اما و اگرها درباره طرح مالیات بر خودرو

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، طی چند روز گذشته اخباری از سوی کمیسیون اقتصادی دولت مبنی بر طرح مالیات بر خودرو منتشر شده است که بر اساس مصوبه کمیسیون اقتصاد دولت درباره ی لایحه اقتصاد قانون مالیات های مستقیم که در حال بررسی و تصویب هیات دولت است، خودرو های بالای یک میلیارد تومان مشمول مالیات می‌شوند.
طبق مصوبه ی این کمیسیون کلیه مالکین انواع خودرو های سواری و وانت د کابین دارای پلاک انتظامی شخصی به نام خود و فرزندان زیر ۱۸ سال تحت تکفل که در پایان هر سال مجموع ارزش بیش از ۱ میلیارد تومان باشد مشمول مالیات می‌شوند.
مالیات اخذ شده با توجه به قیمت روز خودرو بوده و تاریخ ساخت و واردات نیز در محاسبه قیمت لحاظ خواهد شد.
اما این طرح که به عنوان مالیات مستقیم از آن نام برده می‌شود مالیات تعلق گرفته به دارائی یا درآمد فرد است.
دریافت مالیات از درآمد و دارائی افراد مدت هاست که در اکثر کشورها اجرایی می‌شود. در ایران نیز مدت‌هاست که دریافت مالیات از مشاغل بخشی از درآمد حاصل دولت شده است. اما خودرو که به عنوان یک کالای مصرفی در دنیا شناخته می‌شود، امروز به عنوان یک کالای سرمایه ای در ایران حضور دارد و با توجه به تورم و نرخ ارز، قیمت خودرو نیز تغییر می‌کند. بیایید نگاهی به بازار خودرو در یک سال گذشته بیاندازیم.
در ابتدا با خودروهای تولید داخل شروع می‌کنیم. پژو ۲۰۰۸ به عنوان صدرنشین آخرین گزارش کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال ۹۸ در آبان ماه سال گذشته در بازه قیمتی ۳۵۰ تا ۳۷۰ میلیون تومان در نسخه‌های صفر کیلومتر خرید و فروش می‌شد.
پس از پژو ۲۰۰۸، مزدا ۳ نیو و کیا سراتو آپشنال که با چهار ستاره کیفی پس از پژو ۲۰۰۸ در گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قرار گرفته بودند به ترتیب در مدت مشابه بین ۳۷۰ تا ۳۸۰ میلیون تومان و ۲۸۰ تا ۲۹۰ میلیون تومان در نسخه‌های صفر کیلومتر خرید و فروش می‌شدند. این سه خودرو که به عنوان تولیدات داخلی در بازار آزاد حضور دارند، اکنون بهایی فراتر از ۱ میلیارد تومان دارند. در حالی که آخرین تولید آنها مربوط به سال ۹۸ بوده و آخرین قیمت گذاری آنها در کارخانه با مبنای سال ۹۸ انجام گرفته است.
حال مهمترین سوال درباره اخذ مالیات خودرو این است که مبنای قیمت در نظر گرفته شده در لایحه کمیسیون اقتصادی دولت بر اساس تورم و نرخ بازار آزاد محاسبه گردیده است؟
آیا برای اخذ مالیات از مصرف کنندگان حقیقی خودرو که ناخواسته در مسیر این افزایش‌ قیمت‌‌های نجومی قرار گرفته‌اند، تمهیداتی در نظر گرفته شده است؟