فقط دو نمونه پروتوتایپ پورشه 914/8 در تاریخ ساخته شده است و این باعث میشود که به جرات بتوان آن را نایاب ترین پورشه جهان دانست.
نایاب ترین پورشه جهان: 914/8 و تاریخچهای بینظیر
فقط دو نمونه پروتوتایپ پورشه 914/8 در تاریخ ساخته شده است و این باعث میشود که به جرات بتوان آن را نایاب ترین پورشه جهان دانست. این دو خودرو اکنون در موزه پورشه در اشتوتگارت، آلمان محفوظ هستند و هیچگاه برای استفاده خیابانی ثبت نشدند، هرگز به فروش عمومی نرسیدند و اصلاً هدفی برای تولید انبوه نداشتند. با این حال، هیچ شکی نیست که این دو، از تندروترین و پیشرفتهترین ماشینهایی هستند که خودروساز آلمانی تاکنون ساخته است.
پورشه 914/8؛ تولدی از آزمایش و جسارت
در سال ۱۹۶۹، پورشه با سلطه خود در مسابقات موتوراسپورت شناخته میشد، اما همچنان از آزمایش و جسارت ترسی نداشت.
فرمانده آینده پورشه و نوه موسس، فردیناند پیئش، تصمیم گرفت محدودیتهای شاسی 914 را آزمایش کند. او سفارش ساخت دو پروتوتایپ بینظیر پورشه 914/8 را داد: یکی برای خودش و دیگری به عنوان هدیه تولد ۶۰ سالگی برای فری پورشه.
نمونه اول، ساخته شده برای پیئش، با موتور تخت هشت سیلندر ۳.۰ لیتری از خودرو مسابقهای 908 قدرت میگرفت. این موتور شگفتانگیز، ۳۵۰ اسب بخار قدرت تولید میکرد، در حالی که وزن خودرو تنها ۹۵۰ کیلوگرم بود. نسبت قدرت به وزن این خودرو حتی برای سوپرکارهای مدرن هم تحسینبرانگیز است، اما یادتان باشد این اتفاق در دهه ۱۹۶۰ رخ داده است.
نمونه دوم نسبتا ملایمتر بود و توان آن به حدود ۳۰۰ اسب بخار محدود شد، اما همچنان برای آن دوران قدرت بالایی داشت. هر دو خودرو با گیربکس ۹۱۶ تجهیز شده و تنها برای تست داخلی ساخته شدند و هرگز اجازه رانندگی در جادههای عمومی پیدا نکردند.
نایاب ترین پورشه جهان؛ دو خودرو، دو افسانه
هیچکدام از این خودروها هرگز مجوز رانندگی عمومی نگرفتند و هدفشان صرفا آزمایش محدودیتهای یک پلتفرم سبک و میانموتوره بود. در دورهای که اکثر خودروها سدانهای سنگین و کند بودند، 914/8 جلوتر از زمان خود حرکت میکرد و حتی از دهه خود نیز فراتر بود. امروز، تنها دو نمونه ساخته شده 914/8، در آرامش کامل در موزه پورشه در اشتوتگارت، آلمان زندگی میکنند.
در سال ۲۰۱۹، پورشه مراسم ویژهای به نام «۵۰ سالگی 914 – Typically Porsche» برگزار کرد تا این سری خودروها را گرامی بدارد. سری 914 به عنوان دومین سری خودرو اسپرت برای طرفداران جوان برند شناخته شد و موفقیتهای متعددی در مسابقات کسب کرد. به عنوان مثال، پورشه 914/6 GT تیم Sonauto در سال ۱۹۷۰ کلاس GT در لمان را برنده شد.
افسانهای فراتر از نایاب بودن
در نهایت، 914/8 تنها نایاب ترین پورشه نیست؛ بلکه افسانهای است. گاهی، دو عدد واقعا میتوانند جادویی باشند. این خودروها یادآور جسارت پورشه در طراحی و مهندسی پیشرفته برای دوره خود هستند و نمونهای کامل از تلاش برای ترکیب سبکوزن بودن با عملکرد بالا محسوب میشوند. در دنیای خودرو، هر چه تعداد تولید کمتر باشد، ارزش و افسانهای بودن آن بیشتر است، و پورشه 914/8 دقیقا نمونهای از این واقعیت است.
