• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه آموزش خودرو
گیربکس جهت عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض گردد زیرا روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست داده و فاسد می گردد.

چند نکته فنی در مورد روغن گیربکس اتوماتیک

<span style="background-color:#ffffff;color:#000000">گیربکس جهت عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض گردد زیرا روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست داده و فاسد می گردد.</span>

توسط سبقت آزاد
مرداد ۲۸, ۱۳۹۵
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 4 دقیقه
12

 1- آیا روغن گیربکس اتوماتیک مادام العمر می باشد ؟گیربکس جهت عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض گردد زیرا روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست داده و فاسد می گردد.

گیربکس جهت عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض گردد زیرا روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست داده و فاسد می گردد.

زمان تعویض روغن بعد از 60 تا 100 هزار کیلومتر  پیمایش می باشد.

شاید خوشت بیاد

جک J4؛ سدان اقتصادی موفق کرمان موتور با ترکیبی از کیفیت، راحتی و ایمنی

قیمت کاپرا U و شرایط فروش 1404

 

2- اگر روغن در زمان مشخص شده تعویض نشود چه ضرری برای گیربکس دارد ؟

در هنگام تعویض دنده به دلیل فاسد شدن روغن به چرخدنده ها ضربه وارد می شودو راننده در هنگام حرکت ضربه تعویض دنده را حس می کندو در صورت نا دیده گرفتن این مشکل احتمال خراب شدن شیر های برقی وجود دارد

 

3- فیلتر داخل گیربکس اتوماتیک را در چه زمانی باید عوض نمود؟

فیلتر گیربکس همانند روغن بعد از پیمایش استانداردی که کمپانی سازنده مشخص می کندفاسد شده و باید تعویض گردد در صورت تعویض نکردن فیلتر در زمان استاندارد ، صدمات زیادی به شیر های برقی و سیستم تعویض دنده  وارد می کند.

 گیربکس جهت عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض گردد زیرا روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست داده و فاسد می گردد.

4- چه عواملی باعث ایجاد ضربه در هنگام تعویض دنده میشود؟

–          فاسد شدن فیلتر (پر شدن فیلتر روغن)

–          فاسد شدن روغن (تغییر ماهیت  شیمیایی روغن هیدرولیک گیربکس)

–          خراب شدن شیر برقی

 

5- تعویض روغن گیربکس از طریق کارتل صحیح می باشد ؟

خیر  بدلایل ذیل :

–          مقدار روغن موجود در کارتل گیربکس  ، 50 درصد روغن کل می باشد.

–          دربعضی از خودروهای مدل بالا ، در صورت باز کردن پیچ کارتل ، امکان تخلیه روغن موجود نمی باشد.

 

6- تعویض روغن از طریق کارتل چه مشکلی برای گیربکس ایجاد می کند؟

    با این کار فقط روغن داخل کارتل تعویض می شود که خود 50 درصد روغن کل می باشد . با روشن کردن خودرو ، روغن تمیز و کارکرده با هم مخلوط  شده و باعث کم شدن ماهیت شیمیایی روغن تمیز می گردد و در نهایت روغن مخلوط شده در زمان کمتری فاسد شده و باید تعویض گردد.

 

7- روش استاندارد تعویض روغن گیربکس اتوماتیک چگونه می باشد ؟

در هنگامی که خودرو خاموش می باشد 50 درصد روغن داخل کارتل  گیربکس و مابقی داخل توربین و قطعه ای به نام ساعت و چرخدنده ها می باشد.

 لذا باید روغن در زمانی تعویض گردد که خودرو روشن ودر حالت پارکینگ می باشد و این کار فقط توسط دستگاه مخصوص امکان پذیر می باشد.

 گیربکس جهت عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض گردد زیرا روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست داده و فاسد می گردد.گیربکس جهت عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض گردد زیرا روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست داده و فاسد می گردد.

8- عملکرد استاندارد دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک چگونه می باشد ؟

این دستگاه در زمانی که خودرو روشن می باشد روغن کارکرده را گرفته و جایگزین روغن تمیز وارد کارتل می کند این عملیات به کمک نیروی محرک خودرو انجام می پذیرد.

 

9- سیستم چرخش روغن در گیربکس اتوماتیک به چه صورت می باشد؟

حرکت روغن  از کارتل توسط اویل پمپ شروع شده و به ترتیب به سمت توربین ، ساعت ،سیستم خنک کننده و در نهایت برگشت به سمت کارتل می باشد.

لازم به ذکر است که فشار ایجاد شده داخل سیستم معمولا 2 تا 3 بار می باشد.

 

10- آیا روغن کارکرده و تمیز در هنگام تعویض مخلوط می شوند ؟

روغن کارکرده و تمیز از لحاظ شیمیایی دارای وزن مخصوص متفاوتی می باشند لذا در صد مخلوط شدن روغنها اندک می باشد

همیشه روغن کارکرده داخل کارتل زیر و روغن تمیز روی سطح روغن قرار می گیرند و اویل پمپ همیشه از کف کارتل پمپ می کند.

برای روشن شدن این مطلب شما مخلوط آب و نفت را فرض کنید به بدلیل شرایط شیمیایی در دو سطح مختلف قرار می گیرند.

 گیربکس جهت عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض گردد زیرا روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست داده و فاسد می گردد.

11- آیا روغن کارکرده و تمیز با هم واکنش شیمیایی انجام می دهند؟

به دلیل همجنس بودن مواد و اختلاف وزن مخصوص ، واکنش شیمیایی در مدت زمان حدود 30 دقیقه امکان پذیر می باشد

لذا در صورت تعویض روغن در مدت زمان 4 دقیقه امکان مخلوط شدن میسر نمی باشد

 

12- مدت زمان تعویض روغن توسط دستگاه چقدر می باشد؟

مدت زمان تعویض روغن از زمان استارت خودرو تا زمان اتمام مرحله تعویض که دستگاه اعلام می کند3 تا 4 دقیقه می باشد

 

13- اپراتور دستگاه شارژ روغن گیربکس ، چه اطلاعاتی جهت تعویض نیاز دارد؟

–          دستگاه روغن کارکرده را از بعد از خنک کننده گرفته و جایگزین روغن تمیز تزریق می کند.

–          اپراتور باید مسیر حرکت روغن از گیربکس تا بعد از خنک کننده را شناسایی و طبق راهنما شیلنگها را وصل نماید.

–          دستگاه طوری طراحی شده است که در هنگام تعویض شما می توانید مسیر حرکت روغن از خودرو تا دستگاه و همچنین برعکس را به صورت چشمی دیده و روند تمیز شدن  روغن را مشاهده کنید.

 گیربکس جهت عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض گردد زیرا روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست داده و فاسد می گردد.

14- احتمال سوختن توربین گیربکس در هنگام تعویض دنده وجود دارد ؟

دستگاه طوری طراحی شده است که در هنگام تعویض فشار روغن کارکرده و تمیز را تحت کنترل دارد و به عبارتی دستگاه با هر شرایطی روغن کارکرده دریافت کند با همان شرایط و در همان لحظه روغن تمیز به گیربکس تزریق می کند.

 

مثال: فشار روغن کارکرده : 2 bars    و دبی خروجی  2 lit/min      

 

       فشار روغن تمیز : 2            bars و دبی خروجی       2 lit/min

      منبع: پارس کوشان

نوشته قبلی

رهیاب نید یا راهیاب تارگت؟ کدام شما را بهتر راهنمایی می کند؟

نوشته‌ی بعدی

توربین بادیی که با باد ناشی از حرکت خودروها برق تولید می‌کند

سبقت آزاد

منتشر کننده مقالات و اخبار داخلی و خارجی مرتبط با خودرو

ممکنه بپسندی

جک J4؛ سدان اقتصادی موفق کرمان موتور با ترکیبی از کیفیت، راحتی و ایمنی
خبر درگوشی

جک J4؛ سدان اقتصادی موفق کرمان موتور با ترکیبی از کیفیت، راحتی و ایمنی

اردیبهشت ۱۷, ۱۴۰۴
معرفی کاپرا U / قیمت کاپرا U و شرایط فروش 1404
بازار خودرو

قیمت کاپرا U و شرایط فروش 1404

اردیبهشت ۱۶, ۱۴۰۴
نوشته‌ی بعدی
نوع جدیدی از توربین بادی که با باد ناشی از حرکت خودروهای سنگین کار می کند، برای نخستین بار در بزرگراهی در فرانسه به کار گرفته شد.به گفته مسئولان فرانسوی، هدف از نصب این توربین بادی در بزرگراه پاریس - لیون، اندازه گیری میزان برق تولید شده توسط این توربین از باد ناشی از حرکت خودروهای سنگین تا نیمه سال دو هزار و یازده است. بر اساس تحقیقات به عمل آمده، روزانه پنج هزار دستگاه خودروی سنگین از بزرگراه پاریس - لیون عبور می کنند و باد ناشی از حرکت این خودروها اگرچه از نظر زمانی کوتاه ولی بسیار قوی است.

توربین بادیی که با باد ناشی از حرکت خودروها برق تولید می‌کند

دیدگاه‌ها ۱۲

  1. حسین عطرچی می‌گوید:
    قبل 5 سال

    سلام
    در بند ۱۴ از توضیحات متن کلمات تعویض دنده اشتباه تایپ شده و باید تعویض روغن نوشته میشده است.
    ۱۴- احتمال سوختن توربین گیربکس در هنگام تعویض دنده وجود دارد ؟

    پاسخ
  2. متصدی می‌گوید:
    قبل 5 سال

    عذر خواهی میکنم بعد از تعویض روغن گیربکس اتوماتیک سوخت ماشین زیاد شده
    علت چیست؟

    پاسخ
  3. محسن می‌گوید:
    قبل 6 سال

    سلام.ببخشید آیا میشه با بازکردن فقط کارتل گیربکس فیلتر و ساعتی ها رو شست شو داد و تمیزکرد؟ماشین سانتافه۲۰۰۸ هستش.یعنی بدون اینکه گیربکس بازبشه و فقط کارتل روباز کرد.

    پاسخ
  4. رضا می‌گوید:
    قبل 6 سال

    درسته. روغن اگر زمان زیادی داخل گیربکس می ماند مثلا ۱۰۰هزار به بالا میشه گفت حساسیت به اختلاط روغن نو و کارکرده بالاست. ماها تو ۳۰ یا ۴۰ هزار روغن را عوض میکنیم.

    پاسخ
  5. شادی وزیری می‌گوید:
    قبل 6 سال

    تعویض روغن گیریبکس جکs5

    پاسخ
  6. آرش محمدی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    منم همین عقیده را دارم

    پاسخ
  7. علی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    جک جی ۵ اتوماتیک واسکازین ندارد و روغن گیربکس اتوماتیک دارد. که اگر اشتباه نکنم در دفترچه راهنما نوشته هر ۴۰ هزار کیلومتر یکبار باید عوض شود.

    پاسخ
  8. علی گنبدی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    من یه سوال داشتم روغن واسکازین در ماشین جک j5 اتوماتیک چه موقع باید تعویض بشه ممنون میشم راهنمایی کنید

    پاسخ
  9. امیر خادمی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    با سلام جایی دوستان سراغ دارنند جهت اموزش تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

    پاسخ
  10. آرش محمدی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    چطور ممگنه روغن جایگزین با روغن قبلی اصلا مخلوط نشه مگر اینکه کلا گیربکس پیاده بشه من تعمیر کار گیربکسم با باز کردن کارتل میشه صافی تمیز کرد

    پاسخ
  11. مهران می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سلام. ما همه خودرو ها رو به صورت دستی روغن گیربکس اتوماتیکشون رو عوض میکنیم.تا الانم مشکل خاصی واسه مشتری هامون به وجود نیومده

    پاسخ
  12. کریم متولی می‌گوید:
    قبل 8 سال

    با تشکر بسیار آموزنده بود. بهتره تعوض روغن توسط تون آپها انجام شه یا تعمیرکارای گیربکس‌؟

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نوزده + 14 =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۰)
  • بازار خودرو (۴۰۳)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۵)
  • پیشنهاد سردبیر (۸۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۷۲)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • جک J4؛ سدان اقتصادی موفق کرمان موتور با ترکیبی از کیفیت، راحتی و ایمنی
  • قیمت کاپرا U و شرایط فروش 1404
  • قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1404
  • قیمت هونگچی H5 و شرایط فروش 1404
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©