• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
مردم خیلی از شهرهای بزرگ جهان به دلیل ترافیک سنگین، مصرف بالای سوخت و انرژی، آلودگی هوا و احترام به طبیعت، دوچرخه را جایگزین وسایل نقلیه‌ای مثل اتومبیل و موتورسیکلت کرده‌اند. شهرهایی مثل آمستردام، کوپنهاگ، برلین و توکیو با ترویج فرهنگ دوچرخه‌سواری، از ترافیک و آلودگی هوا کاسته و قدم بزرگی در راستای بالا بردن سلامت شهروندان برداشته‌اند.

با هدف توسعه فرهنگی دوچرخه‌سواری کمپین دوچرخه‌سوارم آغاز به کار کرد

مردم خیلی از شهرهای بزرگ جهان به دلیل ترافیک سنگین، مصرف بالای سوخت و انرژی، آلودگی هوا و احترام به طبیعت، دوچرخه را جایگزین وسایل نقلیه‌ای مثل اتومبیل و موتورسیکلت کرده‌اند. شهرهایی مثل آمستردام، کوپنهاگ، برلین و توکیو با ترویج فرهنگ دوچرخه‌سواری، از ترافیک و آلودگی هوا کاسته و قدم بزرگی در راستای بالا بردن سلامت شهروندان برداشته‌اند.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۹-۰۹-۱۶
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

راه‌اندازی اولین خط اتوبوس‌های فول‌الکتریک در تهران

سازمان حمل ونقل رتبه برتر در دو بخش از هفت محور جایزه جهانی خشت طلایی را کسب کرد

با هدف توسعه فرهنگی دوچرخه سواری کمپین دوچرخه سوارم آغاز به کار کردبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، مردم خیلی از شهرهای بزرگ جهان به دلیل ترافیک سنگین، مصرف بالای سوخت و انرژی، آلودگی هوا و احترام به طبیعت، دوچرخه را جایگزین وسایل نقلیه‌ای مثل اتومبیل و موتورسیکلت کرده‌اند. شهرهایی مثل آمستردام، کوپنهاگ، برلین و توکیو با ترویج فرهنگ دوچرخه‌سواری، از ترافیک و آلودگی هوا کاسته و قدم بزرگی در راستای بالا بردن سلامت شهروندان برداشته‌اند. این شهرها با طراحی زیرساخت‌های شهری مثل ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه و پارکینگ و در اختیار گذاشتن دوچرخه‌های اشتراکی و اجاره‌ای، امکانات لازم برای آسایش و ایمنی بیشتر دوچرخه‌سواران را فراهم کرده‌اند؛ به شکلی که دوچرخه‌سواری بخشی از زندگی شهری شده و یکی از وسایل نقلیه اصلی برای سفرهای ضروری و رفت‌وآمدهای روزانه محسوب می‌شود.
در تهران هم ارگان‌ها و سازمان‌های دولتی و خصوصی و گروه‌های مردمی ، در تلاش هستند تا زیرساخت‌های شهری و فرهنگی لازم برای ترویج دوچرخه‌سواری را تقویت کنند. سند توسعه دوچرخه‌سواری شهر تهران یکی از اقدامات واحد توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل پاک در سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری با مشورت و همکاری گروه‌های مردمی دوچرخه‌سواری تهران است که با هدف کلی فراهم آوردن محیط مناسب در شهر تهران برای توسعه دوچرخه‌سواری و ترویج استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه در انجام سفرهای روزانه شهروندان ایجاد شده‌است.
یکی از اقدامات نرم افزاری تاثیرگذار در این زمینه، راه‌اندازی کمپین «دوچرخه‌سوارم» به عنوان یکی از فعالیت‌های هم‌راستا با این سند است. این کمپین با استفاده از آموزش‌های ساده، زمینه‌های فرهنگی لازم برای گسترش استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری را فراهم می‌کند. دوچرخه‌سواری ایمن و احترام به قوانین، کاهش مصرف سوخت، رعایت نکات بهداشتی در دوران شیوع کرونا و بهبود سلامت فردی با بالا بردن فعالیت بدنی از جمله موضوعات مورد تاکید در این کمپین هستند. همچنین به اشتراک گذاشتن تجربیات دوچرخه‌سواران شهری با مخاطبان یکی از راه‌کارهای این کمپین برای آگاه‌سازی و تشویق شهروندان به استفاده از دوچرخه است. این کمپین با نشان دادن شیوه‌های رفت وآمد دوچرخه‌سواران و طرح رویکردها و راه‌حل‌هایشان برای عبور و مرور با دوچرخه، به مخاطبان کمک می‌کند تا تصویر روشن‌تری از امکانات دوچرخه‌سواری در تهران و چالش‌هایش داشته باشند.
یکی از اهداف کمپین «دوچرخه‌سوارم» معرفی بیشتر و حمایت از اپلیکیشن «دوچرخه» است. این اپلیکیشن به عنوان بخشی از اقدامات نرم افزاری سند توسعه دوچرخه‌سواری شهر تهران، به سفارش واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک طراحی شده تا در جهت توسعه و تسهیل دوچرخه سواری و افزایش سهم دوچرخه و ترغیب شهروندان به استفاده از آن در سفرهای درون‌شهری عمل کند. دوچرخه‌سواران با استفاده از این اپلیکیشن به امکاناتی مانند مسیریابی و به اشتراک‌گذاری داده‌های خود با دیگران دسترسی دارند. اطلاع از مسیرهای ویژه دوچرخه، پیمایش مسیر و اعلام مشکلات آن، اطلاعات فروشگاه‌ها و تعمیرگاه‌های تخصصی دوچرخه و همچنین ایستگاه‌های دوچرخه اشتراکی از دیگر امکانات در نظر گرفته شده برای این اپلیکیشن است. اپلیکیشن موبایلی «دوچرخه» هم‌زمان با روز جهانی دوچرخه رونمایی شد.
ایجاد فرایندهای اجتماعی و اطلاع‌رسانی اقدامات دوچرخه‌ای که باعث شوند تردد با دوچرخه به عنوان یک الگوی معمول و رایج در زندگی روزمره شهروندان انگاشته شود، از مهم ترین اهداف کمپین دوچرخه‌سوارم است. استفاده از گروه‌های پیشرو دوچرخه‌سوار برای ترغیب دیگر افراد جهت استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری و نهادینه کردن دوچرخه‌سواری ایمن در سبک زندگی شهروندان با استفاده از آموزش‌های غیرمسقیم از دیگر اهداف این کمپین هستند.
علاقه‌مندان برای اطلاع بیشتر از مجموعه فعالیت‌های این کمپین می‌توانند به وبسایتwww.docharkhesavaram.com  مراجعه کنند.

با هدف توسعه فرهنگی دوچرخه سواری کمپین دوچرخه سوارم آغاز به کار کرد

برچسب ها: دوچرخه سوارمدوچرخه سواریسازمان حمل و نقل و ترافیکفرهنگ دوچرخه سواریکمپین دوچرخه سوارم
نوشته قبلی

وقتی وزیر راه از مسافرکشی با هواپیمای شخصی میگه! + فیلم

نوشته‌ی بعدی

152 هزار خودرو در پارکینگ تولید

ممکنه بپسندی

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از برنامه راه‌اندازی اولین خط اتوبوس برقی کشور به صورت فول‌الکتریک خبر داد.
خبر درگوشی

راه‌اندازی اولین خط اتوبوس‌های فول‌الکتریک در تهران

۱۳۹۹-۱۱-۳۰
در پنجمین دوره جایزه جهانی خشت طلایی، ۵۴۱ اثر شامل؛ ۲۴۵ اثر داخلی و ۲۹۶ اثر خارجی از ۱۹۴ شهر و ۵۸ کشور حضور داشتند که سازمان حمل و نقل و ترافیک توانست دو جایزه از هفت محور این جایزه را از آن خود کند.
خبر درگوشی

سازمان حمل ونقل رتبه برتر در دو بخش از هفت محور جایزه جهانی خشت طلایی را کسب کرد

۱۳۹۹-۱۱-۰۹
نوشته‌ی بعدی
آمارهای رسمی از تولید و فروش خودرو توسط خودروسازها نشان می‌دهد طی هشت ماه اول سال‌جاری ۱۵۲ هزار خودروی تولید شده، در پارکینگ کارخانه‌ها متوقف مانده است.

152 هزار خودرو در پارکینگ تولید

طرح جدید فروش فوق العاده محصولات شرکت سایپا ویژه آذرماه 99 از فردا دوشنبه آغاز خواهد شد.

طرح جدید فروش فوری محصولات سایپا - آذر 99

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

18 − دوازده =

جدیدترین‌ها

فروش کشنده بایک X9 در بورس کالا

فروش کشنده بایک X9 در بورس کالا

۱۴۰۴-۰۹-۲۴
حضور شرکت آرین ‌دیزل در سیزدهمین نمایشگاه مدیریت شهری مشهد

حضور شرکت آرین ‌دیزل در سیزدهمین نمایشگاه مدیریت شهری مشهد

۱۴۰۴-۰۹-۲۴
کارت خودرو گم شده، از کجا پیگیری کنیم؟

کارت خودرو گم شده، از کجا پیگیری کنیم؟

۱۴۰۴-۰۹-۲۴

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
خودروپلاس- در بعضی از کشورهای جهان، نصب چراغ مه شکن عقب الزامی نیست و به همین دلیل بعضی از خودروسازان این چراغ را به‌صورت مستقل بر روی خودروهای خود نصب نمی‌کنند و این خودروها دارای دو چراغ دنده عقب هستند.

چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟

3
پارک خودروها در مقابل مبادی ورودی و خروجی منازل شخصی و ساختمان ها و انسداد مسیر تردد در چنین محدوده هایی از نمونه چالش هایی به شمار می رود که قانون برای برخورد وکنترل آن، تمهیداتی را اندیشیده است.

با خودروهای مزاحم چه کنیم/چالش پارک کردن جلوی پارکینگ

19
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

121
اگر از طرفداران رهیاب های خودرویی باشید، حتما بین دو نرم‌افزار ایرانی مطرح در این زمینه سوال رهیاب نید یا راهیاب تارگت برایتان مطرح شده است.

رهیاب نید یا راهیاب تارگت؟ کدام شما را بهتر راهنمایی می کند؟

40
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

۱۴۰۳-۰۵-۱۰
فیلم تست و بررسی KMC X5

فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

۱۴۰۳-۰۴-۲۰
در این قسمت از ویدیوهای تست و بررسی سبقت آزاد به سراغ خودروی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس رفتیم تا ببینیم چه تغییراتی نسبت به تیگو ۸ پرو که قبلا بررسی کرده بودیم داشته است.

فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

۱۴۰۲-۱۲-۱۰
گالری تصاویر بک X3 Pro

فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

۱۴۰۳-۰۱-۱۶

پر بازدیدهای ماه

  • ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

    ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم بررسی سورن پلاس بدون ۸۵ گانه!

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۹۷)
  • بازار خودرو (۵۱۹)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۹۶)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۲۳)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۶۳۶)
  • داشبورد (۳۲۹)
  • فناوری در خودرو (۳۶۷)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۲۳)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • فروش کشنده بایک X9 در بورس کالا
  • حضور شرکت آرین ‌دیزل در سیزدهمین نمایشگاه مدیریت شهری مشهد
  • کارت خودرو گم شده، از کجا پیگیری کنیم؟
  • آغاز شمارش معکوس برای تولید رسمی کشنده GX560 در سایپادیزل
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©