزاد

منتشر کننده مقالات و اخبار داخلی و خارجی مرتبط با خودرو

ممکنه بپسندی

فیلم بررسی سورن پلاس
فیلم تست و بررسی خودرو

فیلم بررسی سورن پلاس بدون ۸۵ گانه!

بهمن ۱۳, ۱۴۰۳
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا
فیلم تست و بررسی خودرو

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

مرداد ۱۰, ۱۴۰۳
نوشته‌ی بعدی
مقايسه سطح فناوری خودروها در ايران و جهان نشان می‌دهد متوسط ميزان انتشار گازهای گلخانه‌ای درکشورهای عضو اتحادیه اروپا و ژاپن ۱۳۰ گرم بر کیلومتر است در حالی که این رقم در ایران حدود 60 درصد بیشتر است و به ۲۱۰ گرم بر کیلومتر می‌رسد.

ميزان انتشار گازهای گلخانه‌ای خودروهای ایرانی 60 درصد بالاتر از کشورهای اتحادیه اروپاست

دیدگاه‌ها ۳۵

  1. بهرامی می‌گوید:
    قبل 3 سال

    انگلیسی کجا بود دوست عزیز. دیگه فقط یه اسم مونده. چون اون خط تولید و تکنولوژی ای که چین از ام جی خرید تا الان چندبار تغییر کرده . پس فقط یه اسمه. حتما تو هم جز اون دسته از افرادی هستی که ۴۰۵ می خرن میگن برند اروپایی خریدیم :

    پاسخ
  2. حسین می‌گوید:
    قبل 4 سال

    کلا کمک هاش مشکل دارن و تو هیچ تست و بررسی نمیگن این مشکل رو.من خریدم این ماشین رو ولی بدلیل مشکل کمکهاش سریع فروختم چون هیچ راهی جز تعویض با کمک های ماشینهای کره ای یا ژاپنی نداره

    پاسخ
  3. سجاد حسینی می‌گوید:
    قبل 4 سال

    انگلیسی کجا بود؟؟ همینم چینیه. اما از چری قبول دارم بهتره

    پاسخ
  4. سجاد حسینی می‌گوید:
    قبل 4 سال

    ماشین خیلی خوبی است اگر تحریم گذاشته بود. ئحیف

    پاسخ
  5. طه پاشاپور می‌گوید:
    قبل 5 سال

    مقایسه چری با برند انگلیسی منصفانه نیست

    پاسخ
  6. سامی می‌گوید:
    قبل 5 سال

    mvm x22 بررسی کنید

    پاسخ
  7. سامی می‌گوید:
    قبل 5 سال

    mvm x22 بررسی کنید

    پاسخ
  8. حمید زرنگار می‌گوید:
    قبل 6 سال

    لطفا کسی میدونه کمک فنرها رو باید تعویض کنیم یا سیستمش اینطوریه چون تو دست اندازها خیلی بد صدا میکنه.

    پاسخ
  9. ارسلان جعفرزاده می‌گوید:
    قبل 6 سال

    من ۱ ساله آریزو توربو دارم و تاحالا به کرار با ۳۶۰ درگ انداختم و همیشه دو سه ماشین جلو تر بودم … آریزو گیبرکس cvt داره که باید قلقش دستتون بیاد تا شتاب واقعیشو ببینید

    پاسخ
  10. معینی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    والا من مدتیه ام جی ۳۶۰ توربو دارم ماشینیه که اهل فن میدونن من چی میگم شتاب فوق العاده هماهنگی گیربکسش بی نظیره ترمزاش واقعا قوی و دقیقه از نظر قضا هم خیلی داخلش جاداره هم اتاق هم صندوقش در کل عالیه فقط حیف که فک کنم این تحریما باعث شده تولیدش کم شه.

    پاسخ
  11. حمید می‌گوید:
    قبل 6 سال

    صندلیتو بده جلو حل میشه اقای قد ۱۸۶

    پاسخ
  12. علیرضا سوری می‌گوید:
    قبل 6 سال

    دوستان عزیز فرمان آریزو هیدرولیکه

    پاسخ
  13. محمد حسین حسنعلی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    اذویکو که رفت برا چی بخریم
    حالا از بازار مثلا خریدیم قطعات از کجامون بیاریم
    خدمات پس از فروش از کجا بیاریم
    اینارو هم بگید

    پاسخ
  14. مالک نظرپور می‌گوید:
    قبل 6 سال

    دنا پلاس توربو رو هم لطفا تست کنید. ممنون از سایت خوبتون

    پاسخ
  15. طرفدار سبقت ازاد می‌گوید:
    قبل 6 سال

    هزینه هاش چقدر میشه حدودا

    پاسخ
بعدی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

19 + بیست =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۰)
  • بازار خودرو (۴۰۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۵)
  • پیشنهاد سردبیر (۸۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۷۸)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟
  • سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟
  • معرفی مائسترو S800 سدان فوق لوکس چینی با الهام از رولزرویس و مرسدس میباخ
  • سوپر اسپرت بی ام و اسکای تاپ؛ ستاره بی‌چون‌وچرای نمایشگاه شانگهای 2025
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©