پس از سرگذشت تلخی که برند هاوال با همکاری عظیم خودرو در ایران تجربه کرد، گروه بهمن به سراغ این کمپانی رفت تا مجددا شانس هاوال را برای عرضه در بازار ایران امتحان کند.
اما ظاهرا طلسم این برند در ایران قصد شکستن ندارد و پس از گذشت مدتی از عرضه و تولید اولین خودرو از این برند یعنی هاوال H2، با بازگشت تحریم ها عرضه خودروهای دیگر این شرکت با ابهاماتی رو به رو شده است.
چندی پیش تصاویری از هاوال H9 با پلاک تست فنی بدست ما رسید که نشان می‌داد این خودرو جهت انجام تست های فنی و منطبق سازی با شرایط ایران وارد کشور شده و در صورت ورود به بازار با توجه با ابعاد خودرو و تب خرید اس یو وی های فول سایز می‌تواند به موفقیت خوبی دست پیدا کند. شایان ذکر است که پیش از این عظیم خودرو نیز تعدادی هاوال H9 را پس از مشکلاتی که در شماره گذاری و تحویل خودروها داشت، تحویل مشتریان داد و حال با پلاک ملی درحال تردد هستند.
هاوال H9 در سال 2014 معرفی و در همان سال وارد بازار جهانی شد. پیشرانه این خودرو با حجم 2 لیترمجهز به سیستم توربو شارژ است که 244 اسب بخار و 350 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این نیرو توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخ ها انتقال می‌یابد.
ممکنه بپسندی
لکسوس NX 2027 در برابر لینکلن کورسیر؛ وداع غول‌های لوکس با بنزین خالص و چشم‌انداز بازار ایران
بررسی اوپل کورسا 2025؛ مشخصات، امکانات، طراحی و ارزش خرید هاچ‌بک اروپایی در ایران
بررسی تخصصی ام هیرو 1 MHERO 1 REV هیولای آفرود هیبریدی در بازار ایران
به نطر میرسه بیشتر ضد دلال هستید تست خودرو شما صداقانه بود. پدر من یک خودروی هاوال h2 برای من خرید ولی واقعا پشیمون شدیم و فروختیمش. متاسفانه ماشین خیلی تنبلیه و اول حرکت جون میکند.
سایت سبقت ازاد رسانه و چشمان بیدار جامعه است سیاه نمایی نمیکنه این طوری موفق که میشویدهمین روند رو ادامه بدهید
بنظرم عدم موفقیتش اسمشه، وقتی اسم انگلیسیشو میخونی دو جور خونده میشه تو فارسی : هاوال ،هَوَل که گزینه ی دو وجه ی خوبی نداره ?