• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه به زودی در بازار خودرو ایران
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.

پژو 207 صندوق دار اتوماتیک در حال تست فنی

خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.

توسط پدرام جعفرزاده
۱۳۹۵-۰۹-۲۸
زمان مطالعه: 1 دقیقه
1

شاید خوشت بیاد

مقایسه پژو 404 و فیات 1500L مدل 1960؛ دو کلاسیک جذاب اروپایی

ارزان‌ترین محصولات تولیدی خودروسازها

خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو 207i صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتوماتیک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی می­باشد. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است، در هوای بسیار سرد واپسین روزهای پاییزی سال 1395 در حال تست فنی می باشد و امروز نیز برای ادامه تست های نهایی خود سمت دیزین خواهد رفت. پیش بینی می شد که گیربکس 207 صندوق دار با گیربکس مشترک دانگ فنگ H30 روانه بازار شود گیربکسی که ظاهرا چیزی حدود 16 میلیون تومان قیمت دارد و گران قیمت به نظر می رسد. اما نسخه ای که روز گذشته توسط سبقت آزاد مشاهده شد، از همان گیربکس قدیمی 4 سرعته AL4 که سابقا بر روی پژو های 206 و 207 اتوماتیک نصب می شد بهره می برد. در هر حال تا به امروز مشخص نشده است 207 با گیربکس دانگ فنگ H30 که هماهنگی خوبی نیز با موتور TU5 آن دارد عرضه خواهد شد یا با همان گیربکس سابق!

روزگاری بود که سانروف جز آپشن های دست نیافتنی محسوب می شد. اما با آمدن خودروهای چینی در بازار ایران سانروف به یک آپشن ساده و پیش پا افتاده و همیشگی تبدیل شد! که ظاهرا همچنان در محصولات داخلی خبری از یک سانروف ساده نیست و گویا قرار است بر روی دنای فیس لیفت جدید از آن پرده برداری شود. نسخه چینی 207 صندوق دار داری سانروف می باشد که در نسخه مشاهده شده توسط سبقت آزاد همچنان خبری از آن نبود. همانطور که در تصاویر اختصاصی ما مشاهده می کنید در داخل اتاق تغییراتی صورت گرفته که میتوان به مانیتور 7 اینچی و تغییرات فرمان اشاره کرد. فرمان زیبا تر شده و کلیدهای کروز کنترل و کنترل بلوتوث برای مکالمه تلفنی به آن اضافه شده است. در نمای بیرونی آنچه که بیشتر به چشم می آید تغییرات چراغ های جلو و عقب بوده و در نمای جلو شاهد یک ابروی LED کاملا بزرگ بر روی لبه بالایی چراغ جلو هستیم. با ما همراه باشید و خبرهای تکمیلی را پیگیری کنید.

سبقت آزاد

خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.

 ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.

 


 

خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
خبرها و رایزنی های احتمالی حاکی از این است که پژو i 207 صندوق دار، زمستان امسال به بازار ایران می آید. این روزها نسخه اتومایتک آن با ECU ایرانیزه شده خود در سطح شهر در حال تست فنی است. ecu جدید پژو  i 207 که توسط یک شرکت ایرانی برنامه ریزی شده است.
 

برچسب ها: پژو
نوشته قبلی

تعمیر کیسه‌های هوای تاکاتا 7 سال طول می‌کشد

نوشته‌ی بعدی

ثبت رکورد مصرف سوخت در گینس توسط کیا

ممکنه بپسندی

پژو 404 و فیات 1500L
فیلم تست و بررسی خودرو

مقایسه پژو 404 و فیات 1500L مدل 1960؛ دو کلاسیک جذاب اروپایی

۱۴۰۲-۱۰-۱۷
با ارزان‌ترین محصولات تولیدی خودروسازها آشنا شوید.
خبر درگوشی

ارزان‌ترین محصولات تولیدی خودروسازها

۱۴۰۰-۰۱-۲۱
نوشته‌ی بعدی
رکوردی که کیا برای ثبت آن تلاش کرد، عبارت بود از ثبت کمترین مصرف سوخت برای رفتن از سواحل غربی آمریکا به سواحل شرقی با استفاده از خودرو هیبریدی. نتیجه نهایی هم شگفت انگیز بود: 3.07 لیتر در هر صد کیلومتر، خودروی دستکاری نشده کیا نیرو توانست در مسافت 5979 کیلومتری که از ساختمان شهرداری لس‌آنجلس آغاز کرد به ساختمان شهرداری نیویورک برسد، و این مسیر را با مصرف تنها چهار باک که مجموعاً معادل 183 لیتر می‌شود طی کند.

ثبت رکورد مصرف سوخت در گینس توسط کیا

چند روز پیش عکسی از اولین هیوندای i20 تولید شده در خط تولید کرمان موتور در فضای مجازی منتشر شد و آنچه در این عکس مشهود بود عدم نصب آینه های جانبی خودرو بود و پیرو آن عده ای بر این عقیده بودند که این خودرو به صورت وارداتی برای انجام تست و طی کرد مراحل آزمایشی  در اختیار کرمانی ها قرار گرفته آنهم بدون آینه جانبی!

تاریخ پیش فروش هیوندای i20 کرمان موتور

دیدگاه‌ها ۱

  1. حسام حسینی می‌گوید:
    قبل 9 سال

    پژو۲۰۷iصندوقداراتوماتیک خوب است؟

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

20 + 2 =

جدیدترین‌ها

شرایط فروش و قیمت اونترا U75 پلاس 1405

شرایط فروش و قیمت اونترا U75 پلاس 1405

۱۴۰۵-۰۲-۰۳
قیمت نقدی MVM X77 Elite و شرایط فروش فوری 1405

قیمت نقدی MVM X77 Elite و شرایط فروش فوری 1405

۱۴۰۵-۰۲-۰۲
شرایط پیش فروش عادی برخی محصولات سایپا و پارس خودرو ویژه متقاضیان عادی

شرایط پیش فروش عادی برخی محصولات سایپا و پارس خودرو ویژه متقاضیان عادی

۱۴۰۵-۰۲-۰۲

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
رنو آرکانا یک کراس اوور کوپه در کلاس C است. در نمایشگاه خودرو تهران 1402 شرکت سروش دیزل یک نسخه از رنو آرکانا را در غرفه خود به نمایش گذاشته بود و البته زمزمه‌هایی مبنی بر مونتاژ این خودرو در سایت این شرکت در آینده شنیده می‌شود.

بررسی و مشخصات رنو آرکانا 2022

6
چرا خودروسازان لوکس به لوگوی بال دار علاقه دارند؟ راز محبوبیت لوگوی بال در صنعت خودرو

چرا خودروسازان لوکس به لوگوی بال دار علاقه دارند؟ راز محبوبیت لوگوی بال در صنعت خودرو

2
تداوم تحویل خودروهای سایپا به مشتریان رغم جنگ تحمیلی آمریکایی- صهیونی

تداوم تحویل خودروهای سایپا به مشتریان رغم جنگ تحمیلی آمریکایی- صهیونی

2
بررسی وانت های موجود در بازار ایران

بررسی وانت های موجود در بازار ایران؛ از پراید وانت تا T9

6
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

۱۴۰۳-۰۳-۳۱
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

۱۴۰۲-۰۱-۰۵
فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

۱۴۰۴-۰۷-۰۶
مقایسه انواع تارا از نظر امکانات

مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

۱۴۰۳-۱۱-۲۸

پر بازدیدهای ماه

  • لوگوی شرکتهای خودروسازی

    لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۱۴)
  • بازار خودرو (۵۷۹)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۷)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۳۹)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۷۰۸)
  • داشبورد (۳۳۱)
  • فناوری در خودرو (۳۸۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۷۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • شرایط فروش و قیمت اونترا U75 پلاس 1405
  • قیمت نقدی MVM X77 Elite و شرایط فروش فوری 1405
  • شرایط پیش فروش عادی برخی محصولات سایپا و پارس خودرو ویژه متقاضیان عادی
  • سونامی عرضه محصولات GAC با جیران موتور به ایران رسید
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©