تیسان T1و T2 و G700؛ شاسی بلندهای جدید تیگارد موتور در ایران رونمایی شد

رونمایی از تیسان T1و T2 و G700 و مقایسه سه خودروی آفرودی

بازار خودرو ایران در آستانه ورود سه شاسی‌بلند جدید از خانواده تیسان قرار دارد؛ محصولاتی که توسط تیگارد موتور برای توسعه سبد محصولات خود در ایران در نظر گرفته شده‌اند و با نام‌های تیسان T1، تیسان T2 و تیسان G700 شناخته خواهند شد. این سه خودرو با طراحی جعبه‌ای و ماجراجویانه، فناوری پلاگین هیبریدی، تجهیزات رفاهی مدرن و در برخی نسخه‌ها سامانه چهارچرخ محرک برقی، یکی از متفاوت‌ترین برنامه‌های جدید تیگارد موتور در بازار ایران را شکل می‌دهند.

حالا پس از رونمایی قرار است تیسان T1، تیسان T2 و تیسان G700 در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران نیز به نمایش گذاشته شوند تا علاقه‌مندان بتوانند از نزدیک با طراحی، امکانات و فناوری‌های این محصولات آشنا شوند.

در این میان، تیسان T1 بیشتر روی استفاده شهری، سفرهای خانوادگی و طبیعت‌گردی سبک تمرکز دارد، تیسان T2 یک شاسی‌بلند ماجراجو با قابلیت‌های جدی‌تر آفرودی است و تیسان G700 به عنوان بزرگ‌ترین و لوکس‌ترین عضو این خانواده، ترکیبی از توانایی آفرودی، امکانات رفاهی سطح بالا و قوای محرکه قدرتمند را ارائه می‌کند.

تیسان چیست و چه خودروهایی قرار است وارد بازار ایران شوند؟

تیگارد موتور پیش از این یکی از محصولات این خانواده را با نام تیسان S05 معرفی کرده بود و اکنون برنامه این شرکت برای توسعه این خانواده با معرفی سه محصول جدید ادامه پیدا می‌کند.

تیسان T1، تیسان T2 و تیسان G700 در اصل خودروهایی از یک خانواده محصولی هستند که با تمرکز بر شاسی‌بلندها، خودروهای ماجراجویانه و فناوری‌های جدید قوای محرکه توسعه یافته‌اند. وجه مشترک مهم این خودروها طراحی جعبه‌ای، ظاهر متفاوت، فضای کابین مدرن و استفاده از سیستم‌های پلاگین هیبریدی است.

البته شخصیت این سه خودرو یکسان نیست. T1 بیشتر یک شاسی‌بلند خانوادگی و شهری با ظاهر آفرودی است، T2 قابلیت‌های خارج جاده‌ای بیشتری دارد و G700 با ابعاد بزرگ‌تر، ساختار بدنه روی شاسی و امکانات لوکس‌تر، در رده بالاتری قرار می‌گیرد.

تیسان T1؛ شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی برای شهر و سفر

تیسان T1 را می‌توان نقطه ورود به این خانواده دانست. این خودرو یک شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی است که تلاش می‌کند میان یک خودروی خانوادگی مناسب استفاده روزمره و یک شاسی‌بلند با ظاهر ماجراجویانه تعادل ایجاد کند.

طراحی جعبه‌ای، گلگیرهای برجسته، سپرهای حجیم، فرم عمودی چراغ‌ها و جزئیات بدنه، ظاهر T1 را از کراس‌اوورهای معمول شهری متمایز می‌کنند. با این حال، ساختار فنی خودرو نشان می‌دهد که تمرکز اصلی آن روی رانندگی شهری، جاده‌ای، سفرهای خانوادگی و مسیرهای سبک‌تر خارج جاده‌ای است.

یکی از مهم‌ترین نکات درباره T1 این است که برخلاف ظاهر آفرودی آن، انتقال قدرت در نسخه موردنظر تیگارد موتور به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. بنابراین نباید این خودرو را یک آفرودر حرفه‌ای در کلاس خودروهای شاسی‌مستقل دانست.

طراحی و کابین تیسان T1

کابین تیسان T1 نسبت به ظاهر بیرونی، فضای مدرن‌تری دارد. داشبورد با خطوط نسبتا صاف و فرم‌های هندسی طراحی شده و نمایشگرهای دیجیتال بخش مهمی از فضای داخلی را تشکیل می‌دهند.

در مقابل راننده یک کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی قرار گرفته و نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی نیز بخش اصلی سیستم چندرسانه‌ای و تنظیمات خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

سیستم مالتی‌مدیا از اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می‌کند و دستیار صوتی هوشمند نیز برای اجرای برخی فرامین در نظر گرفته شده است.

صندلی‌های جلو به تنظیم برقی مجهز هستند و گرم‌کن و سردکن نیز دارند. صندلی راننده از حافظه برخوردار است و تریم داخلی با چرم مصنوعی پوشانده شده است.

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله به همراه دریچه‌های مجزا برای ردیف دوم، سیستم AQS برای پایش کیفیت هوای ورودی، کول‌باکس و زیرآرنجی ردیف دوم از دیگر امکانات کابین هستند.

از دیگر تجهیزات رفاهی T1 می‌توان به نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ، سیستم صوتی ۹ بلندگو، شارژر بی‌سیم سریع، دسته‌دنده الکترونیکی و استارت دکمه‌ای اشاره کرد.

در بخش بیرونی نیز سانروف پانورامیک، باربند، در صندوق عقب برقی، امکان روشن کردن خودرو با ریموت، سنسور نور و باران، چراغ‌های LED جلو و عقب و نور کمکی در پیچ‌ها دیده می‌شود.

تیسان T1 همچنین سه حالت رانندگی Eco، Normal و Sport را در اختیار راننده قرار می‌دهد و فضای بار ۵۷۴ لیتری آن، کاربری خانوادگی خودرو را تقویت می‌کند.

مشخصات فنی تیسان T1

تیسان T1 به یک سیستم پلاگین هیبریدی مجهز است که از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ TGDI و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است.

پیشرانه بنزینی چهارسیلندر خودرو ۱۴۹۹ سی‌سی حجم دارد و می‌تواند ۱۳۴ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. موتور الکتریکی نیز ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد.

بر اساس اطلاعات ارائه‌شده برای نسخه موردنظر بازار ایران، مجموع قدرت سیستم به حدود ۳۳۵ اسب بخار می‌رسد.

انتقال قدرت توسط سیستم 1DHT انجام می‌شود و نیروی محرکه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. به همین دلیل T1 یک شاسی‌بلند دیفرانسیل جلو است.

حداکثر سرعت تیسان T1 حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی آن ۴.۷۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

در بخش سیستم تعلیق، محور جلو از نوع مک‌فرسون و محور عقب از نوع مولتی‌لینک مستقل است. این ترکیب می‌تواند ضمن ایجاد پایداری مناسب، به افزایش راحتی سرنشینان در مسیرهای شهری و جاده‌ای کمک کند.

جدول مشخصات فنی تیسان T1

باتری و پیمایش تیسان T1

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت تیسان T1، سیستم پلاگین هیبریدی آن است. باتری ۲۶.۷ کیلووات‌ساعتی خودرو از نوع LFP یا لیتیوم آهن فسفات است.

بر اساس اطلاعات ارائه‌شده، T1 با باتری کاملا شارژ شده می‌تواند در چرخه WLTC تا ۱۱۵ کیلومتر را به صورت تمام‌برقی طی کند. این ویژگی باعث می‌شود در صورت دسترسی منظم به امکان شارژ، بخش قابل توجهی از رفت‌وآمدهای روزانه شهری بدون استفاده از موتور بنزینی انجام شود.

T1 از شارژ سریع و آهسته پشتیبانی می‌کند. در حالت شارژ سریع، شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۳۰ دقیقه زمان می‌برد و شارژ آهسته از ۳۰ تا ۱۰۰ درصد نیز کمتر از چهار ساعت طول می‌کشد.

با ترکیب باتری کاملا شارژ شده و باک ۷۰ لیتری، حداکثر پیمایش اعلامی خودرو به ۱۳۰۳ کیلومتر می‌رسد.

یکی دیگر از ویژگی‌های کاربردی T1، امکان تأمین برق AC با توان حداکثر ۶ کیلووات است که می‌تواند در سفر و کمپینگ برای استفاده از برخی تجهیزات برقی کاربرد داشته باشد.

ایمنی و سامانه‌های کمک‌راننده تیسان T1

تیسان T1 به ۶ کیسه هوا مجهز شده و مجموعه‌ای از سامانه‌های ایمنی و کمک‌راننده را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP، کنترل کشش TCS، ABS، EBD و سامانه‌های کمکی ترمز BA، BAS و EBA در کنار ترمز پارک برقی، Auto Hold و سیستم کنترل حرکت در سراشیبی از تجهیزات این خودرو هستند.

در بخش ADAS نیز کروز کنترل تطبیقی، رادار خط‌خوان، هشدار خروج از خط و دستیار رانندگی بین خطوط ارائه شده‌اند.

تیسان T2؛ شاسی‌بلند آفرودی قدرتمند با ۶۱۰ اسب بخار

اگر T1 بیشتر یک شاسی‌بلند خانوادگی با ظاهر ماجراجویانه باشد، تیسان T2 رویکرد جدی‌تری نسبت به قابلیت‌های خارج جاده‌ای دارد.

طراحی مکعبی، ارتفاع مناسب از سطح زمین، گلگیرهای برجسته و چهره خشن، شخصیت آفرودی T2 را شکل می‌دهند. اما تفاوت اصلی این خودرو با T1 در بخش فنی دیده می‌شود؛ جایی که T2 از سامانه چهارچرخ محرک برقی E4WD و سه موتور الکتریکی بهره می‌برد.

تیسان T2 در نسخه موردنظر تیگارد موتور، یکی از قدرتمندترین محصولات این خانواده خواهد بود و مجموعه قوای محرکه آن توان ترکیبی حدود ۶۱۰ اسب بخار و گشتاور ترکیبی ۹۱۵ نیوتن‌متر تولید می‌کند.

کابین و امکانات تیسان T2

کابین T2 برخلاف ظاهر خشن بیرونی، کاملا مدرن و دیجیتال طراحی شده است.

نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی در مرکز داشبورد قرار گرفته و یک کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی نیز اطلاعات مربوط به سرعت، قوای محرکه، وضعیت باتری و سامانه‌های کمک‌راننده را نمایش می‌دهد.

دستیار صوتی هوشمند، اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto، شارژر بی‌سیم سریع و تریم چرمی از دیگر امکانات این خودرو هستند.

صندلی‌های جلو تنظیم برقی دارند و به گرم‌کن، سردکن و حافظه مجهز شده‌اند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، دریچه‌های ردیف دوم، سیستم AQS، کول‌باکس و زیرآرنجی ردیف دوم نیز برای افزایش راحتی سرنشینان در نظر گرفته شده‌اند.

سیستم صوتی Sony با ۱۲ بلندگو و یک ساب‌ووفر، سقف پانورامای برقی و نورپردازی کابین نیز از امکانات قابل توجه T2 هستند.

در بخش تجهیزات بیرونی، چراغ‌های LED جلو و عقب، نور کمکی در پیچ‌ها، باربند، در صندوق عقب برقی، سنسور نور و باران، دسته‌دنده الکترونیکی، ترمز پارک برقی و Auto Hold دیده می‌شوند.

مشخصات فنی تیسان T2

قوای محرکه تیسان T2 از یک موتور بنزینی ۱۴۹۹ سی‌سی توربوشارژ TGDI و سه موتور الکتریکی تشکیل شده است.

موتور بنزینی ۱۴۱ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. دو موتور برقی روی محور جلو قرار گرفته‌اند و مجموعا ۲۲۱ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور دارند.

موتور الکتریکی سوم روی محور عقب قرار گرفته و ۲۳۴.۶ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

مجموع این سیستم به حدود ۶۱۰ اسب بخار قدرت و ۹۱۵ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. انتقال قدرت نیز توسط گیربکس 3DHT انجام می‌شود و سامانه E4WD وظیفه انتقال نیرو به چهار چرخ را بر عهده دارد.

حداکثر سرعت T2 حدود ۱۹۷ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی آن ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

در بخش تعلیق، سیستم مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک مستقل در عقب به کار رفته است.

جدول مشخصات فنی تیسان T2

باتری، شارژ و پیمایش تیسان T2

تیسان T2 به باتری ۴۳.۲۴ کیلووات‌ساعتی LFP مجهز شده است.

پیمایش تمام‌برقی این خودرو بر اساس استاندارد WLTC حدود ۱۶۰ کیلومتر اعلام شده و در صورت استفاده ترکیبی از موتور بنزینی و سیستم برقی، حداکثر پیمایش آن به حدود ۱۱۹۲ کیلومتر می‌رسد.

در حالت شارژ سریع، شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۳۷ دقیقه زمان نیاز دارد. شارژ آهسته از ۳۰ تا ۱۰۰ درصد نیز کمتر از ۶ ساعت انجام می‌شود.

مانند T1، T2 نیز از خروجی برق AC با توان حداکثر ۶ کیلووات پشتیبانی می‌کند. این قابلیت می‌تواند در سفر، کمپینگ و استفاده از تجهیزات برقی کاربرد داشته باشد.

قابلیت‌های آفرودی تیسان T2

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های T2 با T1، مجموعه تجهیزات آفرودی آن است.

سامانه چهارچرخ محرک هوشمند E4WD در کنار قفل دیفرانسیل عقب، امکان توزیع بهتر نیرو روی سطوح کم‌اصطکاک را فراهم می‌کند.

قابلیت Tank U-Turn نیز برای کاهش شعاع گردش خودرو در فضاهای محدود در نظر گرفته شده است. این ویژگی در مسیرهای باریک و آفرودی می‌تواند به مانورپذیری خودرو کمک کند.

Crawl Control یا کروز کنترل آفرودی نیز امکان حرکت کنترل‌شده با سرعت پایین را فراهم می‌کند. سیستم کنترل حرکت در سراشیبی نیز برای عبور از مسیرهای شیب‌دار کاربرد دارد.

راننده می‌تواند از میان حالت‌های Sport، Eco، Normal، Snow، Mud، Sand و Rock حالت متناسب با شرایط مسیر را انتخاب کند.

ایمنی تیسان T2

تیسان T2 به ۶ کیسه هوا مجهز شده و مجموعه کاملی از سیستم‌های کنترل پایداری و ترمز را ارائه می‌کند.

ABS، EBD، EBA، BAS، BA، ESP، TCS، CBC و RMI از جمله این سامانه‌ها هستند.

در بخش سیستم‌های کمک‌راننده نیز کروز کنترل تطبیقی، رادار خط‌خوان، هشدار خروج از خط، دستیار رانندگی بین خطوط، سیستم کمکی تعویض خط و رادار نقطه کور دیده می‌شوند.

هشدار برخورد از جلو و عقب و ترمز اضطراری اتوماتیک نیز برای کاهش احتمال تصادف در نظر گرفته شده‌اند.

سیستم هشدار باز بودن درها، هشدار خروج از پارک، نوربالای اتوماتیک، کنترل حرکت در سراشیبی، ترمز پارک برقی و Auto Hold نیز در فهرست تجهیزات T2 قرار دارند.

یکی از جذاب‌ترین تجهیزات این خودرو، دوربین ۵۴۰ درجه است که علاوه بر نمایش محیط اطراف خودرو، دید گسترده‌تری از بخش‌های نزدیک به بدنه و زیر خودرو در اختیار راننده قرار می‌دهد.

سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین ثبت وقایع و تایر زاپاس نیز از دیگر تجهیزات کاربردی T2 هستند.

تیسان G700؛ شاسی‌بلند لوکس و قدرتمند خانواده تیسان

در بالاترین سطح این خانواده، تیسان G700 قرار می‌گیرد. این خودرو از نظر ابعاد، امکانات و قابلیت‌های فنی یک پله بالاتر از T1 و T2 قرار دارد و برای رقابت در کلاس شاسی‌بلندهای بزرگ، لوکس و آفرودی توسعه یافته است.

G700 برخلاف T1 و T2، از ساختار بدنه روی شاسی یا Body-on-Frame استفاده می‌کند. همین موضوع یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های آن با بسیاری از کراس‌اوورهای لوکس بازار است.

طراحی بزرگ و جعبه‌ای، جلوپنجره حجیم، چراغ‌های عمودی، گلگیرهای برجسته و فرم کلی بدنه، شخصیت قدرتمندی برای G700 ایجاد کرده‌اند.

در بخش عقب نیز چراغ‌های عمودی و تایر زاپاس روی در صندوق، بر ماهیت آفرودی خودرو تاکید دارند.

ابعاد تیسان G700

تیسان G700 در دسته شاسی‌بلندهای بزرگ قرار می‌گیرد و ابعاد قابل توجهی دارد.

ارتفاع ۲۳۰ میلی‌متری از سطح زمین در کنار ساختار بدنه روی شاسی و سامانه چهارچرخ محرک، شرایط مناسبی برای عبور از مسیرهای ناهموار ایجاد می‌کند.

کابین لوکس تیسان G700

کابین G700 نسبت به T1 و T2 سطح بالاتری از امکانات رفاهی را ارائه می‌دهد.

یکی از شاخص‌ترین تجهیزات داخلی خودرو، مجموعه نمایشگر دیجیتال ۳۵.۴ اینچی است. در کنار آن یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ تا ۱۵.۸ اینچی و نمایشگر سرگرمی ۱۷.۳ اینچی برای سرنشینان عقب نیز در نظر گرفته شده است.

سیستم صوتی Lexicon با ۱۸ بلندگو و فناوری Dolby Atmos، تجربه صوتی سطح بالاتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

صندلی‌های برقی مجهز به حافظه، ماساژور، گرم‌کن و سردکن نیز در فهرست تجهیزات رفاهی قرار دارند.

از دیگر امکانات کابین می‌توان به تهویه مطبوع سه‌ناحیه‌ای، سیستم خوشبوکننده کابین و فیلتر هوای CN95 اشاره کرد.

در مجموع، G700 تلاش می‌کند بدون قربانی کردن امکانات رفاهی و آسایش سرنشینان، قابلیت‌های یک شاسی‌بلند آفرودی را نیز ارائه کند.

قوای محرکه تیسان G700؛ ۹۰۴ اسب بخار قدرت

قوای محرکه را می‌توان یکی از جذاب‌ترین بخش‌های تیسان G700 دانست.

این خودرو به یک سیستم پلاگین هیبریدی مجهز شده که از یک موتور بنزینی توربوشارژ و دو موتور برقی تشکیل می‌شود. سیستم چهارچرخ محرک هوشمند نیز وظیفه انتقال نیرو به چهار چرخ را بر عهده دارد.

در برخی نسخه‌ها، موتور بنزینی مورد استفاده یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ است و مجموع قدرت سیستم به حدود ۹۰۴ اسب بخار و گشتاور ترکیبی به حدود ۱۱۳۵ نیوتن‌متر می‌رسد.

این اعداد، G700 را در رده یکی از قدرتمندترین شاسی‌بلندهای چینی قرار می‌دهند.

با این حال، قدرت بالای G700 فقط برای شتاب‌گیری در جاده طراحی نشده است. ترکیب موتورهای برقی، سامانه چهارچرخ محرک هوشمند و تجهیزات آفرودی، امکان استفاده از این توان در مسیرهای دشوار را نیز فراهم می‌کند.

قابلیت‌های آفرودی تیسان G700

تیسان G700 مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته آفرودی را در اختیار دارد که شخصیت آن را از یک شاسی‌بلند لوکس شهری جدا می‌کند.

Tank Turn

قابلیت Tank Turn یکی از جذاب‌ترین فناوری‌های G700 است. این سیستم می‌تواند با کنترل چرخ‌ها و نحوه انتقال نیرو، شعاع گردش خودرو را در شرایط خاص به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

چنین قابلیتی در مسیرهای باریک، سنگلاخی و فضاهایی که امکان دور زدن معمولی وجود ندارد، کاربرد دارد.

Transparent Chassis

سیستم Transparent Chassis با استفاده از دوربین‌های مختلف خودرو، تصویری از سطح زیر خودرو در اختیار راننده قرار می‌دهد.

این فناوری هنگام عبور از سنگ‌ها، موانع و مسیرهای ناهموار می‌تواند به راننده کمک کند مسیر حرکت چرخ‌ها را بهتر انتخاب کند.

Crawl Mode

Crawl Mode برای حرکت کنترل‌شده در سرعت‌های بسیار پایین طراحی شده است. در این حالت، سیستم خودرو می‌تواند کنترل دقیق‌تری روی سرعت و انتقال نیرو داشته باشد و راننده تمرکز بیشتری روی مسیر و موانع پیش رو داشته باشد.

قفل دیفرانسیل

در نسخه‌های بالاتر G700، قفل دیفرانسیل جلو و عقب نیز ارائه می‌شود. قفل دیفرانسیل در مسیرهای خارج جاده اهمیت زیادی دارد و می‌تواند در شرایطی که یکی از چرخ‌ها چسبندگی خود را از دست داده است، به انتقال بهتر نیرو کمک کند.

ترکیب این قابلیت با ساختار بدنه روی شاسی و سیستم چهارچرخ محرک، ماهیت آفرودی G700 را پررنگ‌تر می‌کند.

توانایی عبور از آب در تیسان G700

یکی دیگر از ویژگی‌هایی که درباره تیسان G700 مورد توجه قرار گرفته، توانایی عبور از مسیرهای آبی عمیق است.

بر اساس اطلاعات منتشرشده، این خودرو می‌تواند از آب با عمق نزدیک به ۹۰ سانتی‌متر عبور کند.

البته این عدد به تنهایی نمی‌تواند توانایی خودرو را در تمام شرایط مشابه تضمین کند و عواملی مانند شرایط مسیر، سرعت حرکت، وضعیت خودرو و دستورالعمل‌های سازنده در عبور از آب اهمیت زیادی دارند.

با این حال، چنین قابلیتی در کنار بدنه روی شاسی، ارتفاع مناسب از سطح زمین، چهارچرخ محرک و تجهیزات آفرودی، نشان می‌دهد G700 صرفا یک شاسی‌بلند لوکس با ظاهر آفرودی نیست.

مقایسه تیسان T1، T2 و G700

سه عضو جدید خانواده تیسان اگرچه از نظر طراحی و فلسفه کلی شباهت‌هایی دارند، اما برای گروه‌های متفاوتی از مشتریان توسعه یافته‌اند.

در نتیجه، T1 را می‌توان گزینه مناسب‌تری برای استفاده شهری و خانوادگی دانست، T2 بیشتر برای مشتریانی جذاب است که به قابلیت‌های آفرودی و قدرت بالا علاقه دارند و G700 نیز برای کسانی طراحی شده که یک شاسی‌بلند بزرگ، لوکس و قدرتمند با قابلیت‌های جدی خارج جاده‌ای می‌خواهند.

تیسان T1، T2 و G700 چه زمانی وارد بازار ایران می‌شوند؟

تیگارد موتور برنامه معرفی و عرضه این سه محصول را دنبال می‌کند و قرار است تیسان T1، تیسان T2 و تیسان G700 در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران نیز به نمایش گذاشته شوند.

نمایش این خودروها در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب می‌تواند فرصت مناسبی برای آشنایی نزدیک‌تر مخاطبان ایرانی با محصولات جدید تیگارد موتور باشد.

با این حال، بر اساس اطلاعات موجود، قیمت نهایی، زمان دقیق عرضه، تیپ‌بندی نهایی و شرایط فروش این سه خودرو در بازار ایران هنوز اعلام نشده است.

بنابراین نمی‌توان در حال حاضر درباره قیمت نهایی تیسان T1، تیسان T2 و تیسان G700 در ایران یا زمان قطعی تحویل آن‌ها اظهار نظر کرد.

جمع‌بندی؛ سه تیسان با سه شخصیت متفاوت

تیسان T1، T2 و G700 نشان می‌دهند تیگارد موتور برای توسعه سبد محصولات خود در ایران صرفا روی کراس‌اوورهای شهری تمرکز نکرده و به سراغ شاسی‌بلندهایی با طراحی متفاوت، قوای محرکه پلاگین هیبریدی و قابلیت‌های متنوع حرکتی رفته است.

T1 در این میان محصولی متعادل‌تر برای استفاده شهری، سفر خانوادگی و طبیعت‌گردی سبک محسوب می‌شود. قوای محرکه ۳۳۵ اسب بخاری، باتری ۲۶.۷ کیلووات‌ساعتی و امکان پیمایش تمام‌برقی تا ۱۱۵ کیلومتر، مهم‌ترین ویژگی‌های فنی آن هستند.

T2 قدم جدی‌تری به سمت آفرود برداشته است. سیستم E4WD، سه موتور برقی، توان ترکیبی حدود ۶۱۰ اسب بخار، گشتاور ۹۱۵ نیوتن‌متر، باتری ۴۳.۲۴ کیلووات‌ساعتی و مجموعه‌ای از حالت‌های رانندگی آفرودی، این خودرو را به یکی از جذاب‌ترین محصولات این خانواده تبدیل می‌کنند.

در نهایت، G700 پرچمدار این مجموعه است. بدنه روی شاسی، ابعاد بزرگ، کابین لوکس، سامانه چهارچرخ محرک و قدرت ترکیبی اعلام‌شده تا حدود ۹۰۴ اسب بخار باعث شده این خودرو جایگاه متفاوتی نسبت به T1 و T2 داشته باشد.

با این حال، موفقیت این سه محصول در بازار ایران فقط به مشخصات فنی آن‌ها وابسته نخواهد بود. قیمت نهایی، تیپ وارداتی، سطح تجهیزات، خدمات پس از فروش و شرایط عرضه، نقش مهمی در میزان استقبال بازار از خانواده تیسان خواهند داشت.

سوالات متداول درباره تیسان T1، T2 و G700

تیسان T1 چه نوع خودرویی است؟

تیسان T1 یک شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی با تمرکز بر استفاده شهری، سفر خانوادگی و طبیعت‌گردی سبک است و در نسخه موردنظر تیگارد موتور از انتقال قدرت دیفرانسیل جلو استفاده می‌کند.

تیسان T1 چقدر قدرت دارد؟

مجموع قدرت سیستم پلاگین هیبریدی تیسان T1 بر اساس اطلاعات ارائه‌شده برای نسخه ایران، حدود ۳۳۵ اسب بخار اعلام شده است.

تیسان T1 چقدر با برق حرکت می‌کند؟

تیسان T1 با باتری ۲۶.۷ کیلووات‌ساعتی LFP می‌تواند بر اساس چرخه WLTC تا ۱۱۵ کیلومتر را به صورت تمام‌برقی طی کند.

تیسان T2 چند اسب بخار قدرت دارد؟

تیسان T2 در نسخه موردنظر تیگارد موتور حدود ۶۱۰ اسب بخار قدرت ترکیبی و حدود ۹۱۵ نیوتن‌متر گشتاور ترکیبی تولید می‌کند.

آیا تیسان T2 دو دیفرانسیل است؟

بله. تیسان T2 از سامانه چهارچرخ محرک برقی E4WD استفاده می‌کند و به مجموعه‌ای از تجهیزات آفرودی مانند قفل دیفرانسیل عقب، Tank U-Turn و Crawl Control مجهز شده است.

پیمایش برقی تیسان T2 چقدر است؟

پیمایش تمام‌برقی تیسان T2 بر اساس استاندارد WLTC حدود ۱۶۰ کیلومتر اعلام شده است.

تیسان G700 چه نوع خودرویی است؟

تیسان G700 یک شاسی‌بلند بزرگ، لوکس و آفرودی است که از ساختار بدنه روی شاسی، قوای محرکه پلاگین هیبریدی و سامانه چهارچرخ محرک استفاده می‌کند.

قدرت تیسان G700 چقدر است؟

بر اساس اطلاعات اعلام‌شده برای برخی نسخه‌ها، قدرت ترکیبی تیسان G700 به حدود ۹۰۴ اسب بخار و گشتاور آن به حدود ۱۱۳۵ نیوتن‌متر می‌رسد.

آیا تیسان G700 برای آفرود مناسب است؟

G700 با ساختار بدنه روی شاسی، ارتفاع ۲۳۰ میلی‌متری از سطح زمین، چهارچرخ محرک، قابلیت Tank Turn، Transparent Chassis، Crawl Mode و قفل دیفرانسیل در نسخه‌های بالاتر، برای استفاده در مسیرهای خارج جاده‌ای توسعه یافته است.

قیمت تیسان T1، T2 و G700 در ایران چقدر است؟

قیمت نهایی، تیپ‌بندی و شرایط فروش این سه خودرو در ایران هنوز از سوی تیگارد موتور اعلام نشده است.

ممکنه بپسندی

بررسی جتور G700؛ پرچمدار لوکس و قدرتمند جتور با ۹۰۴ اسب بخار قدرت

۱۴۰۵-۰۶-۱۷

نیسان قشقایی آنر ۲۰۲۵؛ بررسی کامل مشخصات، امکانات و جایگاه کراس‌اوور ژاپنی در بازار ایران

۱۴۰۵-۰۵-۲۸

دو محصول جدید ام هیرو از سروش موتور در نمایشگاه خودروی تهران 1405

۱۴۰۵-۰۶-۱۸

رونمایی از لینکلن نویگیتور، لوکسترین شاسی‌بلند فورد در نمایشگاه نیویورک

۱۳۹۶-۰۱-۲۳