• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه خبر درگوشی
blank

اما و اگرها درباره طرح مالیات بر خودرو

طی چند روز گذشته اخباری از سوی کمیسیون اقتصادی دولت مبنی بر طرح مالیات بر خودرو منتشر شده است که بر اساس مصوبه کمیسیون اقتصاد دولت درباره ی لایحه اقتصاد قانون مالیات های مستقیم که در حال بررسی و تصویب هیات دولت است، خودرو های بالای یک میلیارد تومان مشمول مالیات می‌شوند. 

توسط طاها رجبی
۱۳۹۹-۰۸-۰۷
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

این خودروها معاف از مالیات می‌شوند

نحوه پرداخت مالیات خودروها اعلام شد

اما و اگرها درباره طرح مالیات بر خودروبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، طی چند روز گذشته اخباری از سوی کمیسیون اقتصادی دولت مبنی بر طرح مالیات بر خودرو منتشر شده است که بر اساس مصوبه کمیسیون اقتصاد دولت درباره ی لایحه اقتصاد قانون مالیات های مستقیم که در حال بررسی و تصویب هیات دولت است، خودرو های بالای یک میلیارد تومان مشمول مالیات می‌شوند. 
طبق مصوبه ی این کمیسیون کلیه مالکین انواع خودرو های سواری و وانت د کابین دارای پلاک انتظامی شخصی به نام خود و فرزندان زیر ۱۸ سال تحت تکفل که در پایان هر سال مجموع ارزش بیش از ۱ میلیارد تومان باشد مشمول مالیات می‌شوند. 
مالیات اخذ شده با توجه به قیمت روز خودرو بوده و تاریخ ساخت و واردات نیز در محاسبه قیمت لحاظ خواهد شد.
اما این طرح که به عنوان مالیات مستقیم از آن نام برده می‌شود مالیات تعلق گرفته به دارائی یا درآمد فرد است.
دریافت مالیات از درآمد و دارائی افراد مدت هاست که در اکثر کشورها اجرایی می‌شود. در ایران نیز مدت‌هاست که دریافت مالیات از مشاغل بخشی از درآمد حاصل دولت شده است. اما خودرو که به عنوان یک کالای مصرفی در دنیا شناخته می‌شود، امروز به عنوان یک کالای سرمایه ای در ایران حضور دارد و با توجه به تورم و نرخ ارز، قیمت خودرو نیز تغییر می‌کند. بیایید نگاهی به بازار خودرو در یک سال گذشته بیاندازیم. 
در ابتدا با خودروهای تولید داخل شروع می‌کنیم.  پژو ۲۰۰۸ به عنوان صدرنشین آخرین گزارش کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال ۹۸ در آبان ماه سال گذشته در بازه قیمتی ۳۵۰ تا ۳۷۰ میلیون تومان در نسخه‌های صفر کیلومتر خرید و فروش می‌شد. 
پس از پژو ۲۰۰۸، مزدا ۳ نیو و کیا سراتو آپشنال که با چهار ستاره کیفی پس از پژو ۲۰۰۸ در گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قرار گرفته بودند به ترتیب در مدت مشابه بین ۳۷۰ تا ۳۸۰ میلیون تومان و ۲۸۰ تا ۲۹۰ میلیون تومان در نسخه‌های صفر کیلومتر خرید و فروش می‌شدند. این سه خودرو که به عنوان تولیدات داخلی در بازار آزاد حضور دارند، اکنون بهایی فراتر از ۱ میلیارد تومان دارند. در حالی که آخرین تولید آنها مربوط به سال ۹۸ بوده و آخرین قیمت گذاری آنها در کارخانه با مبنای سال ۹۸ انجام گرفته است.
حال مهمترین سوال درباره اخذ مالیات خودرو این است که مبنای قیمت در نظر گرفته شده در لایحه کمیسیون اقتصادی دولت بر اساس تورم و نرخ بازار آزاد محاسبه گردیده است؟
 آیا برای اخذ مالیات از مصرف کنندگان حقیقی خودرو که ناخواسته در مسیر این افزایش‌ قیمت‌‌های نجومی قرار گرفته‌اند، تمهیداتی در نظر گرفته شده است؟

برچسب ها: مالیاتمالیات جدید خودرومالیات خودرو
نوشته قبلی

طرح تبدیل حواله‌های ایران خودرو به سایر محصولات – آبان 99

نوشته‌ی بعدی

استقبال گسترده از طرح پیش فروش محصولات سایپا با اعمال قیمت های جدید شورای رقابت

ممکنه بپسندی

خبر درگوشی

این خودروها معاف از مالیات می‌شوند

۱۴۰۱-۱۰-۱۱
بازار خودرو

نحوه پرداخت مالیات خودروها اعلام شد

۱۴۰۰-۱۰-۲۷
نوشته‌ی بعدی

استقبال گسترده از طرح پیش فروش محصولات سایپا با اعمال قیمت های جدید شورای رقابت

آیا در قیمت‌های جدید شرکت سایپا تخلفی رخ داده است؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سه × 4 =

جدیدترین‌ها

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

۱۴۰۵-۰۵-۲۱
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

۱۴۰۵-۰۵-۲۰
سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵

سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵

۱۴۰۵-۰۵-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵

    شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۸)
  • بازار خودرو (۶۳۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۴)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۶)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۷)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری
  • ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی
  • سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵
  • مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©