سایپا sp100 سومین خودروی ملی سایپا

پدرام جعفرزاده۱۳۹۵/۱۲/۱۳ ۱۹:۴۴:۱۲ 3

به نظر می‌رسد سایپا sp100 در طراحی بیرونی و ظاهری از کج سلیقی­ های موجود در دیگر خودروهای ملی فاصله دارد و نوید خودرویی تقریبا زیبا و نزدیک به طراحی خودروهای امروزی می­دهد. اما از مشخصات فنی آن اطلاعات چندانی در دست نیز جز اینکه گیربکس نسخه اتوماتیک آن متعلق به شرکت پانچ بلژیک ( Punch Powertrain) است

همین دوسال پیش بود که در جشنواره طرحی خودرو، سایپا از ماکتی در ابعاد واقعی با اسم SP100 رونمایی کرد. سایپا SP100 خودرویی در کلاس C هست که گفته می شود بر روی پلت فرم x300 تولید خواهد شد. گویا این پلتفرم محصول مرکز تحقیقات سایپا بوده و ظاهرا بی تاثیر از همکاری سایپایی ­ها با چینی­ها و تجربه تشابه پلتفرم برلیانس H230 و تویوتا یاریس نیست! سایپا پس از گذشت سالهای متمادی تا به امروز و پس از ریختن عرق جبین فراوان دو خودرو ملی تیبا و ساینا را به بازار خودرو معرفی کرده است و SP100 که هنوز نام تجاری آن هنوز مشخص نشده قرار است سومین خودروی ملی سایپا باشد.

شنیده­ های سبقت آزاد حاکی از این است که ورود آن به بازار در مهرماه سال ۱۳۹۶ اتفاق می افتد. به نظر می‌رسد سایپا sp100 در طراحی بیرونی و ظاهری از کج سلیقی­ های موجود در دیگر خودروهای ملی فاصله دارد و نوید خودرویی تقریبا زیبا و نزدیک به طراحی خودروهای امروزی می­دهد. اما از مشخصات فنی آن اطلاعات چندانی در دست نیز جز اینکه گیربکس نسخه اتوماتیک آن متعلق به شرکت پانچ بلژیک ( Punch Powertrain) است و قرار است که این گیربکس­ها به زودی طی یک قرار داد مشترک در شهر زنجان تولید شود.

اما در خصوص قلب تپنده sp100 اطلاعاتی به بیرون درز نکرده و مشخص نیست که سایپا از چه پیشرانه­ ای برای آن استفاده می­کند. در داخل کابین و تجهیزات جانبی سومین خوردوی ملی سایپا مجهز به تجهیزاتی چون فرمان برقی، سیستم کنترل پایداری، ایربگ‌های جانبی، چراغ‌های روشنایی در روز و سیستم ناوبری خواهد بود و جذاب تر و با نمک ­تر از هرچیز دیگر این است که ادعا شده،  SP100 برای آزمایش ایمنی به سازمان یورو انکپ (Euro-Ncap) برده خواهد شد. پیش بینی می شود این خودرو در کلاسهای سدان و هاچ بک و کراس اوور تولید و قمیتی حدود 45 تا 50 میلیون خواهد داشت. 

 

 favorite_border 5
     
بزرگوارید ولی حرف های مردم بود چون تا حالا ماشین نداشتم خواستم تجربه شما رو بدونم


     
سلام شما که خودت استادی و جواب سوالات رو هم به خوبی میدونی.



آقا پدرام سلام ، بابت مقاله خسته نباشید ، من برای رفت و آمد به محل کارم از موتور استفاده میکردم که طی سانحه دستم شکست و مصمم شدم یک خودرو مینی کلاس یا فول هاچ بک کم مصرف و کم اساتهلاک اتوماتیک شهری بگیرم که سایپا کوییک رو معرفی کرد و با نیازهای من خیلی تطابق داره خواستم از شما بپرسم نظرتون در مورد این خودرو چیه واینکه میگن موتور ۸۵ اسب بخارش با گیربکس اتومات جواب نمیده و تو سربالایی ها کم میاره و ترمز عقب اش کاسه ای و ضعیفه و تو پیچ ها مثل تیبا پایداری لازم رو نداره و و موتور پر سر و صدا و درب ها رگلاژ نیست پر سر و صدا بسته میشه و از همه مهمتر در مورد عملکرد گیربکس اش نظرتون رو بفرمایید و آیا ارزش خرید داره یا منتظر پلتفرم جدید سایپا باشیم؟ ممنون میشم جواب بدید


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade دوربين‌های كنترل سرعت و نحوه عملكرد آن‌ها
grade ماموت خودرو بالاخره کوتاه آمد!
grade بی‌ام‌و سری هشت جدیدترین کوسه باواریایی‌ها پس از 20 سال
grade چینی ها در پکن چه خودروهایی سوار می شوند
grade اولین سری کوپا T210 تحویل مشتریان شد
grade قیمت جدید محصولات سایپا اعلام شد
grade کرمان موتور متفاوت در جلب رضایت مشتری
grade روش صحیح تنظیم آینه‌های خودرو
grade شرایط جدید فروش لیفان X50 و X60 با قیمت جدید
grade بایک EU400 خودروی جدید الکتریکی در خیابان های تهران
grade واردات خودروی آماده (CBU) ممنوع شد
grade شرایط جدید فروش BYD S7 اعلام شد
grade بررسی هیوندای کنا: مزایا و معایب
grade تعمیر خودرو با 12 راهکار موقت در مواقع ضروری
grade رقابت چهار خودروی شاسی بلند اسپرت آلمانی
grade نسل جديد پرفروش ترين كراس اوور اروپا؛ رنو كپچر 2018
grade روش‌های کاهش مصرف سوخت خودرو
grade روشهای صحیح بکسل کردن خودرو
grade چالش 700 اسب بخاری مازراتی و آلفا برای تسلا و پورشه
grade انتقاد از تلاش‌های داخلی برای پایان دادن به فعالیت رنوی فرانسه در ایران
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade شرایط فروش جدید هاوال H2 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade تحویل اولین BYD F3 و اهداف آتی کارمانیا
grade دوربين‌های كنترل سرعت و نحوه عملكرد آن‌ها
grade ماموت خودرو بالاخره کوتاه آمد!
grade بی‌ام‌و سری هشت جدیدترین کوسه باواریایی‌ها پس از 20 سال
grade تحویل تندر90 به جای ساندرو به مشتریان پارس خودرو آیا رنو هم ناز کرده!
grade زمان پیش فروش جک جی4 اعلام شد
grade جک جی4 بزودی در سبد محصولات کرمان موتور
grade پیکاپ جی ام سی تایگر TIGER در راه ایران
grade فروش اقساطی اچ30 كراس اتوماتیک
grade شرایط فروش استثنایی بی ام دبلیو 530 مدل 2018
grade شرایط ویژه کرمان موتور برای خریداری النترای مونتاژ وقتی هیوندایی ناز می‌کند
grade قیمت جدید جک S5 و لیفان 820 اعلام شد
grade خداحافظی با رنو؟
grade چینی ها در پکن چه خودروهایی سوار می شوند
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade فیلم بررسی جک اس 3 (جک s3)
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade تبلیغات در سبقت آزاد
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade تست رانندگی BYD S6
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade بازدید از خط تولید شرکت چری در چین