• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه به زودی در بازار خودرو ایران

سایپا sp100 سومین خودروی ملی سایپا

به نظر می‌رسد سایپا sp100 در طراحی بیرونی و ظاهری از کج سلیقی­ های موجود در دیگر خودروهای ملی فاصله دارد و نوید خودرویی تقریبا زیبا و نزدیک به طراحی خودروهای امروزی می­دهد. اما از مشخصات فنی آن اطلاعات چندانی در دست نیز جز اینکه گیربکس نسخه اتوماتیک آن متعلق به شرکت پانچ بلژیک (Punch Powertrain) است

توسط پدرام جعفرزاده
۱۳۹۵-۱۲-۱۳

همین دوسال پیش بود که در جشنواره طرحی خودرو، سایپا از ماکتی در ابعاد واقعی با اسم SP100 رونمایی کرد. سایپا SP100 خودرویی در کلاس C هست که گفته می شود بر روی پلت فرم x300 تولید خواهد شد. گویا این پلتفرم محصول مرکز تحقیقات سایپا بوده و ظاهرا بی تاثیر از همکاری سایپایی ­ها با چینی­ها و تجربه تشابه پلتفرم برلیانس H230 و تویوتا یاریس نیست! سایپا پس از گذشت سالهای متمادی تا به امروز و پس از ریختن عرق جبین فراوان دو خودرو ملی تیبا و ساینا را به بازار خودرو معرفی کرده است و SP100 که هنوز نام تجاری آن هنوز مشخص نشده قرار است سومین خودروی ملی سایپا باشد.

شنیده­ های سبقت آزاد حاکی از این است که ورود آن به بازار در مهرماه سال ۱۳۹۶ اتفاق می افتد. به نظر می‌رسد سایپا sp100 در طراحی بیرونی و ظاهری از کج سلیقی­ های موجود در دیگر خودروهای ملی فاصله دارد و نوید خودرویی تقریبا زیبا و نزدیک به طراحی خودروهای امروزی می­دهد. اما از مشخصات فنی آن اطلاعات چندانی در دست نیز جز اینکه گیربکس نسخه اتوماتیک آن متعلق به شرکت پانچ بلژیک (Punch Powertrain) است و قرار است که این گیربکس­ها به زودی طی یک قرار داد مشترک در شهر زنجان تولید شود.

اما در خصوص قلب تپنده sp100 اطلاعاتی به بیرون درز نکرده و مشخص نیست که سایپا از چه پیشرانه­ ای برای آن استفاده می­کند. در داخل کابین و تجهیزات جانبی سومین خوردوی ملی سایپا مجهز به تجهیزاتی چون فرمان برقی، سیستم کنترل پایداری، ایربگ‌های جانبی، چراغ‌های روشنایی در روز و سیستم ناوبری خواهد بود و جذاب تر و با نمک ­تر از هرچیز دیگر این است که ادعا شده،  SP100 برای آزمایش ایمنی به سازمان یورو انکپ (Euro-Ncap) برده خواهد شد. پیش بینی می شود این خودرو در کلاسهای سدان و هاچ بک و کراس اوور تولید و قمیتی حدود 45 تا 50 میلیون خواهد داشت. 

 

 

مطالب مرتبط
  • Lucid Motors از محصول لوکس برقی خود با نام AIR رونمایی کرد
  • دیگر امکان تولید خودرویی با قیمت 20 میلیون تومان وجود ندارد!

ممکنه بپسندی

اولین خودروی جدید سیتروئن در ایران چه نام دارد؟

اولین خودروی جدید سیتروئن در ایران چه نام دارد؟

۱۳۹۶-۰۳-۰۵
‌سایپا از مرز تولید روزانه 600 خودروی کامل عبور کرد/ آغاز تولید عبور مستقیم هم‌زمان با تکمیل خودروهای ناقص

‌سایپا از مرز تولید روزانه 600 خودروی کامل عبور کرد/ آغاز تولید عبور مستقیم هم‌زمان با تکمیل خودروهای ناقص

۱۴۰۵-۰۶-۱۵
سیتروئن پس از 39 سال رسما به ایران آمد

سیتروئن پس از 39 سال رسما به ایران آمد

۱۳۹۶-۰۲-۲۵
آینده سایپا با محوریت فناوری و کاهش مصرف سوخت روشن است

آینده سایپا با محوریت فناوری و کاهش مصرف سوخت روشن است

۱۴۰۵-۰۸-۰۵
برچسب ها: سایپا

دیدگاه‌ها ۶

  1. مهدی می‌گوید:
    قبل 8 سال

    چگونه خودروی ملی رهام بسازیم؟؟؟

    ۱- ابتدا بدنه برلیانس سری ۲۰۰ را کمی کجو کوله میکنیم
    ۲- موتور برلیانس سری ۳۰۰ را ورداشته
    ۳- با کمی گیربوکس ساینا اتومات مخلوط میکنیم
    ۴- حالا داشبورد آریو یا همان زوتی ۳۰۰ را با فرمان ۲۰۷ کمی هم میزنیم

    خودروی ملی رهام اماده است
    ?????
    خخخخخخخ ?

    Reply
  2. مهدی می‌گوید:
    قبل 8 سال

    عکسهای خوبی و مشخصات خوبی ندارین از تلگرام سایپا بردارین
    https:t.mecarsaipa

    Reply
  3. مهدی می‌گوید:
    قبل 8 سال

    موتورش ۱.۶۵ برلیانس هست امروز سایت سایپا خوندم

    Reply
  4. حامد رحیمی می‌گوید:
    قبل 9 سال

    بزرگوارید ولی حرف های مردم بود چون تا حالا ماشین نداشتم خواستم تجربه شما رو بدونم

    Reply
  5. پدرام جعفرزاده می‌گوید:
    قبل 9 سال

    سلام شما که خودت استادی و جواب سوالات رو هم به خوبی میدونی.

    Reply
  6. حامد رحیمی می‌گوید:
    قبل 9 سال

    آقا پدرام سلام ، بابت مقاله خسته نباشید ، من برای رفت و آمد به محل کارم از موتور استفاده میکردم که طی سانحه دستم شکست و مصمم شدم یک خودرو مینی کلاس یا فول هاچ بک کم مصرف و کم اساتهلاک اتوماتیک شهری بگیرم که سایپا کوییک رو معرفی کرد و با نیازهای من خیلی تطابق داره خواستم از شما بپرسم نظرتون در مورد این خودرو چیه واینکه میگن موتور ۸۵ اسب بخارش با گیربکس اتومات جواب نمیده و تو سربالایی ها کم میاره و ترمز عقب اش کاسه ای و ضعیفه و تو پیچ ها مثل تیبا پایداری لازم رو نداره و و موتور پر سر و صدا و درب ها رگلاژ نیست پر سر و صدا بسته میشه و از همه مهمتر در مورد عملکرد گیربکس اش نظرتون رو بفرمایید و آیا ارزش خرید داره یا منتظر پلتفرم جدید سایپا باشیم؟ ممنون میشم جواب بدید

    Reply

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سه × سه =

ویدیوهای بررسی خودرو

فیلم تست و بررسی تیگارد x35 ایکس 35

فیلم تست و بررسی تیگارد x35 ایکس 35

📅۱۴۰۲-۱۱-۰۸
فیلم تست و بررسی پیکاپ KMC T8 کرمان موتور

فیلم تست و بررسی پیکاپ KMC T8 کرمان موتور

📅۱۴۰۰-۰۳-۲۱
فیلم تست و بررسی دنا پلاس

فیلم تست و بررسی دنا پلاس

📅۱۳۹۸-۰۴-۲۰
فیلم تست و بررسی تیگو 7 پرومکس در پیست آزادی

فیلم تست و بررسی تیگو 7 پرومکس در پیست آزادی

📅۱۴۰۲-۰۷-۲۳

شرایط فروش و قیمت خودرو

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه

🕒 ۱۴۰۵-۰۸-۱۰
شرایط فروش نقدی تیسان T2 مدل 2027 اعلام شد

شرایط فروش نقدی تیسان T2 مدل 2027 اعلام شد

🕒 ۱۴۰۵-۰۸-۰۹
اعلام شرایط فروش فوق العاده کوییک S سال 1405

اعلام شرایط فروش فوق العاده کوییک S سال 1405

🕒 ۱۴۰۵-۰۸-۰۹
شرایط فروش بک X3 پرو 1405

شرایط فروش بک X3 پرو 1405

🕒 ۱۴۰۵-۰۸-۰۶
اعلام شرایط فروش مشارکت در تولید کوییک R و کوییک GX-L سال 1405

اعلام شرایط فروش مشارکت در تولید کوییک R و کوییک GX-L سال 1405

🕒 ۱۴۰۵-۰۸-۰۶

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۳۸)
  • بازار خودرو (۶۹۱)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۲۲۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۸۱۷)
  • داشبورد (۳۴۵)
  • فناوری در خودرو (۳۹۰)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۱۳۱)
  • نمایشگاه ماشین (۵)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

🚗 شاید خوشت بیاد 😉

تیسان T1و T2 و G700؛ شاسی بلندهای جدید تیگارد موتور در ایران رونمایی شد

لکسوس NX 2027 در برابر لینکلن کورسیر؛ وداع غول‌های لوکس با بنزین خالص و چشم‌انداز بازار ایران

  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©